Бензопила PROCRAFT K450 (2 шини + 2 ланцюги 40,45)
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Бензопила PROCRAFT K450 (2 шини + 2 ланцюги 40,45)
За 15 років, що я працював з бензопилами на дачі, у бригаді і на лісозаготівлі, я мав справу з десятками китайських клонів і брендових моделей. PROCRAFT K450 з комплектом 2 шини + 2 ланцюги - це типовий представник середнього бюджетного сегменту, який позиціонує себе як «німецький бренд», але виробництво у Китаї. 4,5 кВт потужності, об'єм циліндра 52 куба, шина 45 см, вага 6,5 кг. Для дачі з регулярною заготівлею дров, для разової вальщини сухостою на ділянці, для розкрою кругляка під дрова - це робоча машина. Для професійної лісозаготівлі - клас не той.
Чому варто розглянути саме K450
- 4,5 кВт (6,1 к.с.) - на папері це серйозна потужність для побутового класу. У реалі двигун видає близько 80-85% заявленого, що типово для китайських клонів. Цього вистачає на дуб діаметром 30-35 см без зриву обертів.
- Об'єм циліндра 52 куба - це нижня планка напівпрофесійного класу. Husqvarna 142 (40 кубів) для побутових задач, K450 (52 куба) для дачно-фермерських.
- 2 шини в комплекті - це справді корисний плюс. Запасна шина у роботі рятує, коли основна виходить з ладу або забивається смолою. Економія 600-800 грн на запасній шині - це не дрібниці.
- 2 ланцюги в комплекті - друге, що по-справжньому корисне. Один ланцюг швидко тупиться при пилянні сухої деревини або кругляка з піском. Запасний - це додаткова година роботи без зупинки на заточку.
- Шина 45 см - це робочий розмір для дрів. Дозволяє пиляти деревину діаметром до 40-42 см за один прохід, що покриває більшість побутових задач.
Технічні характеристики
| Потужність | 4,5 кВт |
| Об'єм циліндра | 52 куб.см |
| Довжина шини | 45 см (2 шт. у комплекті) |
| Крок ланцюга | 0,325 дюйма (2 ланцюги у комплекті) |
| Об'єм паливного бака | 0,55 л |
| Об'єм оливного бака | 0,26 л |
| Вага | 6,5 кг |
| Оберти ХХ | 3400 об/хв |
| Виробник | PROCRAFT (Германія, виробництво Китай) |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: заготівля дров на дачі
Розповім як K450 переживає типовий дровозаготівельний сезон на дачі. Завдання: розпиляти 5 м3 сухої деревини (сосна, береза, дуб) на чурки по 35-40 см для печі. Це приблизно 250-300 резів з паузами на охолодження і дозаправку.
За цей обсяг машина працює нормально, але з певними особливостями. Заправка - раз на 25-30 резів по сухій сосні, раз на 15-20 резів по дубу. Олива ланцюга - приблизно одна заправка оливного бака на дві паливні. Двигун стабільний, не глохне, не димить надмірно після обкатки перших 3-5 баків.
Знос: рідні ланцюги Pro-craft тупляться приблизно після 4-5 кубів деревини, особливо якщо траплялись приховані каміння або цвяхи. Заточка побутовим напильником продовжує життя ланцюга ще на 2-3 куба. Шина за сезон витирається помітно, але до межі ремонту не доходить за 1-2 роки експлуатації.
На що звернути увагу при покупці
Обкатка обов'язкова. Перші 3-5 баків палива працюйте на 60-70% обертів, не виводьте на максимум. Це дає правильну притирку поршневих кілець до циліндра і нормалізує мастило по всіх тертьових поверхнях. Якщо одразу почати «топити на повну», ресурс двигуна скоротиться удвічі-втричі.
Паливна суміш - критично. Бензин А-95 (А-92 не підходить) плюс синтетична двотактна олива у пропорції 1:50 (20 мл оливи на 1 літр бензину). Не використовуйте автомобільну оливу або моторну для мопеда - ці оливи не згорають повністю у двотактному двигуні, утворюють нагар на свічці і поршні.
Чесно про мінуси: «Германія» на коробці - це маркетинг, реальне виробництво у Китаї. Якість збірки рівня нижче-середнього: пластикові деталі корпусу можуть тріскатись, кришка бака може текти після 1-2 років. Карбюратор часто потребує підстройки після обкатки - або вчіться самі (на YouTube є інструкції), або платіть сервіс 200-400 грн за регулювання. Запчастини доступні, але не у кожному селищі - у дрібному районі їх просто не буде, везтимуть з обласного центру 3-7 днів.
