Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3Y/IMD
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3Y/IMD
Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3Y/IMD - це промислова трифазна станція на 33 кВт у всепогодному шумопоглинальному кожусі з автоматикою запуску і безщітковим генератором. 838 кг, бак на 60 літрів, двигун 45 л.с. - це не те, що тягнуть на дачу. Це резервне живлення для виробництва, складу, медичного закладу або великого агрокомплексу. За роки роботи з промисловою технікою я бачив різні станції в різних умовах. KS33-3Y/IMD відноситься до класу, де основний аргумент - це надійність роботи при тривалих відключеннях, а не компактність або легкість транспортування.
П'ять сильних сторін цієї станції
- Безщітковий генератор змінного струму - ніякого обслуговування щіток, ніяких перебоїв через знос контактів. Для станції, яка може працювати безперервно 8-12 годин, це принципова різниця з класичними щітковими альтернативами.
- Трифазна напруга 380 В - підключення промислового обладнання: верстатів, компресорів, зварювальних постів, підйомників, холодильних установок. Те, що на однофазній станції просто неможливо запустити, тут стартує штатно.
- Всепогодний шумопоглинальний кожух у комплекті - захист від дощу і снігу плюс зниження рівня шуму. Для промислового застосування це стандарт, але окремо такий кожух коштував би значних грошей.
- Автоматика IMD у назві - вбудований модуль автоматичного вмикання при зникненні зовнішньої мережі. Перепад, пауза 10-30 секунд, і станція вже дає живлення без участі людини.
- Гарантія 24 місяці - стандарт для цього класу техніки, але важливо: гарантійне обслуговування передбачає правильні регламентні роботи (заміна олії, фільтрів), які описані в документації. Зберігайте всі записи ТО.
Технічні характеристики
| Артикул | KS33-3Y/IMD |
| Тип | Дизельна електростанція |
| Потужність двигуна | 45 л.с. |
| Напруга виходу | Трифазна (380 В) |
| Об'єм паливного бака | 60 л |
| Вага | 838 кг |
| Частота обертів двигуна | 1500 об/хв |
| Клас | Професійний |
| Виробник | Konner&Sohnen, Германія |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: резервне живлення виробничого цеху
Невелике виробництво меблів на 15 робітників. Три фазні верстати (фрезер, рейсмус, форматний розпил), компресор, освітлення. При відключенні мережі зупинка коштує втрачених годин і потенційно зіпсованих заготовок під ножем. Станція KS33-3Y/IMD встановлена зовні цеху під навісом. При зникненні мережі АВР вмикає станцію протягом 15-20 секунд. Верстати відновлюють роботу, люди не встигають навіть зупинитися.
На баку 60 л при навантаженні 50-70% від максимуму станція працює 10-14 годин без дозаправки. Для більшості виробничих ситуацій цього достатньо на весь робочий день плюс ніч. Витрата дизелю при такому навантаженні - приблизно 4-6 л/год.
На що звернути увагу перед покупкою і при установці
838 кг - це питання логістики. Для доставки і встановлення потрібна вантажна техніка: маніпулятор або мінімум гідравлічний візок і рівна тверда поверхня. Заздалегідь спроектуйте фундамент або армований майданчик - станція повинна стояти рівно, без нахилу.
Чесно про мінуси: дизельний двигун при 1500 об/хв видає стійкий гул навіть у кожусі. Кожух знижує шум, але не до нуля - сусіди за 30 метрів чутимуть. Для житлових зон потрібно узгодження. Також: регламентне ТО кожні 200-250 годин роботи - заміна олії, повітряного і паливного фільтрів, перевірка ременів. Це не складно, але обов'язково. І ще: дизель у мороз нижче -15 потребує спеціального зимового пального або присадок - при звичайному дизелі ризик парафінізації і зависання двигуна.
З цим товаром купують
- АВР (автоматичний ввід резерву) на 3 фази - якщо не входить у базову комплектацію IMD
- Дизельне паливо з антипарафіновою присадкою для зимової роботи
- Масло моторне дизельне 15W-40 або 10W-40 для першого ТО
- Кабель силовий 3-фазний 5-жильний для підключення до розподільного щита
- Паливний фільтр і повітряний фільтр запасні - комплект на перший рік
- Генераторний кожух або навіс додатковий для захисту від прямих опадів
FAQ - типові запитання покупців
Скільки споживає дизельного палива за годину?
При 50% навантаженні від номінальної потужності - орієнтовно 4-5 л/год. При 75% навантаженні - 6-7 л/год. На повному навантаженні - до 9-10 л/год. При реальній промисловій роботі більшість споживачів завантажують станцію на 60-70%, тобто в середньому 5-7 л/год. Бак 60 л дає 8-12 годин автономної роботи залежно від навантаження.
Який рівень шуму у кожусі?
Шумопоглинальний кожух знижує рівень шуму приблизно до 65-75 дБ на відстані 7 метрів (залежно від навантаження). Це рівень гучної розмови або офісного принтера. Без кожуха дизельний двигун такої потужності дає 85-95 дБ. Для промислової зони цілком прийнятно, для житлових кварталів - перевіряйте місцеві норми.
