Ваша корзина пуста

Повітряний компресор Sturm AC9316

Код: AC9316
4655 грн
Наявність уточнюйте про появу

Актуальную цену уточняйте у менеджера
Комплектація:
- два колеса
- повітряний фільтр
- клапан для стравлювання повітря
- інструкція
  • Способи доставки
    • Доставка кур'єром
    • Нова пошта
  • Способи оплати
    • Накладеним платежем
    • На картку Монобанк
    • На картку ПриватБанк
    • Приват24
Безкоштовна доставка
*при замовленні від 20 000 грн
  • Основное
  • Полное описание
  • Відгуки

Основное

Повітряний компресор Sturm AC9316

Автор: Майстер napolke.com.ua, 15 років практики
Оновлено: 16 червня 2026
Перевірено: технічний відділ магазину

За 15 років роботи з пневматикою у мене через руки пройшло близько 20 різних компресорів - від маленьких безмасляних на 25 літрів до промислових поршневих на 500 літрів. Sturm AC9316 я ставлю у категорію «робочий компресор для гаража чи маленької майстерні». Це поршневий компресор з ремінним приводом, з масляним картером, ресивером середнього об'єму. Для шиномонтажу, пневмофарбування, продувки, роботи з гайковертом, нейлером, шліфмашиною - справляється. Для безперервної роботи у автосервісі 8 годин на добу - слабкуватий, тут потрібен гвинтовий або потужніший поршневий.

Чому варто розглянути саме AC9316

  • Ремінний привод - на відміну від прямого, ремінь гасить вібрації і зменшує знос двигуна. Ресурс поршневої групи у ремінних компресорах вищий у 2-3 рази порівняно з прямоприводними однокласниками. За це і обирають Sturm у гаражі.
  • Масляна система змащення - олива у картері змащує підшипники колінвала і поршневу. Це дає тиху роботу (75-80 дБ), довгий ресурс і толерантність до тривалих сеансів. Безмасляні моделі поряд звучать як трактор, плюс служать удвічі менше.
  • Два колеса і ручка - компресор реально пересувний по гаражу. Вага у класі 30-40 кг, без коліс перетаскувати втомлюєшся. У AC9316 колеса гумові, не дряпають підлогу.
  • Повітряний фільтр на вході - обов'язковий елемент для подовження ресурсу поршневої. Дешеві компресори без фільтра «з'їдають» пилюку з повітря, через 6-12 місяців кільця поршня починають пропускати.
  • Клапан стравлювання повітря - стандартний запобіжник тиску. Якщо реле вийде з ладу і не вимкне двигун при досягненні максимуму, клапан скине надлишок. Звичайна вимога безпеки.

Технічні характеристики

Типпоршневий ремінний
Тип змащеннямасляний
Привідремінний
Колеса2, гумові
Фільтр повітряє
Запобіжний клапанє
АртикулAC9316
Гарантія12 місяців

Реальний сценарій: гараж і шиномонтаж

Розповім як AC9316 переживає типовий гаражний тиждень. У моєму випадку компресор обслуговує: 2-3 шиномонтажі на тиждень (підкачка 4 шин до 2,5 атм + продувка дисків), регулярна продувка електроінструменту і верстатів, періодична пневмофарбування невеликих деталей (бампер, крило).

За тиждень компресор працює загалом 4-6 годин активного нагнетання. Між сеансами тиск падає повільно (10-15% за добу через мікротечі у з'єднаннях - це нормально). Двигун не перегрівається, ремінь не натягувати потрібно за пів року експлуатації. Олива у картері темніє, але до планової заміни (раз на 200-300 годин) служить нормально.

Ключове: AC9316 не призначений для безперервної роботи 30+ хвилин на максимальній продуктивності. Якщо ви граєте у фарбування купе або пайка цілий день з потужним пневмоінструментом - він просто не встигатиме нагнетати, тиск падатиме, і двигун перегріється. Це інструмент для періодичної експлуатації по 5-15 хвилин.

На що звернути увагу при покупці

Перевірте рівень оливи. На свіжому компресорі олива має бути по середній мітці на масломіру. Якщо рівень нижче - це або заводський недолив, або вже стояв на полиці кілька років. У будь-якому разі долийте до норми перед першим запуском, інакше поршнева піде на сухому.