З цим товаром купують
Базовий комплект для повноцінної роботи:
- Олива двотактна синтетика - пляшка 1 л на сезон активної експлуатації
- Олива ланцюгова - каністра 5 л окремо, рідні мастила швидко закінчуються
- Канистра для готової паливної суміші 5 л - мірна для точного дозування оливи
- Напильник 4 мм + тримач для заточки ланцюга - економить на постійній заміні
- Шлем-каска з захисним щитком і протишумовими навушниками
- Робочі рукавиці з нітриловим покриттям проти ковзання
- Спеціальні штани-вкладиш від випадкового пропилу
FAQ - типові запитання покупців
Чи виправдана K450 для постійної роботи у бригаді?
Ні, для бригадної роботи беріть професійний клас Stihl MS 261, Husqvarna 550 XP або Echo CS-590. Ресурс K450 у щоденному використанні 6-8 годин на день - 1-1,5 року максимум. Це нормально для побутового класу. Для бригади буквально дешевше переплатити за Stihl, ніж міняти K450 раз у рік.
Який ресурс при дачному використанні?
При типовому дачному використанні (10-20 годин роботи на сезон, 1-3 куби дрів) - 8-10 років без капітального ремонту. Заміна шини і ланцюгів - раз на 3-5 років. Заміна свічки - щороку. Заміна повітряного фільтра - щороку. У такому режимі K450 - оптимальне співвідношення ціна/якість.
Як правильно зберігати пилу між сезонами?
Перед довгим зберіганням (понад 1 місяць): злити бензин з бака повністю, запустити двигун і дати йому вибрати залишки палива з карбюратора. Інакше бензин у карбюраторі утворить смоли і заб'є жиклери. Олива ланцюгова - лишити у баку, вона не псується. Зберігати у сухому місці, не на бетонній підлозі (через конденсат).
Як часто заточувати ланцюг?
При чистій деревині - після 3-4 кубів роботи. При роботі з кругляком, який лежав на землі (можливі вкраплення піску і каміння) - після кожної години роботи. Симптом тупого ланцюга: стружка стає схожа на пилюку замість стружки-«пакетика», машина починає тиснути на шину, а не різати власною вагою. Заточка побутовим напильником - 5-7 хвилин, продовжує життя ланцюга у 4-5 разів.
Чи потрібен спеціальний сервіс для регулювання карбюратора?
Не обов'язково. У карбюраторі є три гвинти: H (high - високі оберти), L (low - низькі оберти), T (холостий хід). Заводське налаштування часто потребує корекції після обкатки: на 0,5-1 оберту відкрутити гвинт H, на 0,25 оберту L. Це робиться за інструкцією або відеоуроком за 15 хвилин. Сервіс - 200-400 грн, якщо боїтесь зіпсувати.
Підсумок майстра: K450 з комплектом 2 шини + 2 ланцюги - це робоча конячка для дачника з реальними дровозаготівельними задачами або фермера з обмеженим бюджетом. Комплект з двома шинами і ланцюгами - це чесна додаткова вартість, бо ви економите на дозакупках. Не сподівайтесь на Husqvarna-якість і не плануйте бригадну експлуатацію - для цього є інші моделі. Але як «купив і працюй два-три рази на рік на дачі» - це оптимальний вибір у бюджеті до 5000-6000 грн. Для постійної роботи з лісом - Stihl MS 250 з шиною 40 см обійдеться дорожче, але прослужить у 3-5 разів довше.
Повні технічні характеристики PROCRAFT K450 (2 шини + 2 ланцюги)
Ця модель цікава тим, що в коробці одразу дві гарнітури шина 40 см і шина 45 см з відповідними ланцюгами, тобто одну пилу можна використовувати і як компактну для обрізки, і як довшу для розпилу товстих колод. Двигун при цьому один той самий, 52-кубовий, змінюється лише різальна частина. Зупинюся на паспортних даних, які реально відповідають цій моделі, а не на маркетингових цифрах з оголошень, де K450 іноді видають за "5 кВт монстра".