Як часто потрібне технічне обслуговування?
Перше ТО - після 50 годин обкатки (заміна олії). Потім кожні 200-250 годин роботи: олія двигуна, повітряний і паливний фільтри. Раз на рік або кожні 500 годин - більш детальна діагностика ременів, форсунок, системи охолодження. Журнал ТО потрібно вести для гарантійного обслуговування - зберігайте всі чеки і записи.
Чи можна підключати однофазних споживачів?
Так, трифазна станція дає і 220 В на кожній фазі відносно нуля. Однофазні споживачі підключаються через відповідний розподільний щит. Важливо рівномірно розподілити навантаження по фазах - перекіс фаз більше 25% знижує ресурс генератора і може спричинити перекоси напруги.
Що таке IMD у назві і як це працює?
IMD - Intelligent Module Display, інтелектуальний модуль керування і відображення. Це електронна панель, яка контролює параметри роботи: напруга, струм, частота, температура, рівень палива, час наробітку. При критичних відхиленнях станція автоматично зупиняється, щоб запобігти пошкодженню. В парі з АВР цей модуль забезпечує автоматичний запуск і вимкнення без участі оператора.
Підсумок майстра: Konner&Sohnen KS33-3Y/IMD - вибір для промислового застосування, де потрібна трифазна мережа і тривала автономна робота. Автоматика, кожух, безщітковий генератор - все це інструменти для надійності, а не для краси специфікацій. Якщо ваш об'єкт може дозволити собі зупинку на 20 хвилин, доки ви самі запустите генератор, - є дешевші варіанти. Якщо зупинка = втрати, KS33-3Y/IMD робить це рішення за вас автоматично.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3Y/IMD
Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3Y/IMD - це промислова трифазна станція на 33 кВт у всепогодному шумопоглинальному кожусі з автоматикою запуску і безщітковим генератором. 838 кг, бак на 60 літрів, двигун 45 л.с. - це не те, що тягнуть на дачу. Це резервне живлення для виробництва, складу, медичного закладу або великого агрокомплексу. За роки роботи з промисловою технікою я бачив різні станції в різних умовах. KS33-3Y/IMD відноситься до класу, де основний аргумент - це надійність роботи при тривалих відключеннях, а не компактність або легкість транспортування.
П'ять сильних сторін цієї станції
- Безщітковий генератор змінного струму - ніякого обслуговування щіток, ніяких перебоїв через знос контактів. Для станції, яка може працювати безперервно 8-12 годин, це принципова різниця з класичними щітковими альтернативами.
- Трифазна напруга 380 В - підключення промислового обладнання: верстатів, компресорів, зварювальних постів, підйомників, холодильних установок. Те, що на однофазній станції просто неможливо запустити, тут стартує штатно.
- Всепогодний шумопоглинальний кожух у комплекті - захист від дощу і снігу плюс зниження рівня шуму. Для промислового застосування це стандарт, але окремо такий кожух коштував би значних грошей.
- Автоматика IMD у назві - вбудований модуль автоматичного вмикання при зникненні зовнішньої мережі. Перепад, пауза 10-30 секунд, і станція вже дає живлення без участі людини.
- Гарантія 24 місяці - стандарт для цього класу техніки, але важливо: гарантійне обслуговування передбачає правильні регламентні роботи (заміна олії, фільтрів), які описані в документації. Зберігайте всі записи ТО.
Технічні характеристики
| Артикул | KS33-3Y/IMD |
| Тип | Дизельна електростанція |
| Потужність двигуна | 45 л.с. |
| Напруга виходу | Трифазна (380 В) |
| Об'єм паливного бака | 60 л |
| Вага | 838 кг |
| Частота обертів двигуна | 1500 об/хв |
| Клас | Професійний |
| Виробник | Konner&Sohnen, Германія |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: резервне живлення виробничого цеху
Невелике виробництво меблів на 15 робітників. Три фазні верстати (фрезер, рейсмус, форматний розпил), компресор, освітлення. При відключенні мережі зупинка коштує втрачених годин і потенційно зіпсованих заготовок під ножем. Станція KS33-3Y/IMD встановлена зовні цеху під навісом. При зникненні мережі АВР вмикає станцію протягом 15-20 секунд. Верстати відновлюють роботу, люди не встигають навіть зупинитися.
На баку 60 л при навантаженні 50-70% від максимуму станція працює 10-14 годин без дозаправки. Для більшості виробничих ситуацій цього достатньо на весь робочий день плюс ніч. Витрата дизелю при такому навантаженні - приблизно 4-6 л/год.
На що звернути увагу перед покупкою і при установці
838 кг - це питання логістики. Для доставки і встановлення потрібна вантажна техніка: маніпулятор або мінімум гідравлічний візок і рівна тверда поверхня. Заздалегідь спроектуйте фундамент або армований майданчик - станція повинна стояти рівно, без нахилу.
