- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Бензопила Ростех БП-52 РТ
За 15 років роботи з бензопилами я перепробував усе: від професійних Stihl та Husqvarna до китайського ноунейму за 1500 грн. Бензопила Ростех БП-52 РТ у цьому ряду тримає чесну нішу: бюджетна напівпрофесійна машина для дачника, фермера, виїзного робітника, для якого Stihl MS 250 - це 8000 грн переплати, а пила за 1500 грн ламається за тиждень роботи. 50 см³ об'єм циліндра, 2700 Вт потужності, шина 50 см, 5,8 кг ваги. Це інструмент для людини, яка готує дрова на сезон, обрізує сад, чистить ділянку від кущів та сухостою.
Чому варто розглянути саме БП-52 РТ
- 50 см³ і 2700 Вт - це нормальний середній клас побутово-напівпрофесійних пил. Тягне шину 50 см, ріже колоди діаметром до 40 см без напруги, до 45 см з паузами. Для більших стволів треба брати пилу від 60 см³.
- Шина 50 см у комплекті - універсальна довжина. Влаштовує і для розкряжовки, і для валки невеликих дерев на дачі/у саду, і для роботи з пиломатеріалами. Для городських квартир з обрізкою кущів - надлишок, для лісу і саду - оптимум.
- Крок ланцюга 9,5 мм (3/8″) - стандартний для цього класу. Ланцюги, шини, зірочки доступні скрізь - від «Епіцентру» до сільського ринку. Не пропрієтарна система, як у деяких китайських клонів.
- 5,8 кг ваги - це класична вага для пили 50 см³. Не легка для довгої роботи на висоті, але оптимальна для роботи на землі. Аналогічна вага у Stihl MS 250 (5,4 кг) і Husqvarna 240 (5,2 кг).
- Об'єм паливного бака 0,55 л - вистачає на ~30-40 хвилин активного пиляння. Це нормальний цикл: попрацював, заправив, повторив. Витрата суміші ~0,8-1,0 л на годину чистої роботи.
Технічні характеристики
| Об'єм циліндра | 50 см³ |
| Потужність | 2700 Вт |
| Довжина шини | 50 см |
| Крок ланцюга | 9,5 мм (3/8″) |
| Товщина ланки | 1,3 мм |
| Об'єм паливного бака | 0,55 л |
| Об'єм оливного бака | 0,26 л |
| Вага | 5,8 кг |
| Артикул | 37424 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: підготовка дров на сезон
Розкажу як БП-52 РТ переживає типову заготівлю дров на дачі. Завдання: розпилити 5-7 м³ дров на сезон. Заїхав вантаж колод діаметром 25-35 см, довжина 4-5 м. Треба порізати на цурки по 35-40 см, а потім частину розколоти. Без розколювання, тільки попередня різка пилою.
За день роботи (6-7 годин чистого пиляння) одна машина переробляє ~3-4 м³ деревини. Витрата бензину - близько 4-5 літрів суміші 50:1. Витрата ланцюгової оливи - 1,5-2 літри. Ланцюг треба заточувати раз у 2-3 години роботи, особливо якщо у деревині попадаються каміння або земля.
Машина за день не перегрівається, обороти не падають, заводиться з 2-3 ривка стартера після холодного простою. Це нормальний робочий ритм. Якщо плануєте розпиляти 20+ м³ на сезон (постачання дров на продаж) - БП-52 РТ працюватиме на знос, після 100-150 годин почнуть «тікати» сальники, кільця. Для 5-10 м³ на сезон + обрізка саду - вона прослужить 5-7 років без капітального ремонту.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте натяг ланцюга на новій машині. На новій пилі ланцюг має бути натягнутий так, щоб посередині шини він трохи піднімався рукою (5-7 мм люфт), але не звисав. Якщо ланцюг провисає сильно або, навпаки, натягнутий до межі - це сигнал, що пилу не готували до продажу. Обов'язково перевіряйте перед першим запуском.
Перевірте подачу оливи на ланцюг. Заведіть пилу, дайте холостий хід, потім підніміть оберти до середніх і подивіться на сонці - олива має бризкати тонким струмком зі шини. Якщо немає бризок - масляний насос забитий або зламаний. Це гарантійний випадок.
Чесно про мінуси: Ростех - це бренд без серйозної історії та сервісної мережі. Якщо пила зламається не в гарантійний період, шукати запчастини доведеться через інтернет-магазини, не у фірмових сервісах. Готуйтесь, що деякі деталі (катушка запалювання, карбюратор) можуть бути в дефіциті. Друге: антивібрація у цьому класі формальна - за 4-6 годин роботи руки втомлюються відчутно більше, ніж на Stihl MS 250 з нормальною AV. Третє: комплектація мінімальна - ні чохла на шину, ні рукавиць, ні мірної ємності для змішування суміші.
