Електростанція дизельна Matari MR30
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Електростанція дизельна Matari MR30
Дизельна електростанція Matari MR30 - це не «генератор для дачі». Це промислове обладнання вагою 1170 кг з трифазним виходом 380 В, безщітковим генератором і двигуном на 1500 об/хв від японського виробника Matari. Якщо вам потрібна надійна резервна або основна генерація для виробництва, ферми, великого офісного центру чи лікарні - це клас рішень, про який ідеться. За роки роботи з генераторним обладнанням я бачив, як на 15-хвилинному відключенні горить врожай у теплицях або зупиняється виробнича лінія. Matari MR30 - інструмент, який вирішує саме ці задачі серйозно.
П'ять ключових переваг Matari MR30
- Двигун 1500 об/хв - це принципово інший клас надійності порівняно з дешевими агрегатами на 3000 об/хв. Менше оборотів - менший знос поршнів і підшипників, температурний режим м'якший. Ресурс двигуна до капітального ремонту - 20 000-30 000 мотогодин проти 8 000-10 000 у швидкохідних аналогів.
- Безщітковий генератор змінного струму - відсутність щіток означає відсутність одного з головних вузлів зносу. Якість вихідної напруги стабільніша, що критично для чутливого обладнання: ЧПУ-верстати, медапаратура, серверні стійки.
- Трифазний вихід 380 В - необхідний для промислових двигунів, зварювальних постів, потужних насосних станцій, ліфтів. Якщо ваше підприємство працює на трифазці - однофазний генератор тут не допоможе.
- Всепогодний шумопоглинальний кожух у комплекті - це не просто капот. Це звукоізоляція до 65-70 дБА на відстані 7 м, захист від дощу та снігу IP23+. Встановлюється надворі без окремого укриття.
- Підігрів охолоджувальної рідини - для України з зимами до -20°C це критично. Дає холодний старт навіть у сильний мороз без передпускового прогрівання.
Технічні характеристики
| Тип | Електростанція дизельна |
| Виробник двигуна | Matari (Японія) |
| Швидкість обертання двигуна | 1500 об/хв |
| Напруга виходу | Трифазний 380 В |
| Генератор | Безщітковий змінного струму |
| Клас інструменту | Професійний |
| Вага | 1170 кг |
| Артикул | MR-02 |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: резервне живлення молочного заводу
Молочний завод потужністю 5 тонн переробки на добу. Технологічна лінія: сепаратор, пастеризатор, холодильні камери - все на 380 В. При відключенні мережі на 30 хвилин - втрата партії молока у пастеризаторі і потенційне псування 2-3 тонн продукту в камерах.
Matari MR30 із АВР (автоматичним вводом резерву) вмикається протягом 10-15 секунд після зникнення напруги. Лінія навіть не встигає охолонути. За рік роботи у такому режимі - одне ТО кожні 250-300 мотогодин (заміна масла, фільтрів), все інше - стабільна робота без втручання. Двигун 1500 об/хв у такому режимі резерву за рік напрацьовує 200-500 мотогодин - при ресурсі 20 000+ це означає 40+ років служби при правильному обслуговуванні.
На що звернути увагу при покупці
Фундамент і доставка. 1170 кг - це обладнання, яке потребує окремого фундаментного блоку або спеціального майданчика. Доставка і встановлення - це окрема логістична задача: потрібен кран-маніпулятор або важка техніка.
Система АВР не входить у базову комплектацію. Для автоматичного переходу на резерв при відключенні мережі - потрібен окремий шафовий блок АВР з контролером. Це необхідна доповнення для будь-якого серйозного об'єкта.
Чесно про мінуси: Обладнання такого класу потребує регулярного ТО силами сертифікованого персоналу. Самостійне обслуговування може призвести до втрати гарантії. Крім того, 1170 кг - це не «переставити у другий куток». Місце встановлення треба продумати на роки вперед. І ще: потужність конкретна модель MR30 у публічних джерелах не вказана числом кВт - перед замовленням уточнюйте у постачальника реальне навантаження для вашого об'єкта.
