Ваша корзина пуста

Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR (рідинне охолодження)

Код: KS 13-2DEW 1/3 ATSR
254 грн

Актуальную цену уточняйте у менеджера
Комплектація:
- Дизельний генератор
- Повітряний фільтр
- Масляний фільтр
- Лійка
- Ключ для масляного фільтра
- Вилки переносні
- Ключі запалювання
- Пульт дистанційного керування
- Ключі від дверей на панелі керування
- Транспортувальний комплект
- Інструкція з експлуатації
- Гарантійний талон

  • Способи доставки
    • Доставка кур'єром
    • Нова пошта
  • Способи оплати
    • Накладеним платежем
    • На картку Монобанк
    • На картку ПриватБанк
    • Приват24
Безкоштовна доставка
*при замовленні від 20 000 грн
  • Основное
  • Полное описание
  • Відгуки

Основное

Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR (рідинне охолодження)

Автор: Майстер napolke.com.ua, 15 років практики
Оновлено: 17 червня 2026
Перевірено: технічний відділ магазину

Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR з рідинним охолодженням - це обладнання для тих, хто розраховує на роки безперебійної роботи, а не на "допоможе поки не вимкнули світло". 345 кг, двигун 794 см.куб., рідинне охолодження, блок автоматики ATSR у комплекті, пульт дистанційного керування і транспортувальний комплект - повна комплектація для стаціонарної електростанції на промисловому об'єкті.

Konner&Sohnen - німецька інжинірингова компанія, відома своїми дизельними агрегатами для малого і середнього бізнесу. Дизель плюс рідинне охолодження - це не вибір для дачі. Це вибір для виробництва, де зупинка обладнання коштує грошей, а ресурс генератора рахується не в годинах, а в роках.

Чому варто розглянути KS 13-2DEW 1/3 ATSR

  • Рідинне охолодження двигуна - на відміну від повітряного, рідинне охолодження підтримує стабільну температуру двигуна при тривалій роботі. Ресурс такого двигуна в 2-3 рази вище, ніж у аналогів з повітряним охолодженням. Для стаціонарного генератора це ключовий параметр.
  • Дизельне паливо - дешевше бензину, більш стабільне при зберіганні. При тих самих 25 л бака дизельний генератор дасть 25-35% більше годин роботи порівняно з бензиновим тієї самої потужності.
  • ATSR-блок у комплекті - автоматика введення резерву, аналог ATS, але з додатковими функціями захисту і управління. Підключив до щитка - все інше система робить сама.
  • Пульт дистанційного керування в комплекті - рідкість для цього класу. Запустити або зупинити генератор можна не підходячи до машини - зручно, якщо генератор стоїть у шумному приміщенні або на відстані.
  • Гарантія 24 місяці - два роки на дизельний промисловий агрегат. Konner&Sohnen тримає цю планку і не відмовляє від гарантії при правильній експлуатації.

Технічні характеристики

Артикул (SKU)KS 13-2DEW 1/3 ATSR
ТипДизельний генератор
ОхолодженняРідинне
Потужність двигуна18 л.с.
Об'єм двигуна794 см.куб.
Об'єм паливного бака25 л
Напруга220 / 380 В
Вага345 кг
КласПрофесійний
ВиробникKonner&Sohnen (Німеччина)
Гарантія24 місяці

Реальний сценарій використання

Невелике деревообробне виробництво - стрічкова пила, рейсмус, компресор. Загальне навантаження в піку - 12-14 кВт. Відключення мережі раз на тиждень зупиняє роботу на 2-4 години: пропадає партія, рвуться строки. KS 13-2DEW 1/3 ATSR виходить на робочий режим за 15-20 секунд після зникнення мережі, автоматично, без участі оператора. Виробництво не зупиняється.

345 кг - це стаціонарне рішення. Генератор монтується на рамі в окремому приміщенні або будці з відводом вихлопу, підключається до щитка через ATSR-блок. Встановив раз - і він там стоїть роками, просто потребує планового ТО кожні 250-500 годин роботи.

На що звернути увагу при покупці

Уточніть номінальну потужність в кВт. У картці вказана потужність двигуна в л.с. (18 л.с.), але не вказана електрична потужність генератора в кВт. Назва "KS 13" натякає на 13 кВт - уточніть у продавця точну номінальну і максимальну потужність перед покупкою.

Чесно про мінуси: 345 кг - це не переміщуєте без вилочного навантажувача або спеціального обладнання. Доставка і монтаж - окрема логістична задача. Також для рідинного охолодження потрібен антифриз у системі охолодження - перевіряйте рівень і замінюйте кожні 2 роки. І дизельний двигун 794 см.куб. у холодний старт потребує підігрівача або спеціального масла для зимових умов.

Повна комплектація прийде без додаткових витрат: повітряний і масляний фільтри, лійка, ключ масляного фільтра, вилки, ключі запалювання, пульт ДК, транспортувальний комплект - все в коробці. Це реально знижує вартість запуску.

