Генератор Hyundai HHY 10050FE-3 ATS

ATS чекає 3-5 секунд після зникнення напруги (щоб не реагувати на короткочасні мікровимикання). Потім подає сигнал на електростартер. Двигун заводиться за 2-5 секунд. ATS чекає ще 3-5 секунд поки генератор вийде на стабільні 220/380В і 50 Гц. Загальний час від відключення до подачі живлення на будинок - 10-20 секунд. За цей час комп'ютери і UPS-и перезавантажуються, але котел, насос і холодильник не помічають перерви.

Так, для електростартера потрібен акумулятор 12В. Стандартно генератори Hyundai цього класу комплектуються акумулятором. Уточнюйте комплектацію при купівлі. Якщо АКБ не входить - підключається стандартний автомобільний АКБ 12В 7-12 А·год. Акумулятор потребує підзарядки при регулярному використанні (генератор заряджає його сам під час роботи), але при тривалому простої (1-2 місяці) - може саджатися. Перевіряйте АКБ раз на місяць.

Ні. ATS керує лише переключенням між мережею і генератором. Вибір типу пального (бензин/газ) - ручне перемикання на самому генераторі. Якщо газовий балон порожній і генератор заглух - ATS не переключиться сам на бензин. Для надійного автоматичного резервування встановіть газовий балон і перевіряйте залишок пального регулярно.

Так, версія -3 ATS видає трифазний 380В, що дозволяє підключати трифазне обладнання. Перевірте споживану потужність насоса: при пусковому струмі трифазний насос 1,5 кВт може споживати 4-6 кВт на 2-3 секунди запуску. Генератор 7,5 кВт легко справляється з цим. Але не підключайте одночасно насос і електрокотел повної потужності - сумарне навантаження може перевищити 7,5 кВт.

Тільки з примусовою вентиляцією. Вихлоп двигуна містить CO (чадний газ) - безбарвний і без запаху, смертельно небезпечний. Гараж, де зберігається і іноді працює генератор, повинен мати: вентиляційний отвір площею мінімум 400 см² у нижній частині стіни, вихлопну трубу виведену назовні, датчик CO (1000-2000 грн). Це не перестраховка - щороку люди гинуть від отруєння чадним газом від генераторів.

ATS чекає 3-5 секунд після зникнення напруги (щоб не реагувати на короткочасні мікровимикання). Потім подає сигнал на електростартер. Двигун заводиться за 2-5 секунд. ATS чекає ще 3-5 секунд поки генератор вийде на стабільні 220/380В і 50 Гц. Загальний час від відключення до подачі живлення на будинок - 10-20 секунд. За цей час комп'ютери і UPS-и перезавантажуються, але котел, насос і холодильник не помічають перерви.

Так, для електростартера потрібен акумулятор 12В. Стандартно генератори Hyundai цього класу комплектуються акумулятором. Уточнюйте комплектацію при купівлі. Якщо АКБ не входить - підключається стандартний автомобільний АКБ 12В 7-12 А·год. Акумулятор потребує підзарядки при регулярному використанні (генератор заряджає його сам під час роботи), але при тривалому простої (1-2 місяці) - може саджатися. Перевіряйте АКБ раз на місяць.

Ні. ATS керує лише переключенням між мережею і генератором. Вибір типу пального (бензин/газ) - ручне перемикання на самому генераторі. Якщо газовий балон порожній і генератор заглух - ATS не переключиться сам на бензин. Для надійного автоматичного резервування встановіть газовий балон і перевіряйте залишок пального регулярно.

Так, версія -3 ATS видає трифазний 380В, що дозволяє підключати трифазне обладнання. Перевірте споживану потужність насоса: при пусковому струмі трифазний насос 1,5 кВт може споживати 4-6 кВт на 2-3 секунди запуску. Генератор 7,5 кВт легко справляється з цим. Але не підключайте одночасно насос і електрокотел повної потужності - сумарне навантаження може перевищити 7,5 кВт.

Тільки з примусовою вентиляцією. Вихлоп двигуна містить CO (чадний газ) - безбарвний і без запаху, смертельно небезпечний. Гараж, де зберігається і іноді працює генератор, повинен мати: вентиляційний отвір площею мінімум 400 см² у нижній частині стіни, вихлопну трубу виведену назовні, датчик CO (1000-2000 грн). Це не перестраховка - щороку люди гинуть від отруєння чадним газом від генераторів.