Бензиновий генератор Matari MX14003E

Так. Трифазний генератор має виходи і 220 В (між фазою і нейтраллю), і 380 В (між фазами). Однофазне навантаження 220 В підключається до відповідних розеток на панелі генератора. Важливо: при підключенні тільки однофазного навантаження не перевантажуйте одну фазу понад 3,3 кВт (загальні 10 кВт / 3 фази). Незбалансоване навантаження фаз знижує ресурс генератора.

При навантаженні 70% від номінального (7 кВт з 10 кВт) - витрата бензину орієнтовно 3,5-4,0 л/год. Бак 50 л вистачить на 12-14 годин при такому навантаженні. На холостому ходу або при навантаженні 30% - 1,5-2,0 л/год. Точні цифри залежать від якості бензину (А-92 або А-95), температури повітря і стану двигуна.

Пусковий струм трифазного двигуна 1,5 кВт може бути в 5-7 разів більше номінального - тобто 7,5-10,5 кВт на частку секунди. MX14003E з піковою потужністю 12-13 кВт справляється з поодиноким запуском двигуна 1,5 кВт. Але якщо запускати два підйомники одночасно (3 кВт номіналу = 15-21 кВт піковий запуск) - генератор просяде по напрузі або спрацює захист. Правило: запускайте потужних споживачів по одному з паузою 5-10 секунд між запусками.

Генератори Matari серії MX14003E оснащені AVR - стандартна функція для генераторів цього класу. AVR підтримує стабільну напругу в межах ±3-5% від 220/380 В при зміні навантаження від 0 до 100%. Для сучасного електронного обладнання (інвертори, ПЧ, CNC-верстати) наявність AVR є обов'язковою умовою безпечного підключення. Уточніть наявність AVR у специфікації конкретної партії у продавця.

Рівень шуму при номінальному навантаженні - 78-85 дБ на відстані 7 м. Це гучніше за дизель-генератор, але тихіше за промислові компресори. У міській забудові в житловій зоні - порушення норм тиші у нічний час (норма 45 дБ вночі). Для денної роботи в промисловій зоні або авторемонтному кооперативі - прийнятно. Кожух звукоізоляції (докупляється окремо) знижує рівень шуму на 10-15 дБ, що робить денну роботу в сірих зонах можливою.

Так. Трифазний генератор має виходи і 220 В (між фазою і нейтраллю), і 380 В (між фазами). Однофазне навантаження 220 В підключається до відповідних розеток на панелі генератора. Важливо: при підключенні тільки однофазного навантаження не перевантажуйте одну фазу понад 3,3 кВт (загальні 10 кВт / 3 фази). Незбалансоване навантаження фаз знижує ресурс генератора.

При навантаженні 70% від номінального (7 кВт з 10 кВт) - витрата бензину орієнтовно 3,5-4,0 л/год. Бак 50 л вистачить на 12-14 годин при такому навантаженні. На холостому ходу або при навантаженні 30% - 1,5-2,0 л/год. Точні цифри залежать від якості бензину (А-92 або А-95), температури повітря і стану двигуна.

Пусковий струм трифазного двигуна 1,5 кВт може бути в 5-7 разів більше номінального - тобто 7,5-10,5 кВт на частку секунди. MX14003E з піковою потужністю 12-13 кВт справляється з поодиноким запуском двигуна 1,5 кВт. Але якщо запускати два підйомники одночасно (3 кВт номіналу = 15-21 кВт піковий запуск) - генератор просяде по напрузі або спрацює захист. Правило: запускайте потужних споживачів по одному з паузою 5-10 секунд між запусками.

Генератори Matari серії MX14003E оснащені AVR - стандартна функція для генераторів цього класу. AVR підтримує стабільну напругу в межах ±3-5% від 220/380 В при зміні навантаження від 0 до 100%. Для сучасного електронного обладнання (інвертори, ПЧ, CNC-верстати) наявність AVR є обов'язковою умовою безпечного підключення. Уточніть наявність AVR у специфікації конкретної партії у продавця.

Рівень шуму при номінальному навантаженні - 78-85 дБ на відстані 7 м. Це гучніше за дизель-генератор, але тихіше за промислові компресори. У міській забудові в житловій зоні - порушення норм тиші у нічний час (норма 45 дБ вночі). Для денної роботи в промисловій зоні або авторемонтному кооперативі - прийнятно. Кожух звукоізоляції (докупляється окремо) знижує рівень шуму на 10-15 дБ, що робить денну роботу в сірих зонах можливою.