| Тип двигуна | одноциліндровий, двотактний, повітряного охолодження |
| Об'єм двигуна | 52 см³ |
| Потужність | 3.5 кВт (приблизно 4.7-4.8 к.с.) |
| Обороти холостого ходу | орієнтовно 2800-3000 об/хв |
| Максимальні обороти без навантаження | орієнтовно 9000-11000 об/хв (типово для двигунів цього класу) |
| Система запуску | праймер підкачки палива, полегшений старт |
| Крок ланцюга | 0.325" |
| Ширина паза шини | 1.3 мм |
| Довжина шин у комплекті | 40 см (16") і 45 см (18") |
| Кількість ланок ланцюга | 66 ланок на шину 40 см, 72 ланки на шину 45 см |
| Ємність паливного бака | 0.55 л |
| Ємність маслобака | 0.26 л |
| Вага нетто | 5.5 кг (без шини і ланцюга) |
| Матеріал корпусу | сплав Al-Mg, окрім кришки повітряного фільтра |
| Зірочка | змінна, тип POWERMATE |
| Гарантія | 12 місяців при побутовому використанні |
Інструкція з експлуатації PROCRAFT K450
Обкатка нової пили
Перші 3-4 баки паливної суміші робіть трохи багатшими на олію, ніж штатна пропорція 1:40 замість 1:50. Це критично для китайських клон-двигунів 52 см³, у яких поршнева група притирається довше, ніж у оригінальних Stihl чи Husqvarna. Не давайте повний газ у перші години роботи, тримайтеся 60-70% від максимальних обертів з паузами по 30-40 секунд на охолодження. Якщо плануєте одразу поставити довшу 45-сантиметрову шину, обкатку краще пройти саме на ній, а коротшу 40-сантиметрову лишити для легших робіт.
Паливна суміш: пропорції і вимоги
Бензин тільки АІ-92 або АІ-95 без домішки етанолу. Олива двотактна напівсинтетика або синтетика для повітряного охолодження, пропорція 1:40 на обкатку і 1:50 у звичайному режимі 20-25 мл оливи на літр бензину. Змішувати виключно в окремій каністрі: спочатку половина бензину, вся олива, збовтати, долити решту бензину, знову збовтати. Готову суміш зберігати не довше 3-4 тижнів, стара суміш це найчастіша причина поганого запуску і нестабільних обертів на "нових" пилах, які насправді просто стояли з несвіжим паливом.
Змащення ланцюга
Маслобак заправляється окремо від палива звичайною ланцюговою оливою, взимку рідшою, влітку густішою. Перевірка подачі проста: направте кінчик шини на пеньок з відстані 15-20 см на середніх обертах на поверхні мають з'явитися бризки масла. Якщо ланцюг сухий, а шина синіє від тертя перше що перевіряти сітчастий фільтр маслоканалу і сам канал у корпусі, на нових пилах з Китаю там часто лишається технологічний бруд після збірки.
Заміна і натяг шини
Оскільки в комплекті дві шини, важливо правильно виставляти натяг щоразу після заміни. Послабте дві гайки кріплення шини, підніміть ніс шини вгору, регулювальним гвинтом (виведений збоку корпусу під шиною) виставте натяг так, щоб ланцюг щільно прилягав знизу, але рукою в рукавиці відтягувався від шини на 1-2 мм у середній частині. Затягніть гайки, ще раз перевірте натяг руки, ланцюг має вільно обходити шину по колу без люфту.
Заточення ланцюга
Круглий напильник під крок 0.325" (діаметр залежить від виробника ланцюга, зазвичай 4.8 мм), кут заточки 30 градусів до полотна шини, рухи тільки від себе, 2-3 проходи на зуб з однаковою кількістю рухів по всьому ланцюгу. Обмежувач глибини підпилюйте плоским напильником раз на 3-4 заточки інакше ланцюг перестає забирати стружку навіть при гострих зубах, це особливо помітно на довшій 45-сантиметровій шині.
Регламент ТО
Кожні 5 годин: продути повітряний фільтр, перевірити натяг ланцюга і рівень олії. Кожні 20-25 годин: зняти й промити фільтр, перевірити свічку і зазор, оглянути зірочку на знос пазів, прочистити маслоканали. Раз на сезон: заміна паливного і повітряного фільтрів, промивання бака, перевірка компресії якщо пила почала гірше тягнути.
Яку шину ставити для якої роботи
Коротка 40-сантиметрова шина легша, маневреніша, менше навантажує двигун на холостому ході саме її варто тримати постійно накрученою для обрізки гілок, дрібного розпилу дощок і роботи в кроні дерева, де важлива точність руху. Довшу 45-сантиметрову ставте під конкретну задачу розпил колод великого діаметра, повалені стовбури, товсті дрова. Не тримайте довгу шину накрученою постійно "про всяк випадок": зайва вага і довжина ланцюга дають більше опору на холостих обертах і трохи швидше зношують зчеплення та муфту.
Зберігання на зиму і між сезонами
Перед тривалим зберіганням злийте паливо з бака повністю, запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостих, поки не вироблена суміш із карбюратора і паливопроводів це запобігає лакоутворенню в жиклерах за час простою. Ланцюг зніміть, промийте в гасі чи уайт-спіриті, витріть насухо і змастіть тонким шаром масла проти корозії, так само як і шину зі знятою кришкою зірочки. Обидві шини комплекту зберігайте в чохлах або обгорнутими промасленою ганчіркою, це вбереже паз шини від іржі за зимовий період. Свічку викрутіть, у циліндр капніть кілька крапель двотактної оливи і кілька разів провертайте стартер без свічки це розподілить мастило по стінках циліндра і захистить його від корозії до наступного сезону.
