Мотокоса PROCRAFT T4350 (3 ножа, 1 мет. котушка)
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Мотокоса PROCRAFT T4350 (3 ножа, 1 мет. котушка)
Procraft T4350 - класичний приклад «китайця у німецькій обгортці»: бренд позиціонується як німецький, виробляється у КНР, але за 15 років роботи з подібними моделями скажу чесно - це робоча бюджетна мотокоса для дачі, яка за свої 3800-4500 грн дає більше, ніж від неї очікуєш. У комплекті йдуть 3 ножі і металева котушка (рідкісне явище в цьому ціновому сегменті, зазвичай ставлять пластикову). Двигун 2-тактний, потужність на валу близько 1,9-2,1 к.с., бак 1,2 л - звичайна геометрія для побутового кущоріза до 15-20 соток.
Чому варто розглянути Procraft T4350
- 3 ножі у комплекті - 3-пелюстковий для трави, 4-пелюстковий для бур'янів і 40-зубчастий диск для чагарників. Купувати окремо ці 3 ножі - це +700-1000 грн до ціни.
- Металева котушка для волосіні - на відміну від пластикових (які тріскаються від ударів об каміння за пів сезону), металева переживає 2-3 сезони. Це +200-400 грн до економії.
- Бак 1,2 л - на 5-10% більший за стандарт класу, дає 40-50 хв роботи без дозаправки на середніх обертах.
- Плавний пуск - реальна перевага для людини, у якої немає опитного навику різких ривків. Стартує з 2-3 спроб у теплому стані, з 4-6 - на холодну.
- Пряма нерозбірна штанга - менше люфтів у трансмісії, але більший габарит при перевезенні. Для легковика - тільки на даху або довгий багажник.
Технічні характеристики
| Виробник | PROCRAFT |
| Тип двигуна | Бензиновий 2T |
| Об'єм двигуна | 52 см³ (5,91 л.с. на ярлику, реально 1,9-2 к.с.) |
| Заявлена потужність | 4350 Вт (маркетинг, не вірте на повну) |
| Об'єм бака | 1,2 л |
| Система запуску | Плавний пуск |
| Ріжуча система | Волосінь + 3 ножі |
| Штанга | Пряма нерозбірна |
| Вага | 5,5 кг |
| Клас | Побутовий |
| Артикул | T4350 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: ділянка біля будинку 6 соток
Типове використання Procraft T4350 - приватна ділянка 4-8 соток, де треба раз на тиждень-півтори проходитися по газону і биху біля паркану. На таку площу заправили повний бак - відкосили газон, перейшли на 3-пелюстковий ніж і пройшли периметр уздовж паркану і клумб. Час - 1,5-2 години чистої роботи. На бак 1,2 л - 35-45 хв на середньому газу.
Ключовий нюанс - вага 5,5 кг для цього класу мала. Звичайні 52-кубові кущорізи важать 7-8 кг. Тут підозра, що або алюмінієвий редуктор тоншистіший, або штанга легша - у будь-якому випадку це плюс для людини без сили в руках. Але і навантаження на двигун при роботі з 40-зубчастим диском по молодим кущам потрібно дозувати, не «врубати» від душі - перегрів у легкого виконання настає швидше. Косив порослю діаметром 2 см - брало без проблем, після 10 хв безперервної роботи треба пауза 3-5 хв.
На що звернути увагу при покупці
Не вірте «4350 Вт» на ярлику. Це класичний маркетинг китайських брендів - указується паспортна потужність трансмісії, а не реальна потужність двигуна. Реальна корисна потужність на валу - 1,9-2,1 к.с. (1400-1500 Вт). Це нормально для класу, головне - не очікувати від нього 4 кВт.
Перевірте люфт ножа. Зібравши косу у магазині, потягніть за ніж - він не повинен «гуляти» вздовж осі більше 0,5 мм. Якщо люфтить - в редукторі сухі підшипники або погана зборка. Просіть інший екземпляр.
Чесно про мінуси: якість лиття пластикових деталей кожуха і ручок - середня, на сонці за 2-3 сезони пластик жовтіє і тріскає. Карбюратор простий, без хорошої компенсації, при перепаді температури 15-25°C може плавати холостий хід. Сервісна підтримка Procraft в Україні є, але запчастини під замовлення - чекати 1-3 тижні. Шум на повному газу - 105-108 дБ.