З цим товаром купують
- Шафа АВР (автоматичний ввід резерву) - для автоматичного перемикання без участі людини
- Кабель живлення ВВГ 4х25 або 4х35 мм - залежно від відстані від генератора до щита
- Дизельне паливо зимове (ДП-3 або ДП-А) для зимової експлуатації
- Моторне масло дизельне SAE 15W-40 CF/SG - для планового ТО кожні 250 мотогодин
- Комплект фільтрів (масляний, паливний, повітряний) - завжди тримати запасний комплект на об'єкті
FAQ - типові запитання покупців
Яка реальна потужність Matari MR30?
Модель MR30 позначена як 30 кВА (кіловольтампер) у лінійці Matari. При cos f = 0,8 це відповідає активній потужності 24 кВт. Перед замовленням обов'язково уточнюйте у постачальника точні характеристики та відповідність вашому навантаженню, оскільки технічні умови можуть відрізнятися залежно від комплектації.
Чому двигун 1500 об/хв кращий за 3000 об/хв?
На 1500 об/хв поршні і підшипники зношуються вдвічі повільніше при тій самій кількості робочих циклів. Температура двигуна нижча, споживання масла менше, рівень шуму на 5-8 дБА тихіший. Ресурс до капремонту - 20 000-30 000 мотогодин проти 8 000-12 000 у швидкохідних аналогів. Різниця у ціні між класами - 30-50%, але вигода за 10-15 років роботи очевидна.
Як часто треба проводити ТО?
Стандартний регламент для дизельних станцій класу Matari: перше ТО після 50 мотогодин (обкатка), потім кожні 250-300 мотогодин - заміна масла і масляного фільтра. Паливний і повітряний фільтри - кожні 500 мотогодин або раз на рік. Охолоджувальна рідина - раз на 2 роки. Точний регламент - у технічній документації конкретного агрегату.
Чи потрібен окремий дозвіл для встановлення?
Для стаціонарної установки дизельної електростанції потужністю понад 20 кВт на виробничому об'єкті в Україні - потрібне погодження з місцевим пожежним інспектором і електролабораторією. Вимоги до приміщення: вентиляція, пожежна сигналізація, заземлення, паливний резервуар з піддоном. Уточнюйте у постачальника комплект документів для здачі об'єкта.
Яке паливо і скільки витрачає на годину?
Стандартне дизельне паливо. Витрата при навантаженні 75% (оптимальний режим) для 30 кВА станції - приблизно 5-7 літрів на годину. При повному навантаженні 100% - до 8-9 л/год. Для зимової роботи використовуйте дизпаливо ДП-3 або зимові присадки, щоб уникнути парафінування при -15°C і нижче.
Підсумок майстра: Matari MR30 - це серйозне рішення для серйозних задач. Японський виробник, двигун 1500 об/хв, безщітковий генератор і 24 місяці гарантії - це вибір на 15-20 років вперед. Якщо ваш об'єкт не може дозволити собі простій навіть на 15 хвилин - Matari MR30 з правильно підібраним АВР закриє це питання надійно. Для дачі або невеликого офісу - це надлишок і надмірна інвестиція; там вистачить однофазного генератора на 3-5 кВт.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Електростанція дизельна Matari MR30
Дизельна електростанція Matari MR30 - це не «генератор для дачі». Це промислове обладнання вагою 1170 кг з трифазним виходом 380 В, безщітковим генератором і двигуном на 1500 об/хв від японського виробника Matari. Якщо вам потрібна надійна резервна або основна генерація для виробництва, ферми, великого офісного центру чи лікарні - це клас рішень, про який ідеться. За роки роботи з генераторним обладнанням я бачив, як на 15-хвилинному відключенні горить врожай у теплицях або зупиняється виробнича лінія. Matari MR30 - інструмент, який вирішує саме ці задачі серйозно.