З цим товаром купують
Базовий комплект для нормальної експлуатації:
- Запасний ланцюг крок 9,5 мм товщина 1,3 мм - мінімум 1-2 шт. (на заточку чергуються)
- Олива двотактна синтетика, банка 1 л - на сезон з лишком
- Олива ланцюгова мінеральна 5 л - для шини, окрема від двотактної
- Канистра + мірний стакан для змішування суміші 50:1
- Напильник 5,5 мм + тримач для заточки ланцюга в полі
- Захисні окуляри + рукавиці + протишумові навушники - обов'язковий мінімум
- Чохол на шину для безпечного зберігання та перевезення
FAQ - типові запитання покупців
Скільки бензину витрачає БП-52 РТ за годину?
При активному пилянні витрата суміші 50:1 становить близько 0,8-1,0 літра на годину чистої роботи. Одного баку 0,55 л вистачає на ~30-40 хв роботи з паузами. На 5 м³ дров плануйте 4-5 літрів суміші. Завжди змішуйте свіжу суміш - стара (більше 30 днів) втрачає октанове число і шкодить двигуну.
Яку суміш заливати у бак?
Бензин А-95 + олива двотактна синтетика у пропорції 50:1 (20 мл оливи на 1 літр бензину). НЕ використовуйте автомобільне масло, масло для мопеда або «звичайне» масло М-8. У двотактних двигунах вони не згорають повністю, забивають свічку, глушник і скорочують ресурс двигуна в 2-3 рази. Купуйте Stihl HP, Motul Outboard Tech 2T або хоча б Husqvarna XP.
Чи треба обкатувати нову пилу?
Так. Перші 3-5 баків палива працюйте на 70-80% потужності, не виходячи на максимальні оберти. Це дає правильну притирку поршневих кілець до циліндра. У ці ж дні зробіть проміжне обслуговування - перевірте натяг ланцюга, додайте оливи у бак, прочистьте повітряний фільтр. Після обкатки пила вийде на свої заявлені характеристики і прослужить помітно довше.
Як часто заточувати ланцюг?
Кожні 2-3 години активного пиляння при роботі по чистому дереву. Якщо у деревині попадаються каміння, земля, шурупи або цвяхи - заточуйте одразу після контакту. Ознаки тупого ланцюга: пила «гризе» дерево замість того, щоб різати, дим зі стовбура під час пиляння, дрібна пилюка замість стружки. Польова заточка напильником 5,5 мм займає 10-15 хв.
Чи можна замінити шину на коротшу 45 см?
Так, можна. На двигун 50 см³ можна ставити шини 38-45-50 см. Коротша шина (38-45 см) робить пилу легшою у руках і трохи знижує витрату палива на холостому ходу. Підходять стандартні шини з посадковим отвором під крок 9,5 мм та товщину ланки 1,3 мм. Купити можна шини Carlton, Oregon, Stihl - будь-яких брендів сумісного класу.
Підсумок майстра: БП-52 РТ - це чесна робоча пила для дачника, фермера, виїзного майстра з обмеженим бюджетом. За свої гроші вона тримає клас 50 см³ і робить роботу, для якої її купують: 5-10 м³ дров на сезон, обрізка саду, чистка ділянки від сухостою. Не очікуйте від неї ресурсу і антивібрації Stihl, але і не порівнюйте з нею Stihl. Перед першим запуском обов'язково: правильна суміш 50:1 на синтетичній оливі, перевірка натягу ланцюга, перевірка подачі ланцюгової оливи. У такому режимі прослужить 5-7 років. Для професійної заготівлі 20+ м³ на сезон беріть Stihl MS 250 або Husqvarna 365.
Повні технічні характеристики Ростех БП-52РТ
БП-52РТ старша модель у лінійці Ростех поряд з БП-45РТ, з довшою 50-сантиметровою шиною і трохи потужнішим двигуном. Це типовий представник бюджетного китайського 52-кубового класу, схожий конструктивно на відомі клони 5200, тому й ремонтна база (фільтри, свічки, карбюратори) переважно уніфікована з іншими пилами цього об'єму. Розглянемо паспортні дані, з якими варто звірятися при купівлі витратників, бо шина і ланцюг тут довші, ніж у молодшої 45-моделі, і переплутати запчастини легко.