З цим товаром купують
- Олива 2T (Stihl HP, Husqvarna XP, Liqui Moly 2T) - 1 л на сезон
- Каністра пластикова 5 л для готової суміші 1:50
- Волосінь 2,4-3 мм у бухті 15 м (круглого або зубчастого профілю)
- Запасний 3-пелюстковий ніж (попсуєте об бордюр або каміння)
- Беруші робочі 3M EAR Classic 28 дБ
- Захисні штани або гетри від щебеню
- Свічка NGK BPMR7A запасна
- Жилетка-підвіс ергономічна (купити окремо, якщо в комплекті немає)
FAQ - типові запитання покупців
Які реальні характеристики Procraft T4350?
Двигун 52 см³, реальна корисна потужність 1,9-2,1 к.с. на валу (це 1400-1500 Вт). «4350 Вт» на ярлику - паспортна цифра з різними коефіцієнтами, не плутайтесь. Це типовий побутовий клас, тримати з Stihl FS 250 (2,2 кВт реальних) і Husqvarna 545 (2,1 кВт) не варто.
Чи бере молоду поросль діаметром 3-4 см?
На 40-зубчастому диску - до 3 см впевнено, 4 см вже на межі (треба пиляти по колу, не рубати з розмаху). Все, що товщі 4 см - тільки бензопила. Спроби «прорізати» товсту лозу на високих обертах ведуть до згину диска і пошкодження редуктора.
Чому суміш заливати - 1:25 чи 1:50?
Виробник Procraft рекомендує 1:25 на обкатці (перші 5 годин) і 1:40 у штатному режимі. Якщо лили якісну напівсинтетику Stihl HP або Husqvarna - можна 1:50. Бензин - А-92 (не 95, не 98!), свіжий, без етанолу. Стара суміш веде до закоксування поршневих кілець.
Як часто міняти повітряний фільтр?
Поролоновий фільтр промивайте у бензині та просочуйте чистим моторним маслом 2T кожні 10-15 годин роботи (це раз-два за сезон). Заміна на новий - кожні 50 годин. Грязний фільтр = пересичена суміш = свічка вилазить чорна = двигун втрачає 20-30% потужності.
Які типові поломки і що з ними робити?
Найчастіше у цього класу: 1) карбюратор - чистка у майстерні 400-600 грн; 2) тріснутий пластик кожуха - заміна 300-500 грн або заклейка епоксидкою; 3) шланг подачі палива закис - заміна 50-100 грн; 4) пускний шнур обірвався - заміна 100-150 грн. Після 3-4 сезонів зазвичай треба заміна поршневої - капремонт 800-1500 грн. Економічно ремонтувати тільки якщо коса жива у решті.
Підсумок майстра: Procraft T4350 - бюджетна побутова мотокоса для дачника з ділянкою до 15 соток і потребою косити 1-2 рази на місяць. У діапазоні 3800-4500 грн з 3 ножами і металевою котушкою це чесна пропозиція. Не плутайте з преміум-брендами, не покладайтесь на «4350 Вт» з маркетингу - тут чесні 2 к.с. і робочий ресурс 200-300 годин до першого серйозного ремонту. Якщо потреба косити кожен день - беріть Stihl FS 120 або Husqvarna 545.
Повні технічні характеристики PROCRAFT T4350
PROCRAFT T4350 бензинова мотокоса середнього класу для роботи з густою травою, бур'яном і легким чагарником на дачній ділянці чи невеликому господарстві. У комплекті одразу йдуть три металеві ножі для товстої рослинності і одна котушка з волосіною для акуратного підстригання газону чи роботи біля дерев і паркану, де металевий ніж використовувати ризиковано. Двотактний двигун вимагає приготування паливної суміші, і саме недотримання пропорції бензину й масла найчастіше вкорочує життя таким мотокосам ще до першого сезону активної роботи.
