Повітряний компресор Sturm AC9323
Актуальную цену уточняйте у менеджера
- два колеса
- повітряний фільтр 2 шт
- клапан для стравлювання повітря
- інструкція
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Повітряний компресор Sturm AC9323
За 15 років роботи з компресорами я бачив десятки моделей - від кишенькових 6-літрових до промислових 500-літрових з гвинтовою головкою. Sturm AC9323 у цьому ряду тримає нішу: робочий поршневий компресор для гаража, шиномонтажу, фарбування авто. Це інструмент для тих, хто не один раз накачає колесо, а реально працює з пневмоінструментом: гайковертами, пістолетами-фарбопультами, пневмоцвяхозабивниками, шиномонтажним обладнанням. Для разового підкачування мопеда - зайвий.
Чому варто розглянути саме AC9323
- Поршнева головка з масляною ванною - стандарт для побутово-напівпрофесійного класу. Ресурс 1500-2500 годин до капіталки проти 300-500 у безмастильних аналогів. Масло міняється раз на 200 годин, коштує дешево.
- Колеса у комплекті - два колеса дають можливість пересувати компресор по гаражу або об'єкту без двох спин. Здається дрібниця, поки не доведеться нести 30+ кг металу руками.
- Запасний повітряний фільтр у комплекті - це той рідкий випадок, коли виробник реально дає змінник. Перший знадобиться через 50-80 годин роботи у пилячих умовах.
- Клапан стравлювання повітря - для безпечного зберігання у вимкненому стані ресивер треба випорожнювати, інакше іржавіє з середини. Клапан йде у комплекті, не треба купувати окремо.
- Захист від перегріву - у Sturm AC9323 термозахист спрацьовує при перевищенні 80°C на двигуні. Це рятує мотор від згорання, якщо ви забули вимкнути компресор або витратили весь повітря і він качає в порожнечу.
Технічні характеристики
| Тип | поршневий, з масляною ванною |
| Конструкція | мобільний (на колесах) |
| Колеса | 2 шт у комплекті |
| Повітряний фільтр | 2 шт (основний + запасний) |
| Клапан стравлювання | є, у комплекті |
| Інструкція | є |
| Артикул | AC9323 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: автосервіс на 2 пости
Розповім як AC9323 живе у невеликому шиномонтажі. План на день: 8 авто на сезонну заміну гуми (4 колеса × 8 = 32 колеса), 3 балансування, 5 ремонтів проколів, пара регулювань тиску. Робота йде з гайковертом на 22 мм (момент 400 Нм), іноді з шуруповертом на пневмоприводі.
Компресор працює у режимі «качає 1 хв - стоїть 3-4 хв». За день це приблизно 2 години чистого часу роботи мотора. До кінця зміни ресивер сухий зовні, мотор теплий, але не гарячий. Раз на 3-4 дні зливаємо конденсат з ресивера через клапан - у вологу погоду його збирається пів літра, інакше іржа з середини убиває бак за 2 роки.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте рівень масла на старті. Компресор їде з мінімальним залишком, перед першим запуском треба залити моторне масло (зазвичай 10W-30 без присадок або спеціальне компресорне) до мітки на щупі. Без масла увімкнули - за 30 секунд клин головки і гарантія анульована.
Контрольний прогон 15 хв. Перший запуск - без навантаження, щоб масло розійшлося по системі. Дайте йому покачати 15 хв, скиньте повітря, перевірте на витоки маслом по з'єднаннях.
Чесно про мінуси: Sturm AC9323 - це не Bosch і не Fubag. Шумить помітно (90-95 дБ при роботі), без шумоізоляції у житловому приміщенні не поставите. Манометри пластикові, через рік-два можуть втратити точність на ±0,5 атм - для критичних задач (фарбування авто) періодично перевіряйте калібрування. І не сподівайтесь на ідеальну якість фарбування - для високоякісного покриття беріть з вологовідділювачем додатково.
З цим товаром купують
Доукомплектувати робочий набір варто такими позиціями:
- Пневматичний гайковерт 1/2″ - для шиномонтажу, до 600 Нм
- Пневмопістолет з продувкою - мінімум для очистки деталей
- Вологовідділювач з регулятором тиску - для фарбувальних робіт обов'язково
- Шланг ПУ армований 10 м з муфтами - основний витратник
- Компресорне масло VG-100 або 10W-30 - каністра 1 л на 4-5 замін
- Беруші або навушники - компресор гучний, бережіть слух
FAQ - типові запитання покупців
Чи підходить AC9323 для фарбування авто?