П'ять ключових переваг Matari MR30
- Двигун 1500 об/хв - це принципово інший клас надійності порівняно з дешевими агрегатами на 3000 об/хв. Менше оборотів - менший знос поршнів і підшипників, температурний режим м'якший. Ресурс двигуна до капітального ремонту - 20 000-30 000 мотогодин проти 8 000-10 000 у швидкохідних аналогів.
- Безщітковий генератор змінного струму - відсутність щіток означає відсутність одного з головних вузлів зносу. Якість вихідної напруги стабільніша, що критично для чутливого обладнання: ЧПУ-верстати, медапаратура, серверні стійки.
- Трифазний вихід 380 В - необхідний для промислових двигунів, зварювальних постів, потужних насосних станцій, ліфтів. Якщо ваше підприємство працює на трифазці - однофазний генератор тут не допоможе.
- Всепогодний шумопоглинальний кожух у комплекті - це не просто капот. Це звукоізоляція до 65-70 дБА на відстані 7 м, захист від дощу та снігу IP23+. Встановлюється надворі без окремого укриття.
- Підігрів охолоджувальної рідини - для України з зимами до -20°C це критично. Дає холодний старт навіть у сильний мороз без передпускового прогрівання.
Технічні характеристики
| Тип | Електростанція дизельна |
| Виробник двигуна | Matari (Японія) |
| Швидкість обертання двигуна | 1500 об/хв |
| Напруга виходу | Трифазний 380 В |
| Генератор | Безщітковий змінного струму |
| Клас інструменту | Професійний |
| Вага | 1170 кг |
| Артикул | MR-02 |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: резервне живлення молочного заводу
Молочний завод потужністю 5 тонн переробки на добу. Технологічна лінія: сепаратор, пастеризатор, холодильні камери - все на 380 В. При відключенні мережі на 30 хвилин - втрата партії молока у пастеризаторі і потенційне псування 2-3 тонн продукту в камерах.
Matari MR30 із АВР (автоматичним вводом резерву) вмикається протягом 10-15 секунд після зникнення напруги. Лінія навіть не встигає охолонути. За рік роботи у такому режимі - одне ТО кожні 250-300 мотогодин (заміна масла, фільтрів), все інше - стабільна робота без втручання. Двигун 1500 об/хв у такому режимі резерву за рік напрацьовує 200-500 мотогодин - при ресурсі 20 000+ це означає 40+ років служби при правильному обслуговуванні.
На що звернути увагу при покупці
Фундамент і доставка. 1170 кг - це обладнання, яке потребує окремого фундаментного блоку або спеціального майданчика. Доставка і встановлення - це окрема логістична задача: потрібен кран-маніпулятор або важка техніка.
Система АВР не входить у базову комплектацію. Для автоматичного переходу на резерв при відключенні мережі - потрібен окремий шафовий блок АВР з контролером. Це необхідна доповнення для будь-якого серйозного об'єкта.
Чесно про мінуси: Обладнання такого класу потребує регулярного ТО силами сертифікованого персоналу. Самостійне обслуговування може призвести до втрати гарантії. Крім того, 1170 кг - це не «переставити у другий куток». Місце встановлення треба продумати на роки вперед. І ще: потужність конкретна модель MR30 у публічних джерелах не вказана числом кВт - перед замовленням уточнюйте у постачальника реальне навантаження для вашого об'єкта.
З цим товаром купують
- Шафа АВР (автоматичний ввід резерву) - для автоматичного перемикання без участі людини
- Кабель живлення ВВГ 4х25 або 4х35 мм - залежно від відстані від генератора до щита
- Дизельне паливо зимове (ДП-3 або ДП-А) для зимової експлуатації
- Моторне масло дизельне SAE 15W-40 CF/SG - для планового ТО кожні 250 мотогодин
- Комплект фільтрів (масляний, паливний, повітряний) - завжди тримати запасний комплект на об'єкті
FAQ - типові запитання покупців
Яка реальна потужність Matari MR30?
Модель MR30 позначена як 30 кВА (кіловольтампер) у лінійці Matari. При cos f = 0,8 це відповідає активній потужності 24 кВт. Перед замовленням обов'язково уточнюйте у постачальника точні характеристики та відповідність вашому навантаженню, оскільки технічні умови можуть відрізнятися залежно від комплектації.