| Тип двигуна | двотактний, бензиновий |
| Об'єм двигуна | 43 см³ |
| Потужність | 1.7 кВт (2.3 к.с.) |
| Тип штанги | розбірна, пряма |
| Об'єм паливного бака | 1.2 л |
| Пропорція паливної суміші | бензин А-95 : масло для 2-тактних двигунів = 50:1 |
| Комплектація ріжучих елементів | 3-зубий металевий ніж + 1 котушка з волосіною |
| Діаметр волосіні | 2.4-2.7 мм |
| Ширина скошування (ніж) | до 255 мм |
| Тип рукоятки | велосипедна (двома руками) |
| Ремінь | наплічний, регульований |
| Вага | 7.8 кг |
| Карбюратор | мембранного типу, аналог Walbro, гвинти регулювання L/H/LA |
Регулювання наплічного ременя і рукоятки під зростання
Правильне налаштування наплічного ременя знижує втому спини і рук за багатогодинної роботи набагато сильніше, ніж здається на перший погляд. Відрегулюйте довжину ременя так, щоб ніж чи котушка при опущених руках знаходились паралельно землі на комфортній робочій висоті, без потреби нахилятись чи піднімати плечі. Велосипедна рукоятка також регулюється по ширині хвата, підберіть положення, при якому лікті злегка зігнуті, а не випрямлені повністю, це зменшує вібраційне навантаження на суглоби рук.
Навіщо у комплекті три ножі і одна котушка
Три однакові металеві ножі йдуть у комплекті не для одночасного використання, а як запасні: кромка тупиться від контакту з камінням і твердими стеблами набагато швидше, ніж здається, і мати запас заточених ножів під рукою зручніше, ніж бігти до майстерні посеред косовиці. Ножем косять товсту траву, молоду поросль чагарнику, бур'ян з товстим стеблом. Котушкою з волосіною працюють там, де ніж небезпечний чи неточний, біля стовбурів дерев, парканів, декоративних клумб і бордюрів.
Вибір масла для паливної суміші
Використовуйте тільки спеціалізоване масло для двотактних двигунів з позначенням для повітряного охолодження, звичайне моторне масло для чотиритактних двигунів чи для човнових двотактних моторів з водяним охолодженням не підходить, воно не витримує температурного режиму повітряного охолодження і залишає надлишковий нагар на поршні та свічі. Дешеве невідоме масло невідомого походження також ризиковане, краще переплатити за перевірений бренд, ніж отримати задирки на поршні через недостатнє мащення.
Регулярне обслуговування штанги і редуктора
Кутовий редуктор на нижньому кінці штанги, де закріплюється ніж чи котушка, має власне мастило, яке потрібно перевіряти і за потреби доливати раз на сезон через спеціальний отвір з різьбовою пробкою. Пересохле мастило в редукторі підвищує тертя шестерень і з часом призводить до підвищеного шуму і передчасного зносу зубців.
Інструкція з експлуатації і обкатки
Приготування паливної суміші
Двотактний двигун працює виключно на суміші бензину А-95 з фірмовим маслом для двотактних двигунів у пропорції 50:1, тобто 20 мл масла на 1 літр бензину. Змішуйте паливо в чистій окремій каністрі, не в баку мотокоси, і завжди готуйте свіжу порцію перед сезоном чи тривалою перервою, суміш, що простояла більше місяця, втрачає властивості і погано горить.
Обкатка нового двигуна
Перші 2-3 бакі палива працюйте на зниженому навантаженні, без повного газу і без косіння товстих ножем ділянок. Робіть короткі сесії по 10-15 хвилин з паузами на охолодження, це дозволяє поршневій групі притертися рівномірно. Пропущена обкатка на новому двотактному двигуні найчастіша причина передчасного зносу поршневих кілець і зниженої компресії вже за перший сезон.
Запуск двигуна
На холодному двигуні закрийте повітряну заслінку (чоук), кілька разів натисніть праймер для подачі палива в карбюратор, різко смикніть стартер до перших спалахів, потім відкрийте заслінку і запустіть остаточно. На вже прогрітому двигуні заслінку залишайте відкритою одразу.
Робота з ножем і котушкою
При косінні ножем рухайте штангу плавними дугоподібними рухами справа наліво, не заглиблюючи ніж у ґрунт і не зачіпаючи каміння. При роботі котушкою тримайте волосіню паралельно землі, торкаючись рослинності кінчиком, а не вбиваючи всю котушку в товсту траву одразу.
