Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3I/GED
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3I/GED
За 15 років роботи з резервним живленням я ставив генератори в магазини, ферми, СТО, цехи металообробки і навіть невеликі готелі. Konner&Sohnen KS33-3I/GED - це машина для тих, кому світло потрібне не «коли черга у Yasno відключила», а «у цеху безперервно крутиться 5 верстатів і морозильні камери». 2771 куб.см дизельний двигун на 1500 об/хв, безщітковий генератор, трифазна 380 В, всепогодний шумопоглинальний кожух, 830 кг ваги. Це не для дачі. Це для бізнесу, де простой коштує тисячі гривень за годину.
Чому KS33-3I/GED грає в лізі промислових генераторів
- 1500 об/хв замість 3000 - це ключова відмінність промислового дизеля від побутового. Ресурс двигуна у 2 рази довший: 15-20 тисяч мотогодин до капремонту проти 3-5 тисяч у швидкохідних. Якщо генератор стоїть у вас у режимі резерву на офісну будівлю - за 10 років не торкнетесь моторного відсіку.
- Безщітковий генератор - немає графітових щіток, що зношуються і дають іскру. У цеху з пилом це критично: щіткові машини за рік роботи у пиляній атмосфері починають гнати «брудне» напруження з провалами, а тут стабільна синусоїда роками.
- Електронна панель керування з електростартером - натиснули кнопку, дизель стартує за 3-5 секунд. Підігрів охолоджувальної рідини у комплекті: запускається при −20 без танців з ефіром у повітрозабірник.
- Паливний бак 60 л - це 12-16 годин автономної роботи на повному навантаженні. Для бізнесу, де відключення можуть тягнутись на цілий день, це реальний запас.
- Всепогодний шумопоглинальний кожух - ставите на вулиці під навісом, не у приміщенні. Рівень шуму нижче приблизно на 15-20 дБ ніж у відкритого генератора. Сусіди не скаржитимуться навіть якщо у вас житлова забудова поряд.
Технічні характеристики
| Тип | Дизельна електростанція |
| Об'єм двигуна | 2771 см³ |
| Оберти двигуна | 1500 об/хв |
| Напруга | Трифазна, 380 В |
| Об'єм паливного бака | 60 л |
| Вага | 830 кг |
| Клас | Професійний |
| Виробник | Konner&Sohnen, Німеччина |
| Артикул | KS33-3I/GED |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: цех металообробки на 5 верстатів
Розкажу як KS33-3I/GED працює у клієнта, де я його налаштовував. Невеликий цех у Дніпрі: 3 токарних верстати, 1 фрезерний, 1 свердлильний, плюс компресор, освітлення, побут. Сумарне навантаження у піку - приблизно 22-25 кВт. Генератор тримає це з запасом.
За рік експлуатації у режимі резерву (автоматичний запуск при пропаданні мережі) генератор напрацював приблизно 380 мотогодин. Витрата дизеля у середньому навантаженні - 5-6 л/год, на максимумі - 8-9 л/год. ТО зробили один раз: заміна оливи, фільтрів, перевірка щілин клапанів. Знос двигуна за 380 годин навіть не визначається приладами. Це нормальний робочий ресурс цього класу.
Ключове: за рік не було жодної аварії. Дизель завжди стартував з першого разу, навіть при −15 на вулиці. Підігрів охолоджувальної рідини - це не маркетинг, це реальна страховка від «не завівся в холод».
На що звернути увагу при покупці
Перевірте серійний номер на двигуні. Двигун повинен бути оригінальний, не китайський копіїст. Konner&Sohnen маркує двигуни своїми номерами, і дилер за запитом надає сертифікат відповідності.
Заздалегідь продумайте місце встановлення. 830 кг - це не побутова техніка, яку можна поставити куди завгодно. Потрібна бетонна основа (плита 2×1,5 м, товщина мінімум 15 см) і вентильоване місце з відведенням вихлопних газів. Якщо ставите біля будівлі - мінімум 3 метри від вікон і вентиляційних решіток.
Чесно про мінуси: ціна і логістика. Це машина, яку треба доставляти манітулятором, монтувати з фундаментом, підключати до електрощита через АВР (автоматичне введення резерву) - а це окрема послуга. Витрати на встановлення можуть досягати 15-25% від вартості самого генератора. Другий мінус: дизель у режимі довгого простою (стоїть і не працює 3+ місяців) потребує профілактики - заливка свіжого палива, прогін на холостих, інакше форсунки можуть закоксуватись. Третій: ТО треба робити суворо по графіку, інакше гарантія летить. Це інструмент для тих, хто планує його обслуговувати, а не «купив і забув на 10 років».