Типові проблеми і поломки PROCRAFT K450
Не заводиться
Перевіряю по черзі. Свічка залита паливом або в нагарі викрутити, оглянути, просушити. Забитий паливний фільтр у баку паливо не доходить до карбюратора. Забитий повітряний фільтр двигун захлинається багатою сумішшю. Відсутня іскра перевірити котушку запалювання і зазор свічки (0.5-0.6 мм). На нових пилах цієї категорії нерідко причина в заводському регулюванні карбюратора під час транспортування воно "сповзає", тому перший запуск варто робити з увагою до положення гвинта LA.
Глохне на холостих обертах
Найчастіше неправильно виставлений гвинт LA обороти занадто низькі. Далі забруднення карбюратора старим паливом, підсмоктування повітря через прокладки (типова слабкість недорогих клон-карбюраторів) і забитий сапун паливного бака, через який утворюється вакуум.
Ланцюг злітає або б'є по руках
Три причини. Недостатній натяг після заміни шини, особливо якщо перед цим стояла інша довжина. Розтягнутий ланцюг через недостатнє змащення або перегрів. Зношена зірочка створює нерівномірний хід ланцюга, перевіряйте пази на зірочці разом з кожною заміною ланцюга.
Не тримає обертів під навантаженням
Забитий повітряний або паливний фільтр не вистачає повітря чи бензину. Неправильне регулювання гвинта H бідна суміш "задихається" в пропилі. Знос поршневої групи через недостатню обкатку або бідну паливну суміш на початку експлуатації, лікується тільки капремонтом ЦПГ.
Пила сильно димить або пахне паленим
Найчастіше забагата паливна суміш через невірну пропорцію оливи або занадто закручений гвинт L. Другий варіант використання неправильної оливи, не призначеної для повітряного охолодження двотактних двигунів вона згорає гірше і дає більше диму. Третя причина, менш приємна нагар у глушнику через тривалу роботу на неправильній суміші, глушник тоді потрібно розібрати і прочистити від нагару.
Регулювання карбюратора PROCRAFT K450
На K450 стоїть карбюратор мембранного типу за схемою Zama, класичний клон з трьома гвинтами L (низькі оберти), H (високі оберти) і LA (обмежувач і регулювання холостого ходу). Заводські базові положення зазвичай на 1-1.5 оберти від повністю закрученого положення. Гвинт LA можна крутити самостійно: якщо ланцюг рухається на холостих закручуйте LA за годинниковою стрілкою невеликими кроками по чверті оберту, поки ланцюг не зупиниться і двигун не стане стабільно працювати без заглухання. Гвинти L і H без тахометра краще не чіпати особливо на нового власника: недорогі клон-карбюратори мають вужчий робочий діапазон, ніж оригінальний Zama, і легко "заливаються" або перегріваються при неправильному налаштуванні. Якщо пила погано тягне або димить сильніше звичного, віддайте регулювання майстру з тахометром це недорога процедура, яка збереже двигун.
Витратні матеріали і запчастини для PROCRAFT K450
Ланцюг 0.325", паз 1.3 мм, 66 ланок під шину 40 см і 72 ланки під шину 45 см. Свічка запалювання тип L8RTF (аналог Champion RCJ6Y). Повітряний фільтр і паливний фільтр універсальні для двигунів 45-52 см³ цього класу, продаються як окремо, так і комплектом. Олива для ланцюга будь-яка адгезійна ланцюгова, влітку густіша, взимку рідша. Оскільки в комплекті дві шини, тримайте запасний ланцюг для кожної з них окремо переплутати кроки 3/8" і 0.325" на різних шинах не можна, а от два комплекти по 0.325" різної довжини варто підписати одразу при отриманні пили. Зірочка типу POWERMATE змінна, тому при появі нерівномірного зносу пазів її можна замінити окремо, не чекаючи, поки вона почне псувати нові ланцюги обидва комплекти одразу. Комбінований ключ, що йде в комплекті, підходить для обслуговування свічки і кріплення обох шин, тримайте його завжди разом з пилою, а не в загальному ящику з інструментом, щоб не витрачати час на пошуки під час роботи.