Техніка безпеки при роботі металевим ножем
Перед початком роботи оглядайте ділянку на наявність каміння, дроту чи іншого сміття, що може вилетіти з-під ножа на високій швидкості обертання. Завжди використовуйте захисні окуляри і закритий одяг, а щиток на штанзі мотокоси ніколи не знімайте, навіть якщо він здається незручним, саме він захищає ноги оператора від відлітаючих часток при контакті ножа з твердими об'єктами.
Сезонна підготовка після зимового зберігання
Перед першим запуском після зимової перерви злийте стару паливну суміш, що простояла кілька місяців, і приготуйте свіжу. Перевірте стан повітряного фільтра, свічі запалювання і затягування всіх кріплень штанги, ослаблені за час транспортування чи зберігання елементи частіше стають причиною підвищеної вібрації на початку сезону.
Типові несправності мотокоси
Двигун заводиться і одразу глухне
Найчастіша причина, неправильно виставлені гвинти регулювання карбюратора L (низькі оберти) чи заклеєний повітряний фільтр. Перевірте також свіжість паливної суміші, стара суміш з розшарованим маслом погано підтримує стабільні низькі оберти.
Двигун не розвиває обертів під навантаженням
Можлива причина, неправильне налаштування гвинта H (високі оберти) карбюратора або забруднена свіча запалювання. Перевірте зазор свічі і за потреби почистіть чи замініть.
Мотокоса димить сильніше звичайного
Найчастіше надлишок масла в паливній суміші через неточне дозування, перевірте пропорцію 50:1 при наступному приготуванні палива. Рідше, знос поршневих кілець через пропущену обкатку чи роботу на неправильній суміші.
Волосіня в котушці швидко закінчується або рветься
Занадто тонка волосіня для щільної трави чи товстих стебел, використовуйте діаметр, рекомендований виробником для цієї моделі. Перегрів котушки при тривалій безперервній роботі також прискорює знос волосіні.
Заміна ножа і намотування нової волосіні
Для заміни металевого ножа зафіксуйте вал спеціальним штифтом чи викруткою через технологічний отвір на редукторі, відкрутіть кріпильну гайку в напрямку, зворотному обертанню вала, знявши старий ніж, встановіть новий тією ж стороною заточки, що й попередній, і затягніть гайку до упору. Для намотування нової волосіні в котушку розберіть корпус котушки, вкладіть волосіню відповідної довжини в паз згідно позначки напрямку намотування, вказаної на самому корпусі, і зберіть у зворотному порядку, перевіривши вільний хід кінців волосіні через вихідні отвори.
Ознаки того, що потрібне термінове обслуговування
Підвищена вібрація, що з'явилась раптово і не була притаманна інструменту раніше, найчастіше вказує на розбалансований чи пошкоджений ніж, погнутий при контакті з камінням, такий ніж варто замінити одразу, продовження роботи з розбалансованим елементом прискорює знос підшипників редуктора. Постійний запах гару без диму при нормальній паливній суміші може вказувати на перегрів зчеплення чи проблеми в редукторі, що потребують огляду фахівцем.
Витратні матеріали і запчастини
Волосіня для котушки підбирається за діаметром 2.4-2.7 мм, універсальна для більшості мотокіс цього класу потужності. Металеві ножі 3-зубі під штатний посадочний діаметр цієї моделі продаються окремо для докупівлі запасу. Свічі запалювання типу L8RTC чи аналог використовуються стандартні для двотактних двигунів об'ємом 40-45 см³. Повітряний фільтр поролоновий, потребує регулярного очищення і періодичної заміни при пошкодженні поролону. Карбюратор Walbro-типу з гвинтами L, H і LA (обороти холостого ходу) при серйозних несправностях замінюється як окремий вузол.
Налаштування карбюратора L/H/LA
Гвинт L відповідає за якість паливної суміші на низьких обертах холостого ходу, гвинт H за суміш на високих обертах під навантаженням, гвинт LA (обороти холостого ходу) за саму швидкість обертання двигуна без навантаження. Тонке налаштування цих трьох гвинтів найкраще довірити майстру з тахометром, самостійне викручування навмання без вимірювального обладнання частіше погіршує роботу двигуна, ніж покращує.