Натяг ременя. Ремінь має прогинатись на 5-10 мм при натиску пальцем посередині між шківами. Якщо вислаблий - підтягніть гайки кріплення двигуна. Якщо натягнутий «у струну» - послабте, інакше підшипники двигуна зноситься за пів року.

Чесно про мінуси: Sturm - це бренд бюджетного класу. Якість збірки нерівна, серед партій траплялися компресори з люфтами, недотягнутими різьбами, кривими шківами. Перевіряйте при покупці. Друге: запасні частини у роздробі знайти важко, треба замовляти через офіційне представництво або шукати у відповідних магазинах автомобільних запчастин. Третє: інструкція традиційно слабка, реальні поради по обслуговуванню шукайте на YouTube або форумах власників.

З цим товаром купують

Базовий набір для повноцінної експлуатації:

  • Шланг повітряний 8 мм армований, довжина 10-15 м - мінімум для гаража
  • Швидкорознімні муфти + штуцери - для зміни інструменту без скиду тиску
  • Олива для компресорів КС-19 або еквівалент - для планової заміни раз на 200 годин
  • Пневматичний пістолет для продувки - базовий інструмент
  • Манометр з регулятором тиску і фільтром-вологовідділювачем - критично для якісного фарбування

FAQ - типові запитання покупців

Чи підходить AC9316 для пневмофарбування авто?

Для невеликих деталей (бампер, крило, капот) - підходить. Для повного фарбування кузова - недостатня продуктивність. Краскопульт HVLP споживає 200-300 л/хв при тиску 3-4 атм, AC9316 видає менше. Доведеться робити паузи між проходами, щоб ресивер встиг нагнетати тиск. Для серйозного фарбування візьміть компресор від 50 л ресивера з продуктивністю від 400 л/хв.

Як часто треба міняти оливу?

Перша заміна - після перших 50 годин роботи (обкатка поршневої, олива забирає металеві мікрочастки). Подальші заміни - кожні 200-300 годин або раз на рік, що настане раніше. Олива КС-19 (компресорна) або ВНІІНП-403, не плутайте з моторною. Заміна займає 15-20 хвилин: викручуєте пробку зливу, чекаєте 10 хв, наливаєте свіжу олію до мітки. Це найважливіша процедура обслуговування - ігнор скорочує ресурс компресора удвічі.

Чому компресор постійно вмикається кожні 5-10 хвилин?

Це означає, що десь є витік повітря. Причини: погано затягнуті штуцери, тріснутий шланг, зношений зворотний клапан, потёк ресивер. Перевірте систему мильним розчином - у точках витоку утворяться бульбашки. Стандартна швидкість падіння тиску у справної системи: не більше 0,5-1 атм за годину спокою. Якщо тиск падає швидше - шукайте витоки.

Чи треба зливати конденсат з ресивера?

Обов'язково, мінімум раз на тиждень. У ресивері накопичується вода зі стисненого повітря, особливо влітку. Якщо не зливати, конденсат починає іржавити стінки зсередини, вода потрапляє у шланги і псує пневмоінструмент (особливо краскопульт). Внизу ресивера є зливний кран, відкрив на 10 секунд при тиску 3-4 атм, вода вийшла, закрив. Звичка раз на тиждень - подовжує ресурс компресора на 5-7 років.

Як зменшити шум при роботі?

AC9316 на ремінному приводі і так працює тихіше прямоприводних аналогів (75-80 дБ проти 90-95 дБ). Якщо хочете ще тихіше - поставте на гумові віброопори (300-500 грн комплект з 4 штук), розташуйте у окремому приміщенні гаража чи підвалу, виведіть шланг через стіну. Деякі майстри ставлять компресор у звукоізольовану шафу з вентиляцією - це дозволяє знизити шум до 50-60 дБ, як у домашньому холодильнику.

Підсумок майстра: AC9316 - це робочий гаражний компресор для людини, яка не хоче переплачувати за бренд. Sturm у цьому ціновому діапазоні дає поршневий ремінний компресор з масляним картером - конструкція, яка десятки років працює у гаражах. Не очікуйте якості Atlas Copco - це бюджетний клас. Але при дотриманні правил (заміна оливи, злив конденсату, помірне навантаження) машина прослужить 7-10 років без серйозних поломок. Для серйозного автосервісу з безперервною роботою - беріть професійний клас. Для гаража, дачі, маленької майстерні - AC9316 справиться з 95% задач.