Чому двигун 1500 об/хв кращий за 3000 об/хв?
На 1500 об/хв поршні і підшипники зношуються вдвічі повільніше при тій самій кількості робочих циклів. Температура двигуна нижча, споживання масла менше, рівень шуму на 5-8 дБА тихіший. Ресурс до капремонту - 20 000-30 000 мотогодин проти 8 000-12 000 у швидкохідних аналогів. Різниця у ціні між класами - 30-50%, але вигода за 10-15 років роботи очевидна.
Як часто треба проводити ТО?
Стандартний регламент для дизельних станцій класу Matari: перше ТО після 50 мотогодин (обкатка), потім кожні 250-300 мотогодин - заміна масла і масляного фільтра. Паливний і повітряний фільтри - кожні 500 мотогодин або раз на рік. Охолоджувальна рідина - раз на 2 роки. Точний регламент - у технічній документації конкретного агрегату.
Чи потрібен окремий дозвіл для встановлення?
Для стаціонарної установки дизельної електростанції потужністю понад 20 кВт на виробничому об'єкті в Україні - потрібне погодження з місцевим пожежним інспектором і електролабораторією. Вимоги до приміщення: вентиляція, пожежна сигналізація, заземлення, паливний резервуар з піддоном. Уточнюйте у постачальника комплект документів для здачі об'єкта.
Яке паливо і скільки витрачає на годину?
Стандартне дизельне паливо. Витрата при навантаженні 75% (оптимальний режим) для 30 кВА станції - приблизно 5-7 літрів на годину. При повному навантаженні 100% - до 8-9 л/год. Для зимової роботи використовуйте дизпаливо ДП-3 або зимові присадки, щоб уникнути парафінування при -15°C і нижче.
Підсумок майстра: Matari MR30 - це серйозне рішення для серйозних задач. Японський виробник, двигун 1500 об/хв, безщітковий генератор і 24 місяці гарантії - це вибір на 15-20 років вперед. Якщо ваш об'єкт не може дозволити собі простій навіть на 15 хвилин - Matari MR30 з правильно підібраним АВР закриє це питання надійно. Для дачі або невеликого офісу - це надлишок і надмірна інвестиція; там вистачить однофазного генератора на 3-5 кВт.
Відгуки
Схожі товари
Все Бензиновые генераторы
Дизельный генератор Matari MDA7000SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8000SE-3
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500LE
Дизельный генератор Hyundai DHY 6000SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 12000LE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8000SE
Бензиновый генератор Matari MX14003E
Бензиновый генератор Vitals KLS 2.8b
Бензиновый генератор Vitals KLS 7.5-3be
Бензиновый генератор Vitals KLS 5.0be
Бензиновый генератор Vitals KLS 6.0bet
Бензиновый генератор Matari MX7000EA
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE ATS
Бензиновый генератор Hyundai HHY 3050FЕ
Генератор бензиновый Hyundai HHY 7050F
Бензиновый генератор Matari MX7000EA-ATS
Генератор бензиновый Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE
Генератор Hyundai HHY 9050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE-3 ATS
Генератор Hyundai HHY 9050FE-T
Генератор Hyundai HHY 7050F
Генератор Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор Hyundai HHY 10050FE ATS
Генератор Hyundai HHY 3050FE
Электростанция дизельная Matari MR22
Дизельный генератор Matari MR 110
Дизельная электростанция Matari MR160
Дизельный генератор Matari MDA8000SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE-T
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 12000SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 6000SE
Генератор газ/бензин Honda 3-фазний, 3 кВт
-14%
Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
-19%
Дизельный генератор INVO DS-10000EA в кожухе, 9/10кВт, 230В
-10%
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР TMG POWER DG 11000TSE МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 8 КВТ
-20%
Дизельний генератор RNG POWER 10 кВт в шумозахисному кожусі (3-х фазний)
-17%