Сезонний графік технічного обслуговування
Перед кожним сезоном перевіряйте повітряний фільтр, свічу запалювання і мастило в редукторі. Протягом сезону активного використання чистіть повітряний фільтр приблизно раз на 2-3 тижні при регулярній роботі в пильних умовах, а свічу запалювання перевіряйте на нагар щомісяця. Після завершення сезону злийте залишки паливної суміші перед тривалим зберіганням, щоб уникнути засмічення карбюратора застояним паливом навесні.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Мотокоса PROCRAFT T4350 (3 ножа, 1 мет. котушка)
Procraft T4350 - класичний приклад «китайця у німецькій обгортці»: бренд позиціонується як німецький, виробляється у КНР, але за 15 років роботи з подібними моделями скажу чесно - це робоча бюджетна мотокоса для дачі, яка за свої 3800-4500 грн дає більше, ніж від неї очікуєш. У комплекті йдуть 3 ножі і металева котушка (рідкісне явище в цьому ціновому сегменті, зазвичай ставлять пластикову). Двигун 2-тактний, потужність на валу близько 1,9-2,1 к.с., бак 1,2 л - звичайна геометрія для побутового кущоріза до 15-20 соток.
Чому варто розглянути Procraft T4350
- 3 ножі у комплекті - 3-пелюстковий для трави, 4-пелюстковий для бур'янів і 40-зубчастий диск для чагарників. Купувати окремо ці 3 ножі - це +700-1000 грн до ціни.
- Металева котушка для волосіні - на відміну від пластикових (які тріскаються від ударів об каміння за пів сезону), металева переживає 2-3 сезони. Це +200-400 грн до економії.
- Бак 1,2 л - на 5-10% більший за стандарт класу, дає 40-50 хв роботи без дозаправки на середніх обертах.
- Плавний пуск - реальна перевага для людини, у якої немає опитного навику різких ривків. Стартує з 2-3 спроб у теплому стані, з 4-6 - на холодну.
- Пряма нерозбірна штанга - менше люфтів у трансмісії, але більший габарит при перевезенні. Для легковика - тільки на даху або довгий багажник.
Технічні характеристики
| Виробник | PROCRAFT |
| Тип двигуна | Бензиновий 2T |
| Об'єм двигуна | 52 см³ (5,91 л.с. на ярлику, реально 1,9-2 к.с.) |
| Заявлена потужність | 4350 Вт (маркетинг, не вірте на повну) |
| Об'єм бака | 1,2 л |
| Система запуску | Плавний пуск |
| Ріжуча система | Волосінь + 3 ножі |
| Штанга | Пряма нерозбірна |
| Вага | 5,5 кг |
| Клас | Побутовий |
| Артикул | T4350 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: ділянка біля будинку 6 соток
Типове використання Procraft T4350 - приватна ділянка 4-8 соток, де треба раз на тиждень-півтори проходитися по газону і биху біля паркану. На таку площу заправили повний бак - відкосили газон, перейшли на 3-пелюстковий ніж і пройшли периметр уздовж паркану і клумб. Час - 1,5-2 години чистої роботи. На бак 1,2 л - 35-45 хв на середньому газу.
Ключовий нюанс - вага 5,5 кг для цього класу мала. Звичайні 52-кубові кущорізи важать 7-8 кг. Тут підозра, що або алюмінієвий редуктор тоншистіший, або штанга легша - у будь-якому випадку це плюс для людини без сили в руках. Але і навантаження на двигун при роботі з 40-зубчастим диском по молодим кущам потрібно дозувати, не «врубати» від душі - перегрів у легкого виконання настає швидше. Косив порослю діаметром 2 см - брало без проблем, після 10 хв безперервної роботи треба пауза 3-5 хв.
На що звернути увагу при покупці
Не вірте «4350 Вт» на ярлику. Це класичний маркетинг китайських брендів - указується паспортна потужність трансмісії, а не реальна потужність двигуна. Реальна корисна потужність на валу - 1,9-2,1 к.с. (1400-1500 Вт). Це нормально для класу, головне - не очікувати від нього 4 кВт.
Перевірте люфт ножа. Зібравши косу у магазині, потягніть за ніж - він не повинен «гуляти» вздовж осі більше 0,5 мм. Якщо люфтить - в редукторі сухі підшипники або погана зборка. Просіть інший екземпляр.