Для дрібного ремонту (бампер, крило, ліхтар) - так. Для повного перефарбування авто - пограничний випадок. Якщо фарбуєте HVLP-пістолетом з низьким споживанням 200-250 л/хв - впораєтеся. Якщо звичайним 400 л/хв - компресор не встигатиме нагнічувати, будуть провали тиску, нерівне нанесення. Обов'язково ставте вологовідділювач і манометр на пістолет.
Як часто треба міняти масло у компресорі?
Перша заміна - після перших 50 годин роботи (обкатка). Далі - кожні 200-300 годин або раз на пів року, залежно що настане раніше. Використовуйте компресорне масло VG-100 або моторне 10W-30 без присадок. Заправляєте до мітки на щупі, переповнювати не можна - масло потрапить у повітря.
Чи можна тримати компресор на вулиці взимку?
Не рекомендую. При температурі нижче 0°C конденсат у ресивері замерзає і може пошкодити клапани. Масло густішає, мотору важче запускатися. Якщо тримаєте в неопалюваному гаражі - перед роботою прогрівайте до +5...+10°C, обов'язково зливайте конденсат після кожної робочої сесії.
Чому компресор не вимикається при набраному тиску?
Найчастіше - несправний пресостат (реле тиску). Перевіряєте: якщо манометр показує робочий тиск (8-10 атм), а мотор продовжує качати - пресостат залип або збитий регулювальний гвинт. Заміна 200-400 грн + 15 хв роботи. Друга причина - витоки повітря в системі, компресор не може досягти тиску відключення.
Скільки прослужить компресор при щоденній роботі?
При побутовому використанні (1-2 години на день) - 7-10 років без капіталки. При роботі у шиномонтажі (4-6 годин на день) - 3-4 роки до заміни кілець і клапанів головки. Капітальний ремонт головки коштує 1500-3000 грн і дає ще 2-3 роки життя. Це нормальний показник для цього класу.
Підсумок майстра: Sturm AC9323 - це чесний робочий компресор для гаража, дачі, шиномонтажу. Не для домашньої кухні і не для промислового цеху. Якщо плануєте регулярно працювати з пневмоінструментом - це оптимальний вибір за співвідношенням ресурсу до ціни. Аналоги преміумкласу (Fubag, Metabo, Abac) коштують у 2-3 рази дорожче і дають перевагу головно у шумоізоляції та ресурсі двигуна. Для одноразових задач - простіше орендувати компресор у вашому місті за 200-300 грн/день. Для системної роботи - Sturm AC9323 окупиться за пів року.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Повітряний компресор Sturm AC9323
За 15 років роботи з компресорами я бачив десятки моделей - від кишенькових 6-літрових до промислових 500-літрових з гвинтовою головкою. Sturm AC9323 у цьому ряду тримає нішу: робочий поршневий компресор для гаража, шиномонтажу, фарбування авто. Це інструмент для тих, хто не один раз накачає колесо, а реально працює з пневмоінструментом: гайковертами, пістолетами-фарбопультами, пневмоцвяхозабивниками, шиномонтажним обладнанням. Для разового підкачування мопеда - зайвий.
Чому варто розглянути саме AC9323
- Поршнева головка з масляною ванною - стандарт для побутово-напівпрофесійного класу. Ресурс 1500-2500 годин до капіталки проти 300-500 у безмастильних аналогів. Масло міняється раз на 200 годин, коштує дешево.
- Колеса у комплекті - два колеса дають можливість пересувати компресор по гаражу або об'єкту без двох спин. Здається дрібниця, поки не доведеться нести 30+ кг металу руками.
- Запасний повітряний фільтр у комплекті - це той рідкий випадок, коли виробник реально дає змінник. Перший знадобиться через 50-80 годин роботи у пилячих умовах.
- Клапан стравлювання повітря - для безпечного зберігання у вимкненому стані ресивер треба випорожнювати, інакше іржавіє з середини. Клапан йде у комплекті, не треба купувати окремо.
- Захист від перегріву - у Sturm AC9323 термозахист спрацьовує при перевищенні 80°C на двигуні. Це рятує мотор від згорання, якщо ви забули вимкнути компресор або витратили весь повітря і він качає в порожнечу.
Технічні характеристики
| Тип | поршневий, з масляною ванною |
| Конструкція | мобільний (на колесах) |
| Колеса | 2 шт у комплекті |
| Повітряний фільтр | 2 шт (основний + запасний) |
| Клапан стравлювання | є, у комплекті |
| Інструкція | є |
| Артикул | AC9323 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: автосервіс на 2 пости
Розповім як AC9323 живе у невеликому шиномонтажі. План на день: 8 авто на сезонну заміну гуми (4 колеса × 8 = 32 колеса), 3 балансування, 5 ремонтів проколів, пара регулювань тиску. Робота йде з гайковертом на 22 мм (момент 400 Нм), іноді з шуруповертом на пневмоприводі.