| Тип двигуна | двотактний, одноциліндровий, повітряного охолодження |
| Об'єм двигуна | 52 см³ |
| Потужність | 2.7 кВт |
| Обороти холостого ходу | 3000 об/хв |
| Максимальні обороти | 11000 об/хв |
| Крок ланцюга | 0.325" |
| Довжина шини | 50 см (комплектація може включати другу, коротшу шину) |
| Ємність паливного бака | 0.55 л (550 мл) |
| Ємність маслобака | 0.26 л (260 мл) |
| Змащення ланцюга | автоматичне, від масляного насоса |
| Вага | 5.8 кг |
| Комплектація | 2 шини, 2 ланцюги, захисний чохол, комбінований ключ |
| Гарантія | 12 місяців |
| Країна виробництва | Китай |
Інструкція з експлуатації Ростех БП-52РТ
Обкатка нової пили
Перші 3-4 повні баки заливайте суміш багатшу на олію 1:40 замість штатної 1:50. На 50-сантиметровій шині навантаження на двигун вище, ніж на короткій, тому не поспішайте пиляти товсті колоди в перші години роботи тримайтеся 60-70% від максимальних обертів з паузами на охолодження кожні 5-7 хвилин безперервної роботи. Якщо є можливість, перші кілька баків пропрацюйте на коротшій шині з комплекту (якщо вона входить у постачання), а на довгу 50-сантиметрову переходьте вже після обкатки це знижує навантаження на нетренований двигун у найкритичніший період.
Паливна суміш: пропорції і вимоги
Бензин АІ-92 або АІ-95 без домішки етанолу. Олива двотактна, пропорція 1:40 на обкатку, 1:50 після 20 мл на літр бензину. Змішувати тільки в окремій каністрі: половина бензину, вся олива, збовтати, долити решту, знову збовтати. Суміш зберігати не довше 3-4 тижнів стара суміш перша причина нестабільного запуску і "провалів" обертів під навантаженням, з якими часто звертаються саме власники довгошинних моделей.
Змащення ланцюга і запуск
Маслобак заправляється окремо звичайною ланцюговою оливою, взимку рідшою, влітку густішою. Холодний запуск: перемикач у положення "увімкнено", підсос повністю висмикнутий, кілька ривків стартера до першого "чихання", далі підсос наполовину і ще один-два ривки. Пилу перед запуском ставте на землю, ногою фіксуйте задню рукоятку, шина і ланцюг не повинні нічого торкатися.
Натяг ланцюга на довгій шині
На 50-сантиметровій шині недостатній натяг помітніший, ніж на короткій, ланцюг провисає і "гуляє" сильніше. Послабте гайки кріплення шини, підніміть ніс шини вгору, регулювальним гвинтом виставте натяг ланцюг щільно прилягає знизу, але відтягується рукою на 1-2 мм посередині. Затягніть гайки і перевірте натяг ще раз, особливо перед кожним новим розпилом після заміни шини на іншу з комплекту.
Заточення ланцюга і регламент ТО
Круглий напильник під 0.325" (зазвичай 4.8 мм), кут 30 градусів, рухи від себе, 2-3 проходи на зуб рівномірно. Обмежувач глибини підпилюйте раз на 3-4 заточки. Кожні 5 годин: продути фільтр, перевірити натяг і рівень олії. Кожні 20-25 годин: промити фільтр, перевірити свічку, оглянути зірочку. Раз на сезон: заміна фільтрів, промивання бака, перевірка компресії при падінні потужності.
Робота з двома шинами з комплекту
Коротшу шину з комплекту (якщо вона входить у постачання конкретної партії) тримайте для легших робіт обрізки, розпилу дров помірного діаметра, роботи в кроні. Довшу 50-сантиметрову ставте цілеспрямовано під валку і розпил товстих стовбурів. При кожній зміні шини обов'язково перевіряйте не лише натяг, а й сумісність зірочки шини з кроком ланцюга 0.325", а також чистоту маслоканалу в новоприкрученій шині туди легко потрапляє бруд при зберіганні в гаражі чи сараї.
Зберігання на зиму
Перед тривалим зберіганням злийте паливо повністю і виробіть залишки суміші з карбюратора, запустивши двигун до самостійної зупинки. Ланцюги (обидва, якщо в комплекті два) зніміть, промийте в гасі, витріть насухо і змастіть тонким шаром масла проти корозії, так само вчиніть з шинами. Свічку викрутіть, капніть у циліндр кілька крапель двотактної оливи, кілька разів провертайте стартер без свічки, щоб розподілити мастило по стінках циліндра. Зберігайте пилу в сухому приміщенні, чохол з комплекту вбереже шини від випадкових подряпин і пилу.