Чесно про мінуси: якість лиття пластикових деталей кожуха і ручок - середня, на сонці за 2-3 сезони пластик жовтіє і тріскає. Карбюратор простий, без хорошої компенсації, при перепаді температури 15-25°C може плавати холостий хід. Сервісна підтримка Procraft в Україні є, але запчастини під замовлення - чекати 1-3 тижні. Шум на повному газу - 105-108 дБ.
З цим товаром купують
- Олива 2T (Stihl HP, Husqvarna XP, Liqui Moly 2T) - 1 л на сезон
- Каністра пластикова 5 л для готової суміші 1:50
- Волосінь 2,4-3 мм у бухті 15 м (круглого або зубчастого профілю)
- Запасний 3-пелюстковий ніж (попсуєте об бордюр або каміння)
- Беруші робочі 3M EAR Classic 28 дБ
- Захисні штани або гетри від щебеню
- Свічка NGK BPMR7A запасна
- Жилетка-підвіс ергономічна (купити окремо, якщо в комплекті немає)
FAQ - типові запитання покупців
Які реальні характеристики Procraft T4350?
Двигун 52 см³, реальна корисна потужність 1,9-2,1 к.с. на валу (це 1400-1500 Вт). «4350 Вт» на ярлику - паспортна цифра з різними коефіцієнтами, не плутайтесь. Це типовий побутовий клас, тримати з Stihl FS 250 (2,2 кВт реальних) і Husqvarna 545 (2,1 кВт) не варто.
Чи бере молоду поросль діаметром 3-4 см?
На 40-зубчастому диску - до 3 см впевнено, 4 см вже на межі (треба пиляти по колу, не рубати з розмаху). Все, що товщі 4 см - тільки бензопила. Спроби «прорізати» товсту лозу на високих обертах ведуть до згину диска і пошкодження редуктора.
Чому суміш заливати - 1:25 чи 1:50?
Виробник Procraft рекомендує 1:25 на обкатці (перші 5 годин) і 1:40 у штатному режимі. Якщо лили якісну напівсинтетику Stihl HP або Husqvarna - можна 1:50. Бензин - А-92 (не 95, не 98!), свіжий, без етанолу. Стара суміш веде до закоксування поршневих кілець.
Як часто міняти повітряний фільтр?
Поролоновий фільтр промивайте у бензині та просочуйте чистим моторним маслом 2T кожні 10-15 годин роботи (це раз-два за сезон). Заміна на новий - кожні 50 годин. Грязний фільтр = пересичена суміш = свічка вилазить чорна = двигун втрачає 20-30% потужності.
Які типові поломки і що з ними робити?
Найчастіше у цього класу: 1) карбюратор - чистка у майстерні 400-600 грн; 2) тріснутий пластик кожуха - заміна 300-500 грн або заклейка епоксидкою; 3) шланг подачі палива закис - заміна 50-100 грн; 4) пускний шнур обірвався - заміна 100-150 грн. Після 3-4 сезонів зазвичай треба заміна поршневої - капремонт 800-1500 грн. Економічно ремонтувати тільки якщо коса жива у решті.
Підсумок майстра: Procraft T4350 - бюджетна побутова мотокоса для дачника з ділянкою до 15 соток і потребою косити 1-2 рази на місяць. У діапазоні 3800-4500 грн з 3 ножами і металевою котушкою це чесна пропозиція. Не плутайте з преміум-брендами, не покладайтесь на «4350 Вт» з маркетингу - тут чесні 2 к.с. і робочий ресурс 200-300 годин до першого серйозного ремонту. Якщо потреба косити кожен день - беріть Stihl FS 120 або Husqvarna 545.