З цим товаром купують

  • Масло для дизельних двигунів 15W-40 або 5W-30 (зима) - перша і наступні заміни
  • Антифриз для системи охолодження двигуна
  • Будка або навіс для захисту генератора від опадів
  • АКБ 12В для електростартера - якщо планується тривале зберігання без запусків

FAQ - типові запитання покупців

Яка реальна потужність KS 13-2DEW в кіловатах?

Назва моделі "KS 13" зазвичай вказує на 13 кВт електричної потужності, що відповідає 18 л.с. дизельного двигуна 794 см.куб. при ккд генератора 85-90%. Точну номінальну і максимальну потужність - уточнюйте у продавця або в офіційній документації Konner&Sohnen.

Скільки дизельного палива витрачає генератор за годину?

При навантаженні 50-75% від номінального - приблизно 2.5-3.5 л/год. При повному навантаженні - до 4-4.5 л/год. Бак 25 л при 75% навантаженні дасть 7-10 годин роботи. Для порівняння: бензиновий аналог тієї самої потужності витратив би 3-4 л/год бензину, який дорожчий за дизель.

Чим відрізняється ATSR від звичайного ATS?

ATSR (Automatic Transfer Switch with Remote) - це ATS з функцією дистанційного управління. Крім автоматичного перемикання між мережею і генератором, ATSR дозволяє вручну керувати запуском і зупинкою через пульт або панель. Також зазвичай включає додаткові функції захисту - від перевантаження, короткого замикання, зниженої напруги.

Як запустити дизельний генератор в мороз -15 -20 градусів?

Три умови для надійного холодного старту: зимове дизельне паливо (євродизель -20/-32), моторне масло 5W-30 або 0W-40 для зимових умов, і заряджений АКБ (при морозі ємність падає на 30-40%). Для автоматичного режиму ATSR взимку - встановіть підігрівач охолоджувальної рідини або передпусковий підігрівач двигуна.

Яке ТО потрібне і як часто?

Базові інтервали для дизельного генератора з рідинним охолодженням: заміна масла і масляного фільтра - кожні 250-300 годин; повітряний фільтр - кожні 200-250 годин або раз на сезон; паливний фільтр - кожні 500 годин; антифриз - кожні 2 роки; свічки розжарювання - кожні 1000-1500 годин. При сезонному зберіганні - обов'язкова консервація: злити паливо з карбюратора, змастити рухомі частини.

Підсумок майстра: Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR - серйозне промислове рішення для об'єктів де перебої з електрикою неприйнятні. Рідинне охолодження дає ресурс на тисячі мото-годин, ATSR закриває питання автоматизації, пульт ДК - зручність управління. Це не найпростіший вибір для облаштування - потрібна правильна установка, підключення і плановий сервіс. Але якщо ці умови виконані - агрегат відпрацює роки без серйозних проблем.


Смотреть полное Опис

Характеристики

Полное описание

Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR (рідинне охолодження)

Автор: Майстер napolke.com.ua, 15 років практики
Оновлено: 17 червня 2026
Перевірено: технічний відділ магазину

Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR з рідинним охолодженням - це обладнання для тих, хто розраховує на роки безперебійної роботи, а не на "допоможе поки не вимкнули світло". 345 кг, двигун 794 см.куб., рідинне охолодження, блок автоматики ATSR у комплекті, пульт дистанційного керування і транспортувальний комплект - повна комплектація для стаціонарної електростанції на промисловому об'єкті.

Konner&Sohnen - німецька інжинірингова компанія, відома своїми дизельними агрегатами для малого і середнього бізнесу. Дизель плюс рідинне охолодження - це не вибір для дачі. Це вибір для виробництва, де зупинка обладнання коштує грошей, а ресурс генератора рахується не в годинах, а в роках.

Чому варто розглянути KS 13-2DEW 1/3 ATSR

  • Рідинне охолодження двигуна - на відміну від повітряного, рідинне охолодження підтримує стабільну температуру двигуна при тривалій роботі. Ресурс такого двигуна в 2-3 рази вище, ніж у аналогів з повітряним охолодженням. Для стаціонарного генератора це ключовий параметр.
  • Дизельне паливо - дешевше бензину, більш стабільне при зберіганні. При тих самих 25 л бака дизельний генератор дасть 25-35% більше годин роботи порівняно з бензиновим тієї самої потужності.
  • ATSR-блок у комплекті - автоматика введення резерву, аналог ATS, але з додатковими функціями захисту і управління. Підключив до щитка - все інше система робить сама.
  • Пульт дистанційного керування в комплекті - рідкість для цього класу. Запустити або зупинити генератор можна не підходячи до машини - зручно, якщо генератор стоїть у шумному приміщенні або на відстані.
  • Гарантія 24 місяці - два роки на дизельний промисловий агрегат. Konner&Sohnen тримає цю планку і не відмовляє від гарантії при правильній експлуатації.