Смотреть полное Опис

Характеристики

Полное описание

Повітряний компресор Sturm AC9316

Автор: Майстер napolke.com.ua, 15 років практики
Оновлено: 16 червня 2026
Перевірено: технічний відділ магазину

За 15 років роботи з пневматикою у мене через руки пройшло близько 20 різних компресорів - від маленьких безмасляних на 25 літрів до промислових поршневих на 500 літрів. Sturm AC9316 я ставлю у категорію «робочий компресор для гаража чи маленької майстерні». Це поршневий компресор з ремінним приводом, з масляним картером, ресивером середнього об'єму. Для шиномонтажу, пневмофарбування, продувки, роботи з гайковертом, нейлером, шліфмашиною - справляється. Для безперервної роботи у автосервісі 8 годин на добу - слабкуватий, тут потрібен гвинтовий або потужніший поршневий.

Чому варто розглянути саме AC9316

  • Ремінний привод - на відміну від прямого, ремінь гасить вібрації і зменшує знос двигуна. Ресурс поршневої групи у ремінних компресорах вищий у 2-3 рази порівняно з прямоприводними однокласниками. За це і обирають Sturm у гаражі.
  • Масляна система змащення - олива у картері змащує підшипники колінвала і поршневу. Це дає тиху роботу (75-80 дБ), довгий ресурс і толерантність до тривалих сеансів. Безмасляні моделі поряд звучать як трактор, плюс служать удвічі менше.
  • Два колеса і ручка - компресор реально пересувний по гаражу. Вага у класі 30-40 кг, без коліс перетаскувати втомлюєшся. У AC9316 колеса гумові, не дряпають підлогу.
  • Повітряний фільтр на вході - обов'язковий елемент для подовження ресурсу поршневої. Дешеві компресори без фільтра «з'їдають» пилюку з повітря, через 6-12 місяців кільця поршня починають пропускати.
  • Клапан стравлювання повітря - стандартний запобіжник тиску. Якщо реле вийде з ладу і не вимкне двигун при досягненні максимуму, клапан скине надлишок. Звичайна вимога безпеки.

Технічні характеристики

Типпоршневий ремінний
Тип змащеннямасляний
Привідремінний
Колеса2, гумові
Фільтр повітряє
Запобіжний клапанє
АртикулAC9316
Гарантія12 місяців

Реальний сценарій: гараж і шиномонтаж

Розповім як AC9316 переживає типовий гаражний тиждень. У моєму випадку компресор обслуговує: 2-3 шиномонтажі на тиждень (підкачка 4 шин до 2,5 атм + продувка дисків), регулярна продувка електроінструменту і верстатів, періодична пневмофарбування невеликих деталей (бампер, крило).

За тиждень компресор працює загалом 4-6 годин активного нагнетання. Між сеансами тиск падає повільно (10-15% за добу через мікротечі у з'єднаннях - це нормально). Двигун не перегрівається, ремінь не натягувати потрібно за пів року експлуатації. Олива у картері темніє, але до планової заміни (раз на 200-300 годин) служить нормально.

Ключове: AC9316 не призначений для безперервної роботи 30+ хвилин на максимальній продуктивності. Якщо ви граєте у фарбування купе або пайка цілий день з потужним пневмоінструментом - він просто не встигатиме нагнетати, тиск падатиме, і двигун перегріється. Це інструмент для періодичної експлуатації по 5-15 хвилин.

На що звернути увагу при покупці

Перевірте рівень оливи. На свіжому компресорі олива має бути по середній мітці на масломіру. Якщо рівень нижче - це або заводський недолив, або вже стояв на полиці кілька років. У будь-якому разі долийте до норми перед першим запуском, інакше поршнева піде на сухому.

Натяг ременя. Ремінь має прогинатись на 5-10 мм при натиску пальцем посередині між шківами. Якщо вислаблий - підтягніть гайки кріплення двигуна. Якщо натягнутий «у струну» - послабте, інакше підшипники двигуна зноситься за пів року.

Чесно про мінуси: Sturm - це бренд бюджетного класу. Якість збірки нерівна, серед партій траплялися компресори з люфтами, недотягнутими різьбами, кривими шківами. Перевіряйте при покупці. Друге: запасні частини у роздробі знайти важко, треба замовляти через офіційне представництво або шукати у відповідних магазинах автомобільних запчастин. Третє: інструкція традиційно слабка, реальні поради по обслуговуванню шукайте на YouTube або форумах власників.

