- Головна /
- Бензиновий інструмент /
- Бензинові генератори /
- Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основне
- Повний опис
- Відгуки
Основне
Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
Дизельний генератор у кожусі - це зовсім інша технологія порівняно з відкритим бензиновим агрегатом. Встановлюйте INVO DS-8000EA на відкритому повітрі, щонайменше за 6 метрів від вікон, дверей і гаражів. Це дизельний генератор у звукоізолюючому кожусі, потужністю 8/8,5 кВт, з електростартером, двигуном 198FE об’ємом 633 куб. см, баком 30 л і вагою 210 кг. Однофазний, 220 В, 50 Гц. Розміри 1150х760х860 мм.
Чому вибирають дизельний генератор у кожусі
- Кожус (кабіна) знижує шум до 72 дБ. Відкритий дизельний агрегат 8 кВт дає 78-82 дБ - рівень проїзду вантажівки. Кожус з акустичним поглинанням знижує до 72 дБ на відстані 7 м. Це вже рівень гучної розмови - достатньо для роботи у житловому районі в денний час.
- Дизельне пальне - економніше і безпечніше бензину. Дизель коштує дешевше А-95. Дизель не займається від іскри - безпечніший при зберіганні і заправці. Дизельний двигун споживає 1,8-2,2 л/год при навантаженні 6 кВт проти 2,5-3 л/год у бензинового аналога.
- Двигун 198FE з об'ємом 633 куб. см - потужний і довговічний. Дизельний мотор при правильному ТО ходить 3000-5000 мотогодин до першого капітального ремонту. Бензиновий аналог аналогічної потужності - 1500-2000 мотогодин. Якщо генератор для постійного резерву або будівельного майданчику - різниця в ресурсі суттєва.
- Бак 30 л - 13-16 годин безперервної роботи при навантаженні 6 кВт. Заправив раз на добу і забув. Бензиновий генератор такої ж потужності з баком 30 л дасть 10-12 годин - частіша заправка.
- Виробник Україна. INVO - вітчизняний бренд. Для генератора це означає доступну сервісну базу, наявність запчастин і можливість офіційного ремонту без очікування деталей з-за кордону.
Технічні характеристики
| Виробник | INVO (Україна) |
| Тип | дизельний, у звукоізолюючому кожусі |
| Номінальна потужність | 8 кВт |
| Максимальна потужність | 8,5 кВт |
| Двигун | 198FE, 633 куб. см |
| Кількість фаз | 1 (220 В / 50 Гц) |
| Об'єм паливного бака | 30 л |
| Об'єм масляного картера | 2 л |
| Рівень шуму | 72 дБ |
| Вага | 210 кг |
| Розміри (Д x Ш x В) | 1150 x 760 x 860 мм |
| Запуск | електростартер |
Приклад використання: резервне живлення офісу під час відключень
Офіс 120 кв. м: 8 комп'ютерів (по 200 Вт), кондиціонер 1800 Вт, освітлення 400 Вт, сервер 300 Вт, принтери і зарядки 500 Вт. Сумарне навантаження - близько 4,5-5 кВт в пік. INVO DS-8000EA при 8 кВт - запас 60%, що добре для стабільної роботи і пуску кондиціонера (пусковий струм у 3-5 разів вище номінального - 6-9 кВт на 1-2 секунди).
72 дБ - не заважатиме офісним розмовам через стіну. Бак 30 л при завантаженні 5 кВт - дизель 1,5-1,8 л/год - ресурс 16-18 годин. Один заправний раз на добу.
АВР (автоматичний перемикач) - обов'язковий аксесуар для офісу. При відключенні мережі ви хочете, щоб сервер і комп'ютери перейшли на генератор без участі людини і без затримки 30+ секунд. АВР + UPS на сервер (5-10 хвилин автономії) = нульовий простій при відключенні.
На що звернути увагу при покупці
210 кг - потрібен транспорт і монтаж. Такий генератор не перенесуть двоє людей навіть по рівній поверхні. Дізнайтеся у продавця умови доставки і монтажу. Кожус зазвичай на колесах - але по сходах це не варіант.
Перевірте наявність заземлення в точці встановлення. 8 кВт / 220 В - при пробої ізоляції без заземлення корпус під напругою. Мінімум - мідний стрижень 1,5 м у землі, дріт 6 мм2 до рами генератора.
Чесно про мінуси: 210 кг і розміри 1150х760 мм - це стаціонарна установка, не мобільна. Дизельне паливо узимку при -15°С загусає - потрібне зимове дизпаливо або паливний підігрів. Запчастини для 198FE доступні, але не у кожному місті - уточніть наявність сервісу у вашому регіоні.