З цим товаром купують
Для повноцінного встановлення на об'єкт потрібно докупити:
- АВР (автоматичне введення резерву) на 63-100 А - пристрій, який автоматично перемикає навантаження з мережі на генератор
- Силовий кабель ВВГ 5×16 мм² - від генератора до електрощита
- Дизельне паливо літо/зима - запас мінімум 100-150 л у канистрах для перших місяців
- Олива дизельна 15W-40 API CI-4 - для першого ТО після 50 мотогодин обкатки
- Комплект фільтрів (повітряний, паливний, оливний) для ТО на 250 і 500 мотогодин
- Дозатор палива з ручною помпою - для зручної заправки без розливу
FAQ - типові запитання покупців
Скільки реально витрачає дизель при середньому навантаженні?
При навантаженні 50-60% (приблизно 15-18 кВт виходу) витрата складає 5-6 літрів на годину. У режимі резерву магазину чи офісу з реальним споживанням 8-12 кВт витрата падає до 3-4 л/год. На максимумі 30 кВт - 8-9 л/год. Бак на 60 літрів забезпечує 10-16 годин автономії залежно від навантаження.
Чи можна підключити до однофазної мережі?
Технічно можна, але економічно нерозумно. Це трифазний генератор для об'єктів з трифазним вводом. Якщо у вас однофазна мережа на 220 В - беріть однофазну модель меншої потужності, наприклад KS9202HDE або аналог. KS33-3I/GED розкриває свою цінність саме у трифазному режимі, де навантаження розподіляється рівномірно по 3 фазах.
Як часто треба робити ТО?
Перше ТО - після 50 мотогодин обкатки: заміна оливи і оливного фільтра. Далі регламентне ТО кожні 250 мотогодин: олива, фільтри (оливний, паливний, повітряний), перевірка натягу ременів. Кожні 500 мотогодин - заміна охолоджувальної рідини. Кожні 1000 мотогодин - перевірка щілин клапанів. Регламент є у документації, дотримуйтесь його жорстко - інакше двигун відпрацює не 15-20 тисяч мотогодин, а 5-7.
Чи можна ставити в приміщенні?
Тільки у спеціально облаштованому приміщенні з примусовою вентиляцією і виведенням вихлопу у вуличну трубу. Звичайний підвал чи гараж не підійде: вихлопні гази дизеля містять оксид вуглецю, а перегрів через слабку вентиляцію вб'є генератор за лічені години. Найдешевший варіант - навіс на вулиці з бетонним основанням і легкою захисною стінкою від дощу.
Який реальний ресурс двигуна?
При дотриманні ТО і нормальних умовах роботи - 15-20 тисяч мотогодин до капремонту. У режимі резерву це 30-40 років експлуатації. У режимі постійної роботи (наприклад, ферма без мережі) - 4-6 років безперервної роботи. Капремонт двигуна обходиться у 80-120 тис. грн і подовжує життя ще на 10-15 тисяч мотогодин. Це інструмент покоління - поставив і користуєшся ти, твої діти, а потім продаєш за 30-40% від нової ціни.
Підсумок майстра: KS33-3I/GED - це інвестиція у безперебійність бізнесу, не покупка побутового приладу. Якщо у вас цех, ферма, готель, медустанова, мережа магазинів - це правильне рішення на 15-20 років вперед. Якщо потрібно «світло у будинок під час відключень» - переплатите у 5-10 разів за непотрібну потужність, дивіться у бік KS3000E на 3 кВт або сонячна станція з акумуляторами. Перед покупкою обов'язково порахуйте реальне навантаження і додайте 30% запасу - інакше у піку генератор просяде по напрузі і вб'є чутливу електроніку.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Дизельна електростанція Konner&Sohnen KS33-3I/GED
За 15 років роботи з резервним живленням я ставив генератори в магазини, ферми, СТО, цехи металообробки і навіть невеликі готелі. Konner&Sohnen KS33-3I/GED - це машина для тих, кому світло потрібне не «коли черга у Yasno відключила», а «у цеху безперервно крутиться 5 верстатів і морозильні камери». 2771 куб.см дизельний двигун на 1500 об/хв, безщітковий генератор, трифазна 380 В, всепогодний шумопоглинальний кожух, 830 кг ваги. Це не для дачі. Це для бізнесу, де простой коштує тисячі гривень за годину.
Чому KS33-3I/GED грає в лізі промислових генераторів
- 1500 об/хв замість 3000 - це ключова відмінність промислового дизеля від побутового. Ресурс двигуна у 2 рази довший: 15-20 тисяч мотогодин до капремонту проти 3-5 тисяч у швидкохідних. Якщо генератор стоїть у вас у режимі резерву на офісну будівлю - за 10 років не торкнетесь моторного відсіку.