Підсумок: PROCRAFT K450 з двома шинами це практичний бюджетний варіант на 52 см³ для дому і господарства, який вимагає акуратного поводження з карбюратором і своєчасного контролю натягу ланцюга при перемиканні між шинами.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Бензопила PROCRAFT K450 (2 шини + 2 ланцюги 40,45)
За 15 років, що я працював з бензопилами на дачі, у бригаді і на лісозаготівлі, я мав справу з десятками китайських клонів і брендових моделей. PROCRAFT K450 з комплектом 2 шини + 2 ланцюги - це типовий представник середнього бюджетного сегменту, який позиціонує себе як «німецький бренд», але виробництво у Китаї. 4,5 кВт потужності, об'єм циліндра 52 куба, шина 45 см, вага 6,5 кг. Для дачі з регулярною заготівлею дров, для разової вальщини сухостою на ділянці, для розкрою кругляка під дрова - це робоча машина. Для професійної лісозаготівлі - клас не той.
Чому варто розглянути саме K450
- 4,5 кВт (6,1 к.с.) - на папері це серйозна потужність для побутового класу. У реалі двигун видає близько 80-85% заявленого, що типово для китайських клонів. Цього вистачає на дуб діаметром 30-35 см без зриву обертів.
- Об'єм циліндра 52 куба - це нижня планка напівпрофесійного класу. Husqvarna 142 (40 кубів) для побутових задач, K450 (52 куба) для дачно-фермерських.
- 2 шини в комплекті - це справді корисний плюс. Запасна шина у роботі рятує, коли основна виходить з ладу або забивається смолою. Економія 600-800 грн на запасній шині - це не дрібниці.
- 2 ланцюги в комплекті - друге, що по-справжньому корисне. Один ланцюг швидко тупиться при пилянні сухої деревини або кругляка з піском. Запасний - це додаткова година роботи без зупинки на заточку.
- Шина 45 см - це робочий розмір для дрів. Дозволяє пиляти деревину діаметром до 40-42 см за один прохід, що покриває більшість побутових задач.
Технічні характеристики
| Потужність | 4,5 кВт |
| Об'єм циліндра | 52 куб.см |
| Довжина шини | 45 см (2 шт. у комплекті) |
| Крок ланцюга | 0,325 дюйма (2 ланцюги у комплекті) |
| Об'єм паливного бака | 0,55 л |
| Об'єм оливного бака | 0,26 л |
| Вага | 6,5 кг |
| Оберти ХХ | 3400 об/хв |
| Виробник | PROCRAFT (Германія, виробництво Китай) |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: заготівля дров на дачі
Розповім як K450 переживає типовий дровозаготівельний сезон на дачі. Завдання: розпиляти 5 м3 сухої деревини (сосна, береза, дуб) на чурки по 35-40 см для печі. Це приблизно 250-300 резів з паузами на охолодження і дозаправку.
За цей обсяг машина працює нормально, але з певними особливостями. Заправка - раз на 25-30 резів по сухій сосні, раз на 15-20 резів по дубу. Олива ланцюга - приблизно одна заправка оливного бака на дві паливні. Двигун стабільний, не глохне, не димить надмірно після обкатки перших 3-5 баків.
Знос: рідні ланцюги Pro-craft тупляться приблизно після 4-5 кубів деревини, особливо якщо траплялись приховані каміння або цвяхи. Заточка побутовим напильником продовжує життя ланцюга ще на 2-3 куба. Шина за сезон витирається помітно, але до межі ремонту не доходить за 1-2 роки експлуатації.
На що звернути увагу при покупці
Обкатка обов'язкова. Перші 3-5 баків палива працюйте на 60-70% обертів, не виводьте на максимум. Це дає правильну притирку поршневих кілець до циліндра і нормалізує мастило по всіх тертьових поверхнях. Якщо одразу почати «топити на повну», ресурс двигуна скоротиться удвічі-втричі.
Паливна суміш - критично. Бензин А-95 (А-92 не підходить) плюс синтетична двотактна олива у пропорції 1:50 (20 мл оливи на 1 літр бензину). Не використовуйте автомобільну оливу або моторну для мопеда - ці оливи не згорають повністю у двотактному двигуні, утворюють нагар на свічці і поршні.
Чесно про мінуси: «Германія» на коробці - це маркетинг, реальне виробництво у Китаї. Якість збірки рівня нижче-середнього: пластикові деталі корпусу можуть тріскатись, кришка бака може текти після 1-2 років. Карбюратор часто потребує підстройки після обкатки - або вчіться самі (на YouTube є інструкції), або платіть сервіс 200-400 грн за регулювання. Запчастини доступні, але не у кожному селищі - у дрібному районі їх просто не буде, везтимуть з обласного центру 3-7 днів.