З цим товаром купують
- АВР (автоматичний введення резерву) на 8 кВт - для автоматичного перемикання без участі людини
- UPS (ДБЖ) 1000-3000 ВА для сервера і критичних ПК - 5-15 хв автономії при переключенні
- Масло дизельне 15W-40 напівсинтетика - 2 л для першого ТО через 20 мотогодин
- Паливний фільтр і повітряний фільтр для 198FE - запас на перше ТО 100 мотогодин
- Розподільний щиток 220В з автоматами - для підключення декількох ліній
- Присадка для зимового дизпалива - при експлуатації нижче 0°С
FAQ - типові запитання покупців
Скільки дизпалива витрачає за годину при навантаженні 5 кВт?
При навантаженні 5 кВт (62% від номіналу) - орієнтовно 1,5-1,8 л/год дизельного пального. Бак 30 л при цьому навантаженні дасть 16-20 годин безперервної роботи. При навантаженні 8 кВт (100%) витрата зростає до 2,5-3 л/год - ресурс бака 10-12 годин. Для розрахунку добових витрат беріть середнє навантаження вашого об'єкта і множте на 1,6 л/год (орієнтир для 50-60% навантаження).
Чи можна підключити трифазне обладнання?
DS-8000EA - однофазний генератор 220В. Трифазне обладнання (двигуни верстатів, насоси, зварювальні апарати 380В) до нього підключити не можна. Якщо у вашому об'єкті є трифазні споживачі - шукайте трифазний генератор 380В тієї ж потужності. Однофазна модель підходить для житлових і невеликих комерційних об'єктів з усім обладнанням 220В.
Як часто потрібне ТО дизельного генератора?
Стандартний регламент: перше ТО - 20 мотогодин (заміна масла після обкатки). Наступні - кожні 100 мотогодин або 1 раз на рік при малому використанні. ТО включає: заміна масла (2 л), заміна паливного і повітряного фільтрів, перевірка натягу ременя, рівня охолоджувальної рідини (якщо є), перевірка свічок (якщо дизель - форсунок). При консервації на зиму - злийте паливо або додайте стабілізатор, від'єднайте АКБ стартера.
Що таке кожус і яка різниця з відкритим агрегатом?
Кожус (кабіна, безшумний корпус) - металевий корпус навколо генераторного агрегату з акустичним поглиначем зсередини. Знижує шум на 8-15 дБ порівняно з відкритим агрегатом. Захищає від дощу (IP23-43 залежно від конструкції), що дозволяє встановити під відкритим навісом, а не в окремому боксі. Мінус кожусу: гірша природна вентиляція, важчий сервіс (потрібно відкривати панелі), більша вага і ціна. Для стаціонарної резервної установки кожус виправданий - тихо, захищено, охайно.
Чи запускається при морозі взимку?
Дизельний двигун 198FE запускається впевнено до -10°С на стандартному дизпаливі літнього або всесезонного ґатунку. При морозах -15°С і нижче потрібне зимове дизпаливо (або присадка для зниження температури загуслення) і справна стартерна батарея (взимку вона видає на 30-40% менше струму). Кожус допомагає зберегти тепло агрегату між запусками при тривалих морозах.
Підсумок: INVO DS-8000EA - серйозна стаціонарна машина для тих, кому генератор потрібен надовго і без компромісів. Дизель, кожус, 8 кВт, електростартер, бак на 30 л і вітчизняний виробник з сервісною базою в Україні - це не найдешевший вибір, але найбільш обґрунтований для офісів, приватних будинків з постійними відключеннями і невеликого виробництва. 210 кг вимагають підготовки місця - але встановив раз і забув на роки.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Повний опис
Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
Дизельний генератор у кожусі - це зовсім інша технологія порівняно з відкритим бензиновим агрегатом. Встановлюйте INVO DS-8000EA на відкритому повітрі, щонайменше за 6 метрів від вікон, дверей і гаражів. Це дизельний генератор у звукоізолюючому кожусі, потужністю 8/8,5 кВт, з електростартером, двигуном 198FE об’ємом 633 куб. см, баком 30 л і вагою 210 кг. Однофазний, 220 В, 50 Гц. Розміри 1150х760х860 мм.
Чому вибирають дизельний генератор у кожусі
- Кожус (кабіна) знижує шум до 72 дБ. Відкритий дизельний агрегат 8 кВт дає 78-82 дБ - рівень проїзду вантажівки. Кожус з акустичним поглинанням знижує до 72 дБ на відстані 7 м. Це вже рівень гучної розмови - достатньо для роботи у житловому районі в денний час.