- Безщітковий генератор - немає графітових щіток, що зношуються і дають іскру. У цеху з пилом це критично: щіткові машини за рік роботи у пиляній атмосфері починають гнати «брудне» напруження з провалами, а тут стабільна синусоїда роками.
- Електронна панель керування з електростартером - натиснули кнопку, дизель стартує за 3-5 секунд. Підігрів охолоджувальної рідини у комплекті: запускається при −20 без танців з ефіром у повітрозабірник.
- Паливний бак 60 л - це 12-16 годин автономної роботи на повному навантаженні. Для бізнесу, де відключення можуть тягнутись на цілий день, це реальний запас.
- Всепогодний шумопоглинальний кожух - ставите на вулиці під навісом, не у приміщенні. Рівень шуму нижче приблизно на 15-20 дБ ніж у відкритого генератора. Сусіди не скаржитимуться навіть якщо у вас житлова забудова поряд.
Технічні характеристики
| Тип | Дизельна електростанція |
| Об'єм двигуна | 2771 см³ |
| Оберти двигуна | 1500 об/хв |
| Напруга | Трифазна, 380 В |
| Об'єм паливного бака | 60 л |
| Вага | 830 кг |
| Клас | Професійний |
| Виробник | Konner&Sohnen, Німеччина |
| Артикул | KS33-3I/GED |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: цех металообробки на 5 верстатів
Розкажу як KS33-3I/GED працює у клієнта, де я його налаштовував. Невеликий цех у Дніпрі: 3 токарних верстати, 1 фрезерний, 1 свердлильний, плюс компресор, освітлення, побут. Сумарне навантаження у піку - приблизно 22-25 кВт. Генератор тримає це з запасом.
За рік експлуатації у режимі резерву (автоматичний запуск при пропаданні мережі) генератор напрацював приблизно 380 мотогодин. Витрата дизеля у середньому навантаженні - 5-6 л/год, на максимумі - 8-9 л/год. ТО зробили один раз: заміна оливи, фільтрів, перевірка щілин клапанів. Знос двигуна за 380 годин навіть не визначається приладами. Це нормальний робочий ресурс цього класу.
Ключове: за рік не було жодної аварії. Дизель завжди стартував з першого разу, навіть при −15 на вулиці. Підігрів охолоджувальної рідини - це не маркетинг, це реальна страховка від «не завівся в холод».
На що звернути увагу при покупці
Перевірте серійний номер на двигуні. Двигун повинен бути оригінальний, не китайський копіїст. Konner&Sohnen маркує двигуни своїми номерами, і дилер за запитом надає сертифікат відповідності.
Заздалегідь продумайте місце встановлення. 830 кг - це не побутова техніка, яку можна поставити куди завгодно. Потрібна бетонна основа (плита 2×1,5 м, товщина мінімум 15 см) і вентильоване місце з відведенням вихлопних газів. Якщо ставите біля будівлі - мінімум 3 метри від вікон і вентиляційних решіток.
Чесно про мінуси: ціна і логістика. Це машина, яку треба доставляти манітулятором, монтувати з фундаментом, підключати до електрощита через АВР (автоматичне введення резерву) - а це окрема послуга. Витрати на встановлення можуть досягати 15-25% від вартості самого генератора. Другий мінус: дизель у режимі довгого простою (стоїть і не працює 3+ місяців) потребує профілактики - заливка свіжого палива, прогін на холостих, інакше форсунки можуть закоксуватись. Третій: ТО треба робити суворо по графіку, інакше гарантія летить. Це інструмент для тих, хто планує його обслуговувати, а не «купив і забув на 10 років».
З цим товаром купують
Для повноцінного встановлення на об'єкт потрібно докупити:
- АВР (автоматичне введення резерву) на 63-100 А - пристрій, який автоматично перемикає навантаження з мережі на генератор
- Силовий кабель ВВГ 5×16 мм² - від генератора до електрощита
- Дизельне паливо літо/зима - запас мінімум 100-150 л у канистрах для перших місяців
- Олива дизельна 15W-40 API CI-4 - для першого ТО після 50 мотогодин обкатки
- Комплект фільтрів (повітряний, паливний, оливний) для ТО на 250 і 500 мотогодин
- Дозатор палива з ручною помпою - для зручної заправки без розливу
FAQ - типові запитання покупців
Скільки реально витрачає дизель при середньому навантаженні?
При навантаженні 50-60% (приблизно 15-18 кВт виходу) витрата складає 5-6 літрів на годину. У режимі резерву магазину чи офісу з реальним споживанням 8-12 кВт витрата падає до 3-4 л/год. На максимумі 30 кВт - 8-9 л/год. Бак на 60 літрів забезпечує 10-16 годин автономії залежно від навантаження.