Типові проблеми Ростех БП-52РТ
Не заводиться
По черзі: свічка залита паливом або в нагарі, забитий паливний фільтр, забитий повітряний фільтр, відсутня іскра (перевірити зазор 0.5-0.6 мм і котушку запалювання). На нових пилах цього класу карбюратор іноді "сповзає" з заводського налаштування під час перевезення, тому перший запуск варто робити уважно до положення гвинта LA.
Глохне на холостих обертах
Неправильно виставлений гвинт LA, забруднення карбюратора старим паливом, підсмоктування повітря через прокладки карбюратора чи впускний патрубок, забитий сапун паливного бака.
Втрачає потужність на довгій шині
На 50 см двигуну важче тягнути ланцюг, тому будь-яке відхилення від норми проявляється сильніше. Забитий повітряний або паливний фільтр, неправильне регулювання гвинта H, тупий або перетягнутий ланцюг, знос зірочки. Перевіряйте по черзі, починаючи з найпростіших причин фільтрів і натягу.
Перегрів двигуна
Забиті ребра охолодження циліндра тирсою під кришкою, неправильна паливна суміш (занадто бідна на олію або зіпсована), тривала робота без пауз на охолодження при довгій шині це особливо актуально для БП-52РТ.
Ланцюг швидко тупиться або рве волокна замість чистого різу
Найчастіше неправильний кут заточки або неоднакова довжина зубів через нерівномірну заточку напильником, вирівнюється спеціальним шаблоном або повною переточкою всього ланцюга однаковою кількістю рухів. Другий варіант ланцюг зачепив землю чи камінь під час роботи, дрібні зубці одразу тупляться об абразивні частинки ґрунту. Третя причина, менш очевидна недостатнє змащення через забитий маслоканал, суха ланка тупиться в рази швидше змащеної.
Регулювання карбюратора Ростех БП-52РТ
Карбюратор мембранного типу за схемою Zama, з гвинтами L (низькі оберти), H (високі оберти) і LA (обмежувач і регулювання холостого ходу). Заводські положення L і H орієнтовно на 1-1.5 оберти від закрученого положення. Гвинт LA регулюйте самостійно: якщо ланцюг рухається на холостих, закручуйте LA за годинниковою стрілкою невеликими кроками, поки ланцюг не зупиниться і двигун не працюватиме стабільно. Гвинти L і H без тахометра краще не чіпати недорогі клон-карбюратори чутливі до якості палива і легко "заливаються" при неправильному налаштуванні. Симптом бідної суміші на H перегрів і втрата потужності на довгій шині, симптом багатої суміші дим і нестабільні високі оберти. При сумнівах довірте регулювання майстру з тахометром.
Окремо варто сказати про сезонну підстройку: взимку на морозі паливно-повітряна суміш поводиться інакше, ніж влітку в спеку, тому пила, яка ідеально працювала восени, навесні може почати "плавати" на холостих. Це не поломка, а нормальна реакція мембранного карбюратора на зміну температури і густини повітря. Невеликого підкручування LA зазвичай достатньо, щоб повернути стабільну роботу, без втручання в L і H.
Витратні матеріали і запчастини для Ростех БП-52РТ
Ланцюг 0.325", паз орієнтовно 1.5 мм (звіряйте маркування на знятій шині перед замовленням), кількість ланок залежить від довжини шини в комплекті. Свічка запалювання тип L8RTF (аналог Champion RCJ6Y). Повітряний і паливний фільтри універсальні для двигунів 45-52 см³. Олива для ланцюга адгезійна, влітку густіша, взимку рідша. Оскільки в комплекті дві шини різної довжини, тримайте окремі запасні ланцюги для кожної і підпишіть їх одразу, щоб не переплутати при заміні. Тримайте напильник круглий 4.8 мм і плоский для обмежувача глибини це найдешевший спосіб продовжити ресурс ланцюга без частих покупок нового. Захисний чохол з комплекту бережіть окремо для кожної шини, якщо возите пилу в багажнику разом з іншим інструментом, гострі зуби ланцюга без чохла легко пошкоджують і речі поруч, і самі себе.
Комбінований ключ з комплекту використовується і для затягування гайок кріплення шини, і для обслуговування свічки не докладайте надмірних зусиль при закручуванні гайок шини, достатньо помірного затягування рукою з невеликим доважком ключем, перетягнута різьба на дешевих кріпленнях цього класу зривається легше, ніж хотілося б.