- Дизельне пальне - економніше і безпечніше бензину. Дизель коштує дешевше А-95. Дизель не займається від іскри - безпечніший при зберіганні і заправці. Дизельний двигун споживає 1,8-2,2 л/год при навантаженні 6 кВт проти 2,5-3 л/год у бензинового аналога.
- Двигун 198FE з об'ємом 633 куб. см - потужний і довговічний. Дизельний мотор при правильному ТО ходить 3000-5000 мотогодин до першого капітального ремонту. Бензиновий аналог аналогічної потужності - 1500-2000 мотогодин. Якщо генератор для постійного резерву або будівельного майданчику - різниця в ресурсі суттєва.
- Бак 30 л - 13-16 годин безперервної роботи при навантаженні 6 кВт. Заправив раз на добу і забув. Бензиновий генератор такої ж потужності з баком 30 л дасть 10-12 годин - частіша заправка.
- Виробник Україна. INVO - вітчизняний бренд. Для генератора це означає доступну сервісну базу, наявність запчастин і можливість офіційного ремонту без очікування деталей з-за кордону.
Технічні характеристики
| Виробник | INVO (Україна) |
| Тип | дизельний, у звукоізолюючому кожусі |
| Номінальна потужність | 8 кВт |
| Максимальна потужність | 8,5 кВт |
| Двигун | 198FE, 633 куб. см |
| Кількість фаз | 1 (220 В / 50 Гц) |
| Об'єм паливного бака | 30 л |
| Об'єм масляного картера | 2 л |
| Рівень шуму | 72 дБ |
| Вага | 210 кг |
| Розміри (Д x Ш x В) | 1150 x 760 x 860 мм |
| Запуск | електростартер |
Приклад використання: резервне живлення офісу під час відключень
Офіс 120 кв. м: 8 комп'ютерів (по 200 Вт), кондиціонер 1800 Вт, освітлення 400 Вт, сервер 300 Вт, принтери і зарядки 500 Вт. Сумарне навантаження - близько 4,5-5 кВт в пік. INVO DS-8000EA при 8 кВт - запас 60%, що добре для стабільної роботи і пуску кондиціонера (пусковий струм у 3-5 разів вище номінального - 6-9 кВт на 1-2 секунди).
72 дБ - не заважатиме офісним розмовам через стіну. Бак 30 л при завантаженні 5 кВт - дизель 1,5-1,8 л/год - ресурс 16-18 годин. Один заправний раз на добу.
АВР (автоматичний перемикач) - обов'язковий аксесуар для офісу. При відключенні мережі ви хочете, щоб сервер і комп'ютери перейшли на генератор без участі людини і без затримки 30+ секунд. АВР + UPS на сервер (5-10 хвилин автономії) = нульовий простій при відключенні.
На що звернути увагу при покупці
210 кг - потрібен транспорт і монтаж. Такий генератор не перенесуть двоє людей навіть по рівній поверхні. Дізнайтеся у продавця умови доставки і монтажу. Кожус зазвичай на колесах - але по сходах це не варіант.
Перевірте наявність заземлення в точці встановлення. 8 кВт / 220 В - при пробої ізоляції без заземлення корпус під напругою. Мінімум - мідний стрижень 1,5 м у землі, дріт 6 мм2 до рами генератора.
Чесно про мінуси: 210 кг і розміри 1150х760 мм - це стаціонарна установка, не мобільна. Дизельне паливо узимку при -15°С загусає - потрібне зимове дизпаливо або паливний підігрів. Запчастини для 198FE доступні, але не у кожному місті - уточніть наявність сервісу у вашому регіоні.
З цим товаром купують
- АВР (автоматичний введення резерву) на 8 кВт - для автоматичного перемикання без участі людини
- UPS (ДБЖ) 1000-3000 ВА для сервера і критичних ПК - 5-15 хв автономії при переключенні
- Масло дизельне 15W-40 напівсинтетика - 2 л для першого ТО через 20 мотогодин
- Паливний фільтр і повітряний фільтр для 198FE - запас на перше ТО 100 мотогодин
- Розподільний щиток 220В з автоматами - для підключення декількох ліній
- Присадка для зимового дизпалива - при експлуатації нижче 0°С
FAQ - типові запитання покупців
Скільки дизпалива витрачає за годину при навантаженні 5 кВт?
При навантаженні 5 кВт (62% від номіналу) - орієнтовно 1,5-1,8 л/год дизельного пального. Бак 30 л при цьому навантаженні дасть 16-20 годин безперервної роботи. При навантаженні 8 кВт (100%) витрата зростає до 2,5-3 л/год - ресурс бака 10-12 годин. Для розрахунку добових витрат беріть середнє навантаження вашого об'єкта і множте на 1,6 л/год (орієнтир для 50-60% навантаження).