З цим товаром купують
Базовий комплект для повноцінної роботи:
- Олива двотактна синтетика - пляшка 1 л на сезон активної експлуатації
- Олива ланцюгова - каністра 5 л окремо, рідні мастила швидко закінчуються
- Канистра для готової паливної суміші 5 л - мірна для точного дозування оливи
- Напильник 4 мм + тримач для заточки ланцюга - економить на постійній заміні
- Шлем-каска з захисним щитком і протишумовими навушниками
- Робочі рукавиці з нітриловим покриттям проти ковзання
- Спеціальні штани-вкладиш від випадкового пропилу
FAQ - типові запитання покупців
Чи виправдана K450 для постійної роботи у бригаді?
Ні, для бригадної роботи беріть професійний клас Stihl MS 261, Husqvarna 550 XP або Echo CS-590. Ресурс K450 у щоденному використанні 6-8 годин на день - 1-1,5 року максимум. Це нормально для побутового класу. Для бригади буквально дешевше переплатити за Stihl, ніж міняти K450 раз у рік.
Який ресурс при дачному використанні?
При типовому дачному використанні (10-20 годин роботи на сезон, 1-3 куби дрів) - 8-10 років без капітального ремонту. Заміна шини і ланцюгів - раз на 3-5 років. Заміна свічки - щороку. Заміна повітряного фільтра - щороку. У такому режимі K450 - оптимальне співвідношення ціна/якість.
Як правильно зберігати пилу між сезонами?
Перед довгим зберіганням (понад 1 місяць): злити бензин з бака повністю, запустити двигун і дати йому вибрати залишки палива з карбюратора. Інакше бензин у карбюраторі утворить смоли і заб'є жиклери. Олива ланцюгова - лишити у баку, вона не псується. Зберігати у сухому місці, не на бетонній підлозі (через конденсат).
Як часто заточувати ланцюг?
При чистій деревині - після 3-4 кубів роботи. При роботі з кругляком, який лежав на землі (можливі вкраплення піску і каміння) - після кожної години роботи. Симптом тупого ланцюга: стружка стає схожа на пилюку замість стружки-«пакетика», машина починає тиснути на шину, а не різати власною вагою. Заточка побутовим напильником - 5-7 хвилин, продовжує життя ланцюга у 4-5 разів.
Чи потрібен спеціальний сервіс для регулювання карбюратора?
Не обов'язково. У карбюраторі є три гвинти: H (high - високі оберти), L (low - низькі оберти), T (холостий хід). Заводське налаштування часто потребує корекції після обкатки: на 0,5-1 оберту відкрутити гвинт H, на 0,25 оберту L. Це робиться за інструкцією або відеоуроком за 15 хвилин. Сервіс - 200-400 грн, якщо боїтесь зіпсувати.
Підсумок майстра: K450 з комплектом 2 шини + 2 ланцюги - це робоча конячка для дачника з реальними дровозаготівельними задачами або фермера з обмеженим бюджетом. Комплект з двома шинами і ланцюгами - це чесна додаткова вартість, бо ви економите на дозакупках. Не сподівайтесь на Husqvarna-якість і не плануйте бригадну експлуатацію - для цього є інші моделі. Але як «купив і працюй два-три рази на рік на дачі» - це оптимальний вибір у бюджеті до 5000-6000 грн. Для постійної роботи з лісом - Stihl MS 250 з шиною 40 см обійдеться дорожче, але прослужить у 3-5 разів довше.
Повні технічні характеристики PROCRAFT K450 (2 шини + 2 ланцюги)
Ця модель цікава тим, що в коробці одразу дві гарнітури шина 40 см і шина 45 см з відповідними ланцюгами, тобто одну пилу можна використовувати і як компактну для обрізки, і як довшу для розпилу товстих колод. Двигун при цьому один той самий, 52-кубовий, змінюється лише різальна частина. Зупинюся на паспортних даних, які реально відповідають цій моделі, а не на маркетингових цифрах з оголошень, де K450 іноді видають за "5 кВт монстра".
| Тип двигуна | одноциліндровий, двотактний, повітряного охолодження |
| Об'єм двигуна | 52 см³ |
| Потужність | 3.5 кВт (приблизно 4.7-4.8 к.с.) |
| Обороти холостого ходу | орієнтовно 2800-3000 об/хв |
| Максимальні обороти без навантаження | орієнтовно 9000-11000 об/хв (типово для двигунів цього класу) |
| Система запуску | праймер підкачки палива, полегшений старт |
| Крок ланцюга | 0.325" |
| Ширина паза шини | 1.3 мм |
| Довжина шин у комплекті | 40 см (16") і 45 см (18") |
| Кількість ланок ланцюга | 66 ланок на шину 40 см, 72 ланки на шину 45 см |
| Ємність паливного бака | 0.55 л |
| Ємність маслобака | 0.26 л |
| Вага нетто | 5.5 кг (без шини і ланцюга) |
| Матеріал корпусу | сплав Al-Mg, окрім кришки повітряного фільтра |
| Зірочка | змінна, тип POWERMATE |
| Гарантія | 12 місяців при побутовому використанні |
Інструкція з експлуатації PROCRAFT K450
Обкатка нової пили
Перші 3-4 баки паливної суміші робіть трохи багатшими на олію, ніж штатна пропорція 1:40 замість 1:50. Це критично для китайських клон-двигунів 52 см³, у яких поршнева група притирається довше, ніж у оригінальних Stihl чи Husqvarna. Не давайте повний газ у перші години роботи, тримайтеся 60-70% від максимальних обертів з паузами по 30-40 секунд на охолодження. Якщо плануєте одразу поставити довшу 45-сантиметрову шину, обкатку краще пройти саме на ній, а коротшу 40-сантиметрову лишити для легших робіт.