Підсумок: Ростех БП-52РТ це потужніший варіант у лінійці бренду з довшою 50-сантиметровою шиною, який вимагає уважного контролю натягу ланцюга і пауз на охолодження при тривалій роботі.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Бензопила Ростех БП-52 РТ
За 15 років роботи з бензопилами я перепробував усе: від професійних Stihl та Husqvarna до китайського ноунейму за 1500 грн. Бензопила Ростех БП-52 РТ у цьому ряду тримає чесну нішу: бюджетна напівпрофесійна машина для дачника, фермера, виїзного робітника, для якого Stihl MS 250 - це 8000 грн переплати, а пила за 1500 грн ламається за тиждень роботи. 50 см³ об'єм циліндра, 2700 Вт потужності, шина 50 см, 5,8 кг ваги. Це інструмент для людини, яка готує дрова на сезон, обрізує сад, чистить ділянку від кущів та сухостою.
Чому варто розглянути саме БП-52 РТ
- 50 см³ і 2700 Вт - це нормальний середній клас побутово-напівпрофесійних пил. Тягне шину 50 см, ріже колоди діаметром до 40 см без напруги, до 45 см з паузами. Для більших стволів треба брати пилу від 60 см³.
- Шина 50 см у комплекті - універсальна довжина. Влаштовує і для розкряжовки, і для валки невеликих дерев на дачі/у саду, і для роботи з пиломатеріалами. Для городських квартир з обрізкою кущів - надлишок, для лісу і саду - оптимум.
- Крок ланцюга 9,5 мм (3/8″) - стандартний для цього класу. Ланцюги, шини, зірочки доступні скрізь - від «Епіцентру» до сільського ринку. Не пропрієтарна система, як у деяких китайських клонів.
- 5,8 кг ваги - це класична вага для пили 50 см³. Не легка для довгої роботи на висоті, але оптимальна для роботи на землі. Аналогічна вага у Stihl MS 250 (5,4 кг) і Husqvarna 240 (5,2 кг).
- Об'єм паливного бака 0,55 л - вистачає на ~30-40 хвилин активного пиляння. Це нормальний цикл: попрацював, заправив, повторив. Витрата суміші ~0,8-1,0 л на годину чистої роботи.
Технічні характеристики
| Об'єм циліндра | 50 см³ |
| Потужність | 2700 Вт |
| Довжина шини | 50 см |
| Крок ланцюга | 9,5 мм (3/8″) |
| Товщина ланки | 1,3 мм |
| Об'єм паливного бака | 0,55 л |
| Об'єм оливного бака | 0,26 л |
| Вага | 5,8 кг |
| Артикул | 37424 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: підготовка дров на сезон
Розкажу як БП-52 РТ переживає типову заготівлю дров на дачі. Завдання: розпилити 5-7 м³ дров на сезон. Заїхав вантаж колод діаметром 25-35 см, довжина 4-5 м. Треба порізати на цурки по 35-40 см, а потім частину розколоти. Без розколювання, тільки попередня різка пилою.
За день роботи (6-7 годин чистого пиляння) одна машина переробляє ~3-4 м³ деревини. Витрата бензину - близько 4-5 літрів суміші 50:1. Витрата ланцюгової оливи - 1,5-2 літри. Ланцюг треба заточувати раз у 2-3 години роботи, особливо якщо у деревині попадаються каміння або земля.
Машина за день не перегрівається, обороти не падають, заводиться з 2-3 ривка стартера після холодного простою. Це нормальний робочий ритм. Якщо плануєте розпиляти 20+ м³ на сезон (постачання дров на продаж) - БП-52 РТ працюватиме на знос, після 100-150 годин почнуть «тікати» сальники, кільця. Для 5-10 м³ на сезон + обрізка саду - вона прослужить 5-7 років без капітального ремонту.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте натяг ланцюга на новій машині. На новій пилі ланцюг має бути натягнутий так, щоб посередині шини він трохи піднімався рукою (5-7 мм люфт), але не звисав. Якщо ланцюг провисає сильно або, навпаки, натягнутий до межі - це сигнал, що пилу не готували до продажу. Обов'язково перевіряйте перед першим запуском.
Перевірте подачу оливи на ланцюг. Заведіть пилу, дайте холостий хід, потім підніміть оберти до середніх і подивіться на сонці - олива має бризкати тонким струмком зі шини. Якщо немає бризок - масляний насос забитий або зламаний. Це гарантійний випадок.
Чесно про мінуси: Ростех - це бренд без серйозної історії та сервісної мережі. Якщо пила зламається не в гарантійний період, шукати запчастини доведеться через інтернет-магазини, не у фірмових сервісах. Готуйтесь, що деякі деталі (катушка запалювання, карбюратор) можуть бути в дефіциті. Друге: антивібрація у цьому класі формальна - за 4-6 годин роботи руки втомлюються відчутно більше, ніж на Stihl MS 250 з нормальною AV. Третє: комплектація мінімальна - ні чохла на шину, ні рукавиць, ні мірної ємності для змішування суміші.