З цим товаром купують

Базовий набір для повноцінної експлуатації:

  • Шланг повітряний 8 мм армований, довжина 10-15 м - мінімум для гаража
  • Швидкорознімні муфти + штуцери - для зміни інструменту без скиду тиску
  • Олива для компресорів КС-19 або еквівалент - для планової заміни раз на 200 годин
  • Пневматичний пістолет для продувки - базовий інструмент
  • Манометр з регулятором тиску і фільтром-вологовідділювачем - критично для якісного фарбування

FAQ - типові запитання покупців

Чи підходить AC9316 для пневмофарбування авто?

Для невеликих деталей (бампер, крило, капот) - підходить. Для повного фарбування кузова - недостатня продуктивність. Краскопульт HVLP споживає 200-300 л/хв при тиску 3-4 атм, AC9316 видає менше. Доведеться робити паузи між проходами, щоб ресивер встиг нагнетати тиск. Для серйозного фарбування візьміть компресор від 50 л ресивера з продуктивністю від 400 л/хв.

Як часто треба міняти оливу?

Перша заміна - після перших 50 годин роботи (обкатка поршневої, олива забирає металеві мікрочастки). Подальші заміни - кожні 200-300 годин або раз на рік, що настане раніше. Олива КС-19 (компресорна) або ВНІІНП-403, не плутайте з моторною. Заміна займає 15-20 хвилин: викручуєте пробку зливу, чекаєте 10 хв, наливаєте свіжу олію до мітки. Це найважливіша процедура обслуговування - ігнор скорочує ресурс компресора удвічі.

Чому компресор постійно вмикається кожні 5-10 хвилин?

Це означає, що десь є витік повітря. Причини: погано затягнуті штуцери, тріснутий шланг, зношений зворотний клапан, потёк ресивер. Перевірте систему мильним розчином - у точках витоку утворяться бульбашки. Стандартна швидкість падіння тиску у справної системи: не більше 0,5-1 атм за годину спокою. Якщо тиск падає швидше - шукайте витоки.

Чи треба зливати конденсат з ресивера?

Обов'язково, мінімум раз на тиждень. У ресивері накопичується вода зі стисненого повітря, особливо влітку. Якщо не зливати, конденсат починає іржавити стінки зсередини, вода потрапляє у шланги і псує пневмоінструмент (особливо краскопульт). Внизу ресивера є зливний кран, відкрив на 10 секунд при тиску 3-4 атм, вода вийшла, закрив. Звичка раз на тиждень - подовжує ресурс компресора на 5-7 років.

Як зменшити шум при роботі?

AC9316 на ремінному приводі і так працює тихіше прямоприводних аналогів (75-80 дБ проти 90-95 дБ). Якщо хочете ще тихіше - поставте на гумові віброопори (300-500 грн комплект з 4 штук), розташуйте у окремому приміщенні гаража чи підвалу, виведіть шланг через стіну. Деякі майстри ставлять компресор у звукоізольовану шафу з вентиляцією - це дозволяє знизити шум до 50-60 дБ, як у домашньому холодильнику.

Підсумок майстра: AC9316 - це робочий гаражний компресор для людини, яка не хоче переплачувати за бренд. Sturm у цьому ціновому діапазоні дає поршневий ремінний компресор з масляним картером - конструкція, яка десятки років працює у гаражах. Не очікуйте якості Atlas Copco - це бюджетний клас. Але при дотриманні правил (заміна оливи, злив конденсату, помірне навантаження) машина прослужить 7-10 років без серйозних поломок. Для серйозного автосервісу з безперервною роботою - беріть професійний клас. Для гаража, дачі, маленької майстерні - AC9316 справиться з 95% задач.

Відгуки

Оставьте свой отзыв
Оценка:
 

Схожі товари

Все Компрессоры воздушные Sturm

Інші товари Sturm:

Повітряний компресор Sturm AC9316

Повітряний компресор Sturm AC9316

Код: AC9316
4655 грн
Наявність уточнюйте про появу
Заказ звонка
Вход в магазин
  Напомнить пароль Я еще не зарегистрирован Перейти к регистрации
Реєстрація
Напоминание пароля
Повідомити о появлении
reportFormData
Ваш ответ
 
Знайдено 5 тов.
Показать