Паливна суміш: пропорції і вимоги
Бензин тільки АІ-92 або АІ-95 без домішки етанолу. Олива двотактна напівсинтетика або синтетика для повітряного охолодження, пропорція 1:40 на обкатку і 1:50 у звичайному режимі 20-25 мл оливи на літр бензину. Змішувати виключно в окремій каністрі: спочатку половина бензину, вся олива, збовтати, долити решту бензину, знову збовтати. Готову суміш зберігати не довше 3-4 тижнів, стара суміш це найчастіша причина поганого запуску і нестабільних обертів на "нових" пилах, які насправді просто стояли з несвіжим паливом.
Змащення ланцюга
Маслобак заправляється окремо від палива звичайною ланцюговою оливою, взимку рідшою, влітку густішою. Перевірка подачі проста: направте кінчик шини на пеньок з відстані 15-20 см на середніх обертах на поверхні мають з'явитися бризки масла. Якщо ланцюг сухий, а шина синіє від тертя перше що перевіряти сітчастий фільтр маслоканалу і сам канал у корпусі, на нових пилах з Китаю там часто лишається технологічний бруд після збірки.
Заміна і натяг шини
Оскільки в комплекті дві шини, важливо правильно виставляти натяг щоразу після заміни. Послабте дві гайки кріплення шини, підніміть ніс шини вгору, регулювальним гвинтом (виведений збоку корпусу під шиною) виставте натяг так, щоб ланцюг щільно прилягав знизу, але рукою в рукавиці відтягувався від шини на 1-2 мм у середній частині. Затягніть гайки, ще раз перевірте натяг руки, ланцюг має вільно обходити шину по колу без люфту.
Заточення ланцюга
Круглий напильник під крок 0.325" (діаметр залежить від виробника ланцюга, зазвичай 4.8 мм), кут заточки 30 градусів до полотна шини, рухи тільки від себе, 2-3 проходи на зуб з однаковою кількістю рухів по всьому ланцюгу. Обмежувач глибини підпилюйте плоским напильником раз на 3-4 заточки інакше ланцюг перестає забирати стружку навіть при гострих зубах, це особливо помітно на довшій 45-сантиметровій шині.
Регламент ТО
Кожні 5 годин: продути повітряний фільтр, перевірити натяг ланцюга і рівень олії. Кожні 20-25 годин: зняти й промити фільтр, перевірити свічку і зазор, оглянути зірочку на знос пазів, прочистити маслоканали. Раз на сезон: заміна паливного і повітряного фільтрів, промивання бака, перевірка компресії якщо пила почала гірше тягнути.
Яку шину ставити для якої роботи
Коротка 40-сантиметрова шина легша, маневреніша, менше навантажує двигун на холостому ході саме її варто тримати постійно накрученою для обрізки гілок, дрібного розпилу дощок і роботи в кроні дерева, де важлива точність руху. Довшу 45-сантиметрову ставте під конкретну задачу розпил колод великого діаметра, повалені стовбури, товсті дрова. Не тримайте довгу шину накрученою постійно "про всяк випадок": зайва вага і довжина ланцюга дають більше опору на холостих обертах і трохи швидше зношують зчеплення та муфту.
Зберігання на зиму і між сезонами
Перед тривалим зберіганням злийте паливо з бака повністю, запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостих, поки не вироблена суміш із карбюратора і паливопроводів це запобігає лакоутворенню в жиклерах за час простою. Ланцюг зніміть, промийте в гасі чи уайт-спіриті, витріть насухо і змастіть тонким шаром масла проти корозії, так само як і шину зі знятою кришкою зірочки. Обидві шини комплекту зберігайте в чохлах або обгорнутими промасленою ганчіркою, це вбереже паз шини від іржі за зимовий період. Свічку викрутіть, у циліндр капніть кілька крапель двотактної оливи і кілька разів провертайте стартер без свічки це розподілить мастило по стінках циліндра і захистить його від корозії до наступного сезону.