Компресор працює у режимі «качає 1 хв - стоїть 3-4 хв». За день це приблизно 2 години чистого часу роботи мотора. До кінця зміни ресивер сухий зовні, мотор теплий, але не гарячий. Раз на 3-4 дні зливаємо конденсат з ресивера через клапан - у вологу погоду його збирається пів літра, інакше іржа з середини убиває бак за 2 роки.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте рівень масла на старті. Компресор їде з мінімальним залишком, перед першим запуском треба залити моторне масло (зазвичай 10W-30 без присадок або спеціальне компресорне) до мітки на щупі. Без масла увімкнули - за 30 секунд клин головки і гарантія анульована.
Контрольний прогон 15 хв. Перший запуск - без навантаження, щоб масло розійшлося по системі. Дайте йому покачати 15 хв, скиньте повітря, перевірте на витоки маслом по з'єднаннях.
Чесно про мінуси: Sturm AC9323 - це не Bosch і не Fubag. Шумить помітно (90-95 дБ при роботі), без шумоізоляції у житловому приміщенні не поставите. Манометри пластикові, через рік-два можуть втратити точність на ±0,5 атм - для критичних задач (фарбування авто) періодично перевіряйте калібрування. І не сподівайтесь на ідеальну якість фарбування - для високоякісного покриття беріть з вологовідділювачем додатково.
З цим товаром купують
Доукомплектувати робочий набір варто такими позиціями:
- Пневматичний гайковерт 1/2″ - для шиномонтажу, до 600 Нм
- Пневмопістолет з продувкою - мінімум для очистки деталей
- Вологовідділювач з регулятором тиску - для фарбувальних робіт обов'язково
- Шланг ПУ армований 10 м з муфтами - основний витратник
- Компресорне масло VG-100 або 10W-30 - каністра 1 л на 4-5 замін
- Беруші або навушники - компресор гучний, бережіть слух
FAQ - типові запитання покупців
Чи підходить AC9323 для фарбування авто?
Для дрібного ремонту (бампер, крило, ліхтар) - так. Для повного перефарбування авто - пограничний випадок. Якщо фарбуєте HVLP-пістолетом з низьким споживанням 200-250 л/хв - впораєтеся. Якщо звичайним 400 л/хв - компресор не встигатиме нагнічувати, будуть провали тиску, нерівне нанесення. Обов'язково ставте вологовідділювач і манометр на пістолет.
Як часто треба міняти масло у компресорі?
Перша заміна - після перших 50 годин роботи (обкатка). Далі - кожні 200-300 годин або раз на пів року, залежно що настане раніше. Використовуйте компресорне масло VG-100 або моторне 10W-30 без присадок. Заправляєте до мітки на щупі, переповнювати не можна - масло потрапить у повітря.
Чи можна тримати компресор на вулиці взимку?
Не рекомендую. При температурі нижче 0°C конденсат у ресивері замерзає і може пошкодити клапани. Масло густішає, мотору важче запускатися. Якщо тримаєте в неопалюваному гаражі - перед роботою прогрівайте до +5...+10°C, обов'язково зливайте конденсат після кожної робочої сесії.
Чому компресор не вимикається при набраному тиску?
Найчастіше - несправний пресостат (реле тиску). Перевіряєте: якщо манометр показує робочий тиск (8-10 атм), а мотор продовжує качати - пресостат залип або збитий регулювальний гвинт. Заміна 200-400 грн + 15 хв роботи. Друга причина - витоки повітря в системі, компресор не може досягти тиску відключення.
Скільки прослужить компресор при щоденній роботі?
При побутовому використанні (1-2 години на день) - 7-10 років без капіталки. При роботі у шиномонтажі (4-6 годин на день) - 3-4 роки до заміни кілець і клапанів головки. Капітальний ремонт головки коштує 1500-3000 грн і дає ще 2-3 роки життя. Це нормальний показник для цього класу.
Підсумок майстра: Sturm AC9323 - це чесний робочий компресор для гаража, дачі, шиномонтажу. Не для домашньої кухні і не для промислового цеху. Якщо плануєте регулярно працювати з пневмоінструментом - це оптимальний вибір за співвідношенням ресурсу до ціни. Аналоги преміумкласу (Fubag, Metabo, Abac) коштують у 2-3 рази дорожче і дають перевагу головно у шумоізоляції та ресурсі двигуна. Для одноразових задач - простіше орендувати компресор у вашому місті за 200-300 грн/день. Для системної роботи - Sturm AC9323 окупиться за пів року.
Відгуки
Схожі товари
Воздушный компрессор Makita MAC610-PROMO
Воздушный компрессор Makita AC640
Компрессор Forte VN 0.4/100
Компрессор Forte VFL-50