З цим товаром купують
Базовий комплект для нормальної експлуатації:
- Запасний ланцюг крок 9,5 мм товщина 1,3 мм - мінімум 1-2 шт. (на заточку чергуються)
- Олива двотактна синтетика, банка 1 л - на сезон з лишком
- Олива ланцюгова мінеральна 5 л - для шини, окрема від двотактної
- Канистра + мірний стакан для змішування суміші 50:1
- Напильник 5,5 мм + тримач для заточки ланцюга в полі
- Захисні окуляри + рукавиці + протишумові навушники - обов'язковий мінімум
- Чохол на шину для безпечного зберігання та перевезення
FAQ - типові запитання покупців
Скільки бензину витрачає БП-52 РТ за годину?
При активному пилянні витрата суміші 50:1 становить близько 0,8-1,0 літра на годину чистої роботи. Одного баку 0,55 л вистачає на ~30-40 хв роботи з паузами. На 5 м³ дров плануйте 4-5 літрів суміші. Завжди змішуйте свіжу суміш - стара (більше 30 днів) втрачає октанове число і шкодить двигуну.
Яку суміш заливати у бак?
Бензин А-95 + олива двотактна синтетика у пропорції 50:1 (20 мл оливи на 1 літр бензину). НЕ використовуйте автомобільне масло, масло для мопеда або «звичайне» масло М-8. У двотактних двигунах вони не згорають повністю, забивають свічку, глушник і скорочують ресурс двигуна в 2-3 рази. Купуйте Stihl HP, Motul Outboard Tech 2T або хоча б Husqvarna XP.
Чи треба обкатувати нову пилу?
Так. Перші 3-5 баків палива працюйте на 70-80% потужності, не виходячи на максимальні оберти. Це дає правильну притирку поршневих кілець до циліндра. У ці ж дні зробіть проміжне обслуговування - перевірте натяг ланцюга, додайте оливи у бак, прочистьте повітряний фільтр. Після обкатки пила вийде на свої заявлені характеристики і прослужить помітно довше.
Як часто заточувати ланцюг?
Кожні 2-3 години активного пиляння при роботі по чистому дереву. Якщо у деревині попадаються каміння, земля, шурупи або цвяхи - заточуйте одразу після контакту. Ознаки тупого ланцюга: пила «гризе» дерево замість того, щоб різати, дим зі стовбура під час пиляння, дрібна пилюка замість стружки. Польова заточка напильником 5,5 мм займає 10-15 хв.
Чи можна замінити шину на коротшу 45 см?
Так, можна. На двигун 50 см³ можна ставити шини 38-45-50 см. Коротша шина (38-45 см) робить пилу легшою у руках і трохи знижує витрату палива на холостому ходу. Підходять стандартні шини з посадковим отвором під крок 9,5 мм та товщину ланки 1,3 мм. Купити можна шини Carlton, Oregon, Stihl - будь-яких брендів сумісного класу.
Підсумок майстра: БП-52 РТ - це чесна робоча пила для дачника, фермера, виїзного майстра з обмеженим бюджетом. За свої гроші вона тримає клас 50 см³ і робить роботу, для якої її купують: 5-10 м³ дров на сезон, обрізка саду, чистка ділянки від сухостою. Не очікуйте від неї ресурсу і антивібрації Stihl, але і не порівнюйте з нею Stihl. Перед першим запуском обов'язково: правильна суміш 50:1 на синтетичній оливі, перевірка натягу ланцюга, перевірка подачі ланцюгової оливи. У такому режимі прослужить 5-7 років. Для професійної заготівлі 20+ м³ на сезон беріть Stihl MS 250 або Husqvarna 365.
Повні технічні характеристики Ростех БП-52РТ
БП-52РТ старша модель у лінійці Ростех поряд з БП-45РТ, з довшою 50-сантиметровою шиною і трохи потужнішим двигуном. Це типовий представник бюджетного китайського 52-кубового класу, схожий конструктивно на відомі клони 5200, тому й ремонтна база (фільтри, свічки, карбюратори) переважно уніфікована з іншими пилами цього об'єму. Розглянемо паспортні дані, з якими варто звірятися при купівлі витратників, бо шина і ланцюг тут довші, ніж у молодшої 45-моделі, і переплутати запчастини легко.