Типові проблеми і поломки PROCRAFT K450
Не заводиться
Перевіряю по черзі. Свічка залита паливом або в нагарі викрутити, оглянути, просушити. Забитий паливний фільтр у баку паливо не доходить до карбюратора. Забитий повітряний фільтр двигун захлинається багатою сумішшю. Відсутня іскра перевірити котушку запалювання і зазор свічки (0.5-0.6 мм). На нових пилах цієї категорії нерідко причина в заводському регулюванні карбюратора під час транспортування воно "сповзає", тому перший запуск варто робити з увагою до положення гвинта LA.
Глохне на холостих обертах
Найчастіше неправильно виставлений гвинт LA обороти занадто низькі. Далі забруднення карбюратора старим паливом, підсмоктування повітря через прокладки (типова слабкість недорогих клон-карбюраторів) і забитий сапун паливного бака, через який утворюється вакуум.
Ланцюг злітає або б'є по руках
Три причини. Недостатній натяг після заміни шини, особливо якщо перед цим стояла інша довжина. Розтягнутий ланцюг через недостатнє змащення або перегрів. Зношена зірочка створює нерівномірний хід ланцюга, перевіряйте пази на зірочці разом з кожною заміною ланцюга.
Не тримає обертів під навантаженням
Забитий повітряний або паливний фільтр не вистачає повітря чи бензину. Неправильне регулювання гвинта H бідна суміш "задихається" в пропилі. Знос поршневої групи через недостатню обкатку або бідну паливну суміш на початку експлуатації, лікується тільки капремонтом ЦПГ.
Пила сильно димить або пахне паленим
Найчастіше забагата паливна суміш через невірну пропорцію оливи або занадто закручений гвинт L. Другий варіант використання неправильної оливи, не призначеної для повітряного охолодження двотактних двигунів вона згорає гірше і дає більше диму. Третя причина, менш приємна нагар у глушнику через тривалу роботу на неправильній суміші, глушник тоді потрібно розібрати і прочистити від нагару.
Регулювання карбюратора PROCRAFT K450
На K450 стоїть карбюратор мембранного типу за схемою Zama, класичний клон з трьома гвинтами L (низькі оберти), H (високі оберти) і LA (обмежувач і регулювання холостого ходу). Заводські базові положення зазвичай на 1-1.5 оберти від повністю закрученого положення. Гвинт LA можна крутити самостійно: якщо ланцюг рухається на холостих закручуйте LA за годинниковою стрілкою невеликими кроками по чверті оберту, поки ланцюг не зупиниться і двигун не стане стабільно працювати без заглухання. Гвинти L і H без тахометра краще не чіпати особливо на нового власника: недорогі клон-карбюратори мають вужчий робочий діапазон, ніж оригінальний Zama, і легко "заливаються" або перегріваються при неправильному налаштуванні. Якщо пила погано тягне або димить сильніше звичного, віддайте регулювання майстру з тахометром це недорога процедура, яка збереже двигун.
Витратні матеріали і запчастини для PROCRAFT K450
Ланцюг 0.325", паз 1.3 мм, 66 ланок під шину 40 см і 72 ланки під шину 45 см. Свічка запалювання тип L8RTF (аналог Champion RCJ6Y). Повітряний фільтр і паливний фільтр універсальні для двигунів 45-52 см³ цього класу, продаються як окремо, так і комплектом. Олива для ланцюга будь-яка адгезійна ланцюгова, влітку густіша, взимку рідша. Оскільки в комплекті дві шини, тримайте запасний ланцюг для кожної з них окремо переплутати кроки 3/8" і 0.325" на різних шинах не можна, а от два комплекти по 0.325" різної довжини варто підписати одразу при отриманні пили. Зірочка типу POWERMATE змінна, тому при появі нерівномірного зносу пазів її можна замінити окремо, не чекаючи, поки вона почне псувати нові ланцюги обидва комплекти одразу. Комбінований ключ, що йде в комплекті, підходить для обслуговування свічки і кріплення обох шин, тримайте його завжди разом з пилою, а не в загальному ящику з інструментом, щоб не витрачати час на пошуки під час роботи.
Підсумок: PROCRAFT K450 з двома шинами це практичний бюджетний варіант на 52 см³ для дому і господарства, який вимагає акуратного поводження з карбюратором і своєчасного контролю натягу ланцюга при перемиканні між шинами.
Відгуки
Схожі товари
Бензопила Oleo-Mac GS 35 C
Бензопила McCulloch CS 330
Бензопила McCulloch CS 360
Бензопила Stihl MS 211
Пила цепная бензиновая Sadko GCS-380
Бензопила Forte FGS 52-20