Чи можна підключити трифазне обладнання?
DS-8000EA - однофазний генератор 220В. Трифазне обладнання (двигуни верстатів, насоси, зварювальні апарати 380В) до нього підключити не можна. Якщо у вашому об'єкті є трифазні споживачі - шукайте трифазний генератор 380В тієї ж потужності. Однофазна модель підходить для житлових і невеликих комерційних об'єктів з усім обладнанням 220В.
Як часто потрібне ТО дизельного генератора?
Стандартний регламент: перше ТО - 20 мотогодин (заміна масла після обкатки). Наступні - кожні 100 мотогодин або 1 раз на рік при малому використанні. ТО включає: заміна масла (2 л), заміна паливного і повітряного фільтрів, перевірка натягу ременя, рівня охолоджувальної рідини (якщо є), перевірка свічок (якщо дизель - форсунок). При консервації на зиму - злийте паливо або додайте стабілізатор, від'єднайте АКБ стартера.
Що таке кожус і яка різниця з відкритим агрегатом?
Кожус (кабіна, безшумний корпус) - металевий корпус навколо генераторного агрегату з акустичним поглиначем зсередини. Знижує шум на 8-15 дБ порівняно з відкритим агрегатом. Захищає від дощу (IP23-43 залежно від конструкції), що дозволяє встановити під відкритим навісом, а не в окремому боксі. Мінус кожусу: гірша природна вентиляція, важчий сервіс (потрібно відкривати панелі), більша вага і ціна. Для стаціонарної резервної установки кожус виправданий - тихо, захищено, охайно.
Чи запускається при морозі взимку?
Дизельний двигун 198FE запускається впевнено до -10°С на стандартному дизпаливі літнього або всесезонного ґатунку. При морозах -15°С і нижче потрібне зимове дизпаливо (або присадка для зниження температури загуслення) і справна стартерна батарея (взимку вона видає на 30-40% менше струму). Кожус допомагає зберегти тепло агрегату між запусками при тривалих морозах.
Підсумок: INVO DS-8000EA - серйозна стаціонарна машина для тих, кому генератор потрібен надовго і без компромісів. Дизель, кожус, 8 кВт, електростартер, бак на 30 л і вітчизняний виробник з сервісною базою в Україні - це не найдешевший вибір, але найбільш обґрунтований для офісів, приватних будинків з постійними відключеннями і невеликого виробництва. 210 кг вимагають підготовки місця - але встановив раз і забув на роки.
Відгуки
Схожі товари
Усі Бензинові генератори
Дизельний генератор Matari MDA7000SE
Дизельний генератор Hyundai DHY 8000SE-3
Генератор бензиновий Hyundai HHY 10050FE
Дизельний генератор Hyundai DHY 8500SE-3
Дизельний генератор Hyundai DHY 8500LE
Дизельний генератор Hyundai DHY 6000SE-3
Дизельний генератор Hyundai DHY 12000LE
Дизельний генератор Hyundai DHY 8000SE
Бензиновий генератор Matari MX14003E
Бензиновий генератор Vitals KLS 2.8b
Бензиновий генератор Vitals KLS 7.5-3be
Бензиновий генератор Vitals KLS 5.0be
Бензиновий генератор Vitals KLS 6.0bet
Бензиновий генератор Matari MX7000EA
Генератор бензиновий Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор бензиновий Hyundai HHY 10050FE ATS
Бензиновий генератор Hyundai HHY 3050FЕ
Генератор бензиновий Hyundai HHY 7050F
Бензиновий генератор Matari MX7000EA-ATS
Генератор бензиновий Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE
Генератор Hyundai HHY 9050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE-3 ATS
Генератор Hyundai HHY 9050FE-T
Генератор Hyundai HHY 7050F
Генератор Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор Hyundai HHY 10050FE ATS
Генератор Hyundai HHY 3050FE
Електростанція дизельна Matari MR22
Дизельний генератор Matari MR 110
Дизельна електростанція Matari MR160
Дизельний генератор Matari MDA8000SE
Дизельний генератор Hyundai DHY 8500SE-T
Дизельний генератор Hyundai DHY 8500SE
Дизельний генератор Hyundai DHY 12000SE-3
Дизельний генератор Hyundai DHY 6000SE
Генератор газ/бензин Honda 3-фазний, 3 кВт
-14%
Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
-19%
Дизельний генератор INVO DS-10000EA у кожусі, 9/10кВт, 230В
-10%
Дизельний генератор TMG Power DG 11000TSE максимальна потужність 8 кВт
-20%
Дизельний генератор RNG POWER 10 кВт в шумозахисному кожусі (3-х фазний)
-17%