| Тип двигуна | двотактний, одноциліндровий, повітряного охолодження |
| Об'єм двигуна | 52 см³ |
| Потужність | 2.7 кВт |
| Обороти холостого ходу | 3000 об/хв |
| Максимальні обороти | 11000 об/хв |
| Крок ланцюга | 0.325" |
| Довжина шини | 50 см (комплектація може включати другу, коротшу шину) |
| Ємність паливного бака | 0.55 л (550 мл) |
| Ємність маслобака | 0.26 л (260 мл) |
| Змащення ланцюга | автоматичне, від масляного насоса |
| Вага | 5.8 кг |
| Комплектація | 2 шини, 2 ланцюги, захисний чохол, комбінований ключ |
| Гарантія | 12 місяців |
| Країна виробництва | Китай |
Інструкція з експлуатації Ростех БП-52РТ
Обкатка нової пили
Перші 3-4 повні баки заливайте суміш багатшу на олію 1:40 замість штатної 1:50. На 50-сантиметровій шині навантаження на двигун вище, ніж на короткій, тому не поспішайте пиляти товсті колоди в перші години роботи тримайтеся 60-70% від максимальних обертів з паузами на охолодження кожні 5-7 хвилин безперервної роботи. Якщо є можливість, перші кілька баків пропрацюйте на коротшій шині з комплекту (якщо вона входить у постачання), а на довгу 50-сантиметрову переходьте вже після обкатки це знижує навантаження на нетренований двигун у найкритичніший період.
Паливна суміш: пропорції і вимоги
Бензин АІ-92 або АІ-95 без домішки етанолу. Олива двотактна, пропорція 1:40 на обкатку, 1:50 після 20 мл на літр бензину. Змішувати тільки в окремій каністрі: половина бензину, вся олива, збовтати, долити решту, знову збовтати. Суміш зберігати не довше 3-4 тижнів стара суміш перша причина нестабільного запуску і "провалів" обертів під навантаженням, з якими часто звертаються саме власники довгошинних моделей.
Змащення ланцюга і запуск
Маслобак заправляється окремо звичайною ланцюговою оливою, взимку рідшою, влітку густішою. Холодний запуск: перемикач у положення "увімкнено", підсос повністю висмикнутий, кілька ривків стартера до першого "чихання", далі підсос наполовину і ще один-два ривки. Пилу перед запуском ставте на землю, ногою фіксуйте задню рукоятку, шина і ланцюг не повинні нічого торкатися.
Натяг ланцюга на довгій шині
На 50-сантиметровій шині недостатній натяг помітніший, ніж на короткій, ланцюг провисає і "гуляє" сильніше. Послабте гайки кріплення шини, підніміть ніс шини вгору, регулювальним гвинтом виставте натяг ланцюг щільно прилягає знизу, але відтягується рукою на 1-2 мм посередині. Затягніть гайки і перевірте натяг ще раз, особливо перед кожним новим розпилом після заміни шини на іншу з комплекту.
Заточення ланцюга і регламент ТО
Круглий напильник під 0.325" (зазвичай 4.8 мм), кут 30 градусів, рухи від себе, 2-3 проходи на зуб рівномірно. Обмежувач глибини підпилюйте раз на 3-4 заточки. Кожні 5 годин: продути фільтр, перевірити натяг і рівень олії. Кожні 20-25 годин: промити фільтр, перевірити свічку, оглянути зірочку. Раз на сезон: заміна фільтрів, промивання бака, перевірка компресії при падінні потужності.
Робота з двома шинами з комплекту
Коротшу шину з комплекту (якщо вона входить у постачання конкретної партії) тримайте для легших робіт обрізки, розпилу дров помірного діаметра, роботи в кроні. Довшу 50-сантиметрову ставте цілеспрямовано під валку і розпил товстих стовбурів. При кожній зміні шини обов'язково перевіряйте не лише натяг, а й сумісність зірочки шини з кроком ланцюга 0.325", а також чистоту маслоканалу в новоприкрученій шині туди легко потрапляє бруд при зберіганні в гаражі чи сараї.
Зберігання на зиму
Перед тривалим зберіганням злийте паливо повністю і виробіть залишки суміші з карбюратора, запустивши двигун до самостійної зупинки. Ланцюги (обидва, якщо в комплекті два) зніміть, промийте в гасі, витріть насухо і змастіть тонким шаром масла проти корозії, так само вчиніть з шинами. Свічку викрутіть, капніть у циліндр кілька крапель двотактної оливи, кілька разів провертайте стартер без свічки, щоб розподілити мастило по стінках циліндра. Зберігайте пилу в сухому приміщенні, чохол з комплекту вбереже шини від випадкових подряпин і пилу.