Чи можна підключити до однофазної мережі?
Технічно можна, але економічно нерозумно. Це трифазний генератор для об'єктів з трифазним вводом. Якщо у вас однофазна мережа на 220 В - беріть однофазну модель меншої потужності, наприклад KS9202HDE або аналог. KS33-3I/GED розкриває свою цінність саме у трифазному режимі, де навантаження розподіляється рівномірно по 3 фазах.
Як часто треба робити ТО?
Перше ТО - після 50 мотогодин обкатки: заміна оливи і оливного фільтра. Далі регламентне ТО кожні 250 мотогодин: олива, фільтри (оливний, паливний, повітряний), перевірка натягу ременів. Кожні 500 мотогодин - заміна охолоджувальної рідини. Кожні 1000 мотогодин - перевірка щілин клапанів. Регламент є у документації, дотримуйтесь його жорстко - інакше двигун відпрацює не 15-20 тисяч мотогодин, а 5-7.
Чи можна ставити в приміщенні?
Тільки у спеціально облаштованому приміщенні з примусовою вентиляцією і виведенням вихлопу у вуличну трубу. Звичайний підвал чи гараж не підійде: вихлопні гази дизеля містять оксид вуглецю, а перегрів через слабку вентиляцію вб'є генератор за лічені години. Найдешевший варіант - навіс на вулиці з бетонним основанням і легкою захисною стінкою від дощу.
Який реальний ресурс двигуна?
При дотриманні ТО і нормальних умовах роботи - 15-20 тисяч мотогодин до капремонту. У режимі резерву це 30-40 років експлуатації. У режимі постійної роботи (наприклад, ферма без мережі) - 4-6 років безперервної роботи. Капремонт двигуна обходиться у 80-120 тис. грн і подовжує життя ще на 10-15 тисяч мотогодин. Це інструмент покоління - поставив і користуєшся ти, твої діти, а потім продаєш за 30-40% від нової ціни.
Підсумок майстра: KS33-3I/GED - це інвестиція у безперебійність бізнесу, не покупка побутового приладу. Якщо у вас цех, ферма, готель, медустанова, мережа магазинів - це правильне рішення на 15-20 років вперед. Якщо потрібно «світло у будинок під час відключень» - переплатите у 5-10 разів за непотрібну потужність, дивіться у бік KS3000E на 3 кВт або сонячна станція з акумуляторами. Перед покупкою обов'язково порахуйте реальне навантаження і додайте 30% запасу - інакше у піку генератор просяде по напрузі і вб'є чутливу електроніку.
Відгуки
Схожі товари
Электростанция дизельная Matari MR22
Дизельный генератор Pramac P11000 (1-фазный)
Дизельный генератор Pramac P11000 (2-фазный)
Все Бензиновые генераторы
Дизельный генератор Matari MDA7000SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8000SE-3
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500LE
Дизельный генератор Hyundai DHY 6000SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 12000LE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8000SE
Бензиновый генератор Matari MX14003E
Бензиновый генератор Vitals KLS 2.8b
Бензиновый генератор Vitals KLS 7.5-3be
Бензиновый генератор Vitals KLS 5.0be
Бензиновый генератор Vitals KLS 6.0bet
Бензиновый генератор Matari MX7000EA
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор бензиновый Hyundai HHY 10050FE ATS
Бензиновый генератор Hyundai HHY 3050FЕ
Генератор бензиновый Hyundai HHY 7050F
Бензиновый генератор Matari MX7000EA-ATS
Генератор бензиновый Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 7050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE
Генератор Hyundai HHY 9050FE
Генератор Hyundai HHY 10050FE-3 ATS
Генератор Hyundai HHY 9050FE-T
Генератор Hyundai HHY 7050F
Генератор Hyundai HHY 10050FE-T
Генератор Hyundai HHY 10050FE ATS
Генератор Hyundai HHY 3050FE
Электростанция дизельная Matari MR22
Дизельный генератор Matari MR 110
Дизельная электростанция Matari MR160
Дизельный генератор Matari MDA8000SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE-T
Дизельный генератор Hyundai DHY 8500SE
Дизельный генератор Hyundai DHY 12000SE-3
Дизельный генератор Hyundai DHY 6000SE
Генератор газ/бензин Honda 3-фазний, 3 кВт
-14%
Дизельний генератор INVO DS-8000EA у кожусі, 8 /,8,5кВт
-19%
Дизельный генератор INVO DS-10000EA в кожухе, 9/10кВт, 230В
-10%
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР TMG POWER DG 11000TSE МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 8 КВТ
-20%
Дизельний генератор RNG POWER 10 кВт в шумозахисному кожусі (3-х фазний)
-17%