Технічні характеристики

Артикул (SKU)KS 13-2DEW 1/3 ATSR
ТипДизельний генератор
ОхолодженняРідинне
Потужність двигуна18 л.с.
Об'єм двигуна794 см.куб.
Об'єм паливного бака25 л
Напруга220 / 380 В
Вага345 кг
КласПрофесійний
ВиробникKonner&Sohnen (Німеччина)
Гарантія24 місяці

Реальний сценарій використання

Невелике деревообробне виробництво - стрічкова пила, рейсмус, компресор. Загальне навантаження в піку - 12-14 кВт. Відключення мережі раз на тиждень зупиняє роботу на 2-4 години: пропадає партія, рвуться строки. KS 13-2DEW 1/3 ATSR виходить на робочий режим за 15-20 секунд після зникнення мережі, автоматично, без участі оператора. Виробництво не зупиняється.

345 кг - це стаціонарне рішення. Генератор монтується на рамі в окремому приміщенні або будці з відводом вихлопу, підключається до щитка через ATSR-блок. Встановив раз - і він там стоїть роками, просто потребує планового ТО кожні 250-500 годин роботи.

На що звернути увагу при покупці

Уточніть номінальну потужність в кВт. У картці вказана потужність двигуна в л.с. (18 л.с.), але не вказана електрична потужність генератора в кВт. Назва "KS 13" натякає на 13 кВт - уточніть у продавця точну номінальну і максимальну потужність перед покупкою.

Чесно про мінуси: 345 кг - це не переміщуєте без вилочного навантажувача або спеціального обладнання. Доставка і монтаж - окрема логістична задача. Також для рідинного охолодження потрібен антифриз у системі охолодження - перевіряйте рівень і замінюйте кожні 2 роки. І дизельний двигун 794 см.куб. у холодний старт потребує підігрівача або спеціального масла для зимових умов.

Повна комплектація прийде без додаткових витрат: повітряний і масляний фільтри, лійка, ключ масляного фільтра, вилки, ключі запалювання, пульт ДК, транспортувальний комплект - все в коробці. Це реально знижує вартість запуску.

З цим товаром купують

  • Масло для дизельних двигунів 15W-40 або 5W-30 (зима) - перша і наступні заміни
  • Антифриз для системи охолодження двигуна
  • Будка або навіс для захисту генератора від опадів
  • АКБ 12В для електростартера - якщо планується тривале зберігання без запусків

FAQ - типові запитання покупців

Яка реальна потужність KS 13-2DEW в кіловатах?

Назва моделі "KS 13" зазвичай вказує на 13 кВт електричної потужності, що відповідає 18 л.с. дизельного двигуна 794 см.куб. при ккд генератора 85-90%. Точну номінальну і максимальну потужність - уточнюйте у продавця або в офіційній документації Konner&Sohnen.

Скільки дизельного палива витрачає генератор за годину?

При навантаженні 50-75% від номінального - приблизно 2.5-3.5 л/год. При повному навантаженні - до 4-4.5 л/год. Бак 25 л при 75% навантаженні дасть 7-10 годин роботи. Для порівняння: бензиновий аналог тієї самої потужності витратив би 3-4 л/год бензину, який дорожчий за дизель.

Чим відрізняється ATSR від звичайного ATS?

ATSR (Automatic Transfer Switch with Remote) - це ATS з функцією дистанційного управління. Крім автоматичного перемикання між мережею і генератором, ATSR дозволяє вручну керувати запуском і зупинкою через пульт або панель. Також зазвичай включає додаткові функції захисту - від перевантаження, короткого замикання, зниженої напруги.

Як запустити дизельний генератор в мороз -15 -20 градусів?

Три умови для надійного холодного старту: зимове дизельне паливо (євродизель -20/-32), моторне масло 5W-30 або 0W-40 для зимових умов, і заряджений АКБ (при морозі ємність падає на 30-40%). Для автоматичного режиму ATSR взимку - встановіть підігрівач охолоджувальної рідини або передпусковий підігрівач двигуна.

Яке ТО потрібне і як часто?

Базові інтервали для дизельного генератора з рідинним охолодженням: заміна масла і масляного фільтра - кожні 250-300 годин; повітряний фільтр - кожні 200-250 годин або раз на сезон; паливний фільтр - кожні 500 годин; антифриз - кожні 2 роки; свічки розжарювання - кожні 1000-1500 годин. При сезонному зберіганні - обов'язкова консервація: злити паливо з карбюратора, змастити рухомі частини.

Підсумок майстра: Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR - серйозне промислове рішення для об'єктів де перебої з електрикою неприйнятні. Рідинне охолодження дає ресурс на тисячі мото-годин, ATSR закриває питання автоматизації, пульт ДК - зручність управління. Це не найпростіший вибір для облаштування - потрібна правильна установка, підключення і плановий сервіс. Але якщо ці умови виконані - агрегат відпрацює роки без серйозних проблем.

Відгуки

Оставьте свой отзыв
Оценка:
 

Все Бензиновые генераторы

Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR (рідинне охолодження) - Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR (рідинне охолодження)

Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 13-2DEW 1/3 ATSR (рідинне охолодження)

Код: KS 13-2DEW 1/3 ATSR
254 грн
Заказ звонка
Вход в магазин
  Напомнить пароль Я еще не зарегистрирован Перейти к регистрации
Реєстрація
Напоминание пароля
Повідомити о появлении
reportFormData
Ваш ответ
 
Знайдено 5 тов.
Показать