Чесно про мінуси: дизельний двигун при 1500 об/хв видає стійкий гул навіть у кожусі. Кожух знижує шум, але не до нуля - сусіди за 30 метрів чутимуть. Для житлових зон потрібно узгодження. Також: регламентне ТО кожні 200-250 годин роботи - заміна олії, повітряного і паливного фільтрів, перевірка ременів. Це не складно, але обов'язково. І ще: дизель у мороз нижче -15 потребує спеціального зимового пального або присадок - при звичайному дизелі ризик парафінізації і зависання двигуна.
З цим товаром купують
- АВР (автоматичний ввід резерву) на 3 фази - якщо не входить у базову комплектацію IMD
- Дизельне паливо з антипарафіновою присадкою для зимової роботи
- Масло моторне дизельне 15W-40 або 10W-40 для першого ТО
- Кабель силовий 3-фазний 5-жильний для підключення до розподільного щита
- Паливний фільтр і повітряний фільтр запасні - комплект на перший рік
- Генераторний кожух або навіс додатковий для захисту від прямих опадів
FAQ - типові запитання покупців
Скільки споживає дизельного палива за годину?
При 50% навантаженні від номінальної потужності - орієнтовно 4-5 л/год. При 75% навантаженні - 6-7 л/год. На повному навантаженні - до 9-10 л/год. При реальній промисловій роботі більшість споживачів завантажують станцію на 60-70%, тобто в середньому 5-7 л/год. Бак 60 л дає 8-12 годин автономної роботи залежно від навантаження.
Який рівень шуму у кожусі?
Шумопоглинальний кожух знижує рівень шуму приблизно до 65-75 дБ на відстані 7 метрів (залежно від навантаження). Це рівень гучної розмови або офісного принтера. Без кожуха дизельний двигун такої потужності дає 85-95 дБ. Для промислової зони цілком прийнятно, для житлових кварталів - перевіряйте місцеві норми.
Як часто потрібне технічне обслуговування?
Перше ТО - після 50 годин обкатки (заміна олії). Потім кожні 200-250 годин роботи: олія двигуна, повітряний і паливний фільтри. Раз на рік або кожні 500 годин - більш детальна діагностика ременів, форсунок, системи охолодження. Журнал ТО потрібно вести для гарантійного обслуговування - зберігайте всі чеки і записи.
Чи можна підключати однофазних споживачів?
Так, трифазна станція дає і 220 В на кожній фазі відносно нуля. Однофазні споживачі підключаються через відповідний розподільний щит. Важливо рівномірно розподілити навантаження по фазах - перекіс фаз більше 25% знижує ресурс генератора і може спричинити перекоси напруги.
Що таке IMD у назві і як це працює?
IMD - Intelligent Module Display, інтелектуальний модуль керування і відображення. Це електронна панель, яка контролює параметри роботи: напруга, струм, частота, температура, рівень палива, час наробітку. При критичних відхиленнях станція автоматично зупиняється, щоб запобігти пошкодженню. В парі з АВР цей модуль забезпечує автоматичний запуск і вимкнення без участі оператора.
Підсумок майстра: Konner&Sohnen KS33-3Y/IMD - вибір для промислового застосування, де потрібна трифазна мережа і тривала автономна робота. Автоматика, кожух, безщітковий генератор - все це інструменти для надійності, а не для краси специфікацій. Якщо ваш об'єкт може дозволити собі зупинку на 20 хвилин, доки ви самі запустите генератор, - є дешевші варіанти. Якщо зупинка = втрати, KS33-3Y/IMD робить це рішення за вас автоматично.
Відгуки
Схожі товари
Электростанция дизельная Matari MR22
Дизельный генератор Pramac P11000 (1-фазный)
Дизельный генератор Pramac P11000 (2-фазный)
Все Бензиновые генераторы
Дизельный генератор Matari MDA7000SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8000SE-3
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500LE
Дизельный генератор Hyundai DHY 6000SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 12000LE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8000SE
Бензиновый генератор Matari MX14003E
Бензиновый генератор Vitals KLS 2.8b
Бензиновый генератор Vitals KLS 7.5-3be
Бензиновый генератор Vitals KLS 5.0be
Бензиновый генератор Vitals KLS 6.0bet
Бензиновый генератор Matari MX7000EA
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE ATS
Бензиновый генератор Hyundai HHY 3050FЕ
Генератор бензиновый Hyundai HHY 7050F
Бензиновый генератор Matari MX7000EA-ATS
Генератор бензиновый Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE
Генератор Hyundai HHY 9050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE-3 ATS
Генератор Hyundai HHY 9050FE-T
Генератор Hyundai HHY 7050F
Генератор Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор Hyundai HHY 10050FE ATS
Генератор Hyundai HHY 3050FE
Электростанция дизельная Matari MR22
Дизельный генератор Matari MR 110
Дизельная электростанция Matari MR160
Дизельный генератор Matari MDA8000SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE-T
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 12000SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 6000SE
Генератор газ/бензин Honda 3-фазний, 3 кВт
-14%
Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
-19%
Дизельный генератор INVO DS-10000EA в кожухе, 9/10кВт, 230В
-10%
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР TMG POWER DG 11000TSE МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 8 КВТ
-20%
Дизельний генератор RNG POWER 10 кВт в шумозахисному кожусі (3-х фазний)
-17%