Типові проблеми Ростех БП-52РТ
Не заводиться
По черзі: свічка залита паливом або в нагарі, забитий паливний фільтр, забитий повітряний фільтр, відсутня іскра (перевірити зазор 0.5-0.6 мм і котушку запалювання). На нових пилах цього класу карбюратор іноді "сповзає" з заводського налаштування під час перевезення, тому перший запуск варто робити уважно до положення гвинта LA.
Глохне на холостих обертах
Неправильно виставлений гвинт LA, забруднення карбюратора старим паливом, підсмоктування повітря через прокладки карбюратора чи впускний патрубок, забитий сапун паливного бака.
Втрачає потужність на довгій шині
На 50 см двигуну важче тягнути ланцюг, тому будь-яке відхилення від норми проявляється сильніше. Забитий повітряний або паливний фільтр, неправильне регулювання гвинта H, тупий або перетягнутий ланцюг, знос зірочки. Перевіряйте по черзі, починаючи з найпростіших причин фільтрів і натягу.
Перегрів двигуна
Забиті ребра охолодження циліндра тирсою під кришкою, неправильна паливна суміш (занадто бідна на олію або зіпсована), тривала робота без пауз на охолодження при довгій шині це особливо актуально для БП-52РТ.
Ланцюг швидко тупиться або рве волокна замість чистого різу
Найчастіше неправильний кут заточки або неоднакова довжина зубів через нерівномірну заточку напильником, вирівнюється спеціальним шаблоном або повною переточкою всього ланцюга однаковою кількістю рухів. Другий варіант ланцюг зачепив землю чи камінь під час роботи, дрібні зубці одразу тупляться об абразивні частинки ґрунту. Третя причина, менш очевидна недостатнє змащення через забитий маслоканал, суха ланка тупиться в рази швидше змащеної.
Регулювання карбюратора Ростех БП-52РТ
Карбюратор мембранного типу за схемою Zama, з гвинтами L (низькі оберти), H (високі оберти) і LA (обмежувач і регулювання холостого ходу). Заводські положення L і H орієнтовно на 1-1.5 оберти від закрученого положення. Гвинт LA регулюйте самостійно: якщо ланцюг рухається на холостих, закручуйте LA за годинниковою стрілкою невеликими кроками, поки ланцюг не зупиниться і двигун не працюватиме стабільно. Гвинти L і H без тахометра краще не чіпати недорогі клон-карбюратори чутливі до якості палива і легко "заливаються" при неправильному налаштуванні. Симптом бідної суміші на H перегрів і втрата потужності на довгій шині, симптом багатої суміші дим і нестабільні високі оберти. При сумнівах довірте регулювання майстру з тахометром.
Окремо варто сказати про сезонну підстройку: взимку на морозі паливно-повітряна суміш поводиться інакше, ніж влітку в спеку, тому пила, яка ідеально працювала восени, навесні може почати "плавати" на холостих. Це не поломка, а нормальна реакція мембранного карбюратора на зміну температури і густини повітря. Невеликого підкручування LA зазвичай достатньо, щоб повернути стабільну роботу, без втручання в L і H.
Витратні матеріали і запчастини для Ростех БП-52РТ
Ланцюг 0.325", паз орієнтовно 1.5 мм (звіряйте маркування на знятій шині перед замовленням), кількість ланок залежить від довжини шини в комплекті. Свічка запалювання тип L8RTF (аналог Champion RCJ6Y). Повітряний і паливний фільтри універсальні для двигунів 45-52 см³. Олива для ланцюга адгезійна, влітку густіша, взимку рідша. Оскільки в комплекті дві шини різної довжини, тримайте окремі запасні ланцюги для кожної і підпишіть їх одразу, щоб не переплутати при заміні. Тримайте напильник круглий 4.8 мм і плоский для обмежувача глибини це найдешевший спосіб продовжити ресурс ланцюга без частих покупок нового. Захисний чохол з комплекту бережіть окремо для кожної шини, якщо возите пилу в багажнику разом з іншим інструментом, гострі зуби ланцюга без чохла легко пошкоджують і речі поруч, і самі себе.
Комбінований ключ з комплекту використовується і для затягування гайок кріплення шини, і для обслуговування свічки не докладайте надмірних зусиль при закручуванні гайок шини, достатньо помірного затягування рукою з невеликим доважком ключем, перетягнута різьба на дешевих кріпленнях цього класу зривається легше, ніж хотілося б.
Підсумок: Ростех БП-52РТ це потужніший варіант у лінійці бренду з довшою 50-сантиметровою шиною, який вимагає уважного контролю натягу ланцюга і пауз на охолодження при тривалій роботі.