Повні технічні характеристики PROCRAFT T4350
PROCRAFT T4350 бензинова мотокоса середнього класу для роботи з густою травою, бур'яном і легким чагарником на дачній ділянці чи невеликому господарстві. У комплекті одразу йдуть три металеві ножі для товстої рослинності і одна котушка з волосіною для акуратного підстригання газону чи роботи біля дерев і паркану, де металевий ніж використовувати ризиковано. Двотактний двигун вимагає приготування паливної суміші, і саме недотримання пропорції бензину й масла найчастіше вкорочує життя таким мотокосам ще до першого сезону активної роботи.
| Тип двигуна | двотактний, бензиновий |
| Об'єм двигуна | 43 см³ |
| Потужність | 1.7 кВт (2.3 к.с.) |
| Тип штанги | розбірна, пряма |
| Об'єм паливного бака | 1.2 л |
| Пропорція паливної суміші | бензин А-95 : масло для 2-тактних двигунів = 50:1 |
| Комплектація ріжучих елементів | 3-зубий металевий ніж + 1 котушка з волосіною |
| Діаметр волосіні | 2.4-2.7 мм |
| Ширина скошування (ніж) | до 255 мм |
| Тип рукоятки | велосипедна (двома руками) |
| Ремінь | наплічний, регульований |
| Вага | 7.8 кг |
| Карбюратор | мембранного типу, аналог Walbro, гвинти регулювання L/H/LA |
Регулювання наплічного ременя і рукоятки під зростання
Правильне налаштування наплічного ременя знижує втому спини і рук за багатогодинної роботи набагато сильніше, ніж здається на перший погляд. Відрегулюйте довжину ременя так, щоб ніж чи котушка при опущених руках знаходились паралельно землі на комфортній робочій висоті, без потреби нахилятись чи піднімати плечі. Велосипедна рукоятка також регулюється по ширині хвата, підберіть положення, при якому лікті злегка зігнуті, а не випрямлені повністю, це зменшує вібраційне навантаження на суглоби рук.
Навіщо у комплекті три ножі і одна котушка
Три однакові металеві ножі йдуть у комплекті не для одночасного використання, а як запасні: кромка тупиться від контакту з камінням і твердими стеблами набагато швидше, ніж здається, і мати запас заточених ножів під рукою зручніше, ніж бігти до майстерні посеред косовиці. Ножем косять товсту траву, молоду поросль чагарнику, бур'ян з товстим стеблом. Котушкою з волосіною працюють там, де ніж небезпечний чи неточний, біля стовбурів дерев, парканів, декоративних клумб і бордюрів.
Вибір масла для паливної суміші
Використовуйте тільки спеціалізоване масло для двотактних двигунів з позначенням для повітряного охолодження, звичайне моторне масло для чотиритактних двигунів чи для човнових двотактних моторів з водяним охолодженням не підходить, воно не витримує температурного режиму повітряного охолодження і залишає надлишковий нагар на поршні та свічі. Дешеве невідоме масло невідомого походження також ризиковане, краще переплатити за перевірений бренд, ніж отримати задирки на поршні через недостатнє мащення.
Регулярне обслуговування штанги і редуктора
Кутовий редуктор на нижньому кінці штанги, де закріплюється ніж чи котушка, має власне мастило, яке потрібно перевіряти і за потреби доливати раз на сезон через спеціальний отвір з різьбовою пробкою. Пересохле мастило в редукторі підвищує тертя шестерень і з часом призводить до підвищеного шуму і передчасного зносу зубців.
Інструкція з експлуатації і обкатки
Приготування паливної суміші
Двотактний двигун працює виключно на суміші бензину А-95 з фірмовим маслом для двотактних двигунів у пропорції 50:1, тобто 20 мл масла на 1 літр бензину. Змішуйте паливо в чистій окремій каністрі, не в баку мотокоси, і завжди готуйте свіжу порцію перед сезоном чи тривалою перервою, суміш, що простояла більше місяця, втрачає властивості і погано горить.
Обкатка нового двигуна
Перші 2-3 бакі палива працюйте на зниженому навантаженні, без повного газу і без косіння товстих ножем ділянок. Робіть короткі сесії по 10-15 хвилин з паузами на охолодження, це дозволяє поршневій групі притертися рівномірно. Пропущена обкатка на новому двотактному двигуні найчастіша причина передчасного зносу поршневих кілець і зниженої компресії вже за перший сезон.
Запуск двигуна
На холодному двигуні закрийте повітряну заслінку (чоук), кілька разів натисніть праймер для подачі палива в карбюратор, різко смикніть стартер до перших спалахів, потім відкрийте заслінку і запустіть остаточно. На вже прогрітому двигуні заслінку залишайте відкритою одразу.
Робота з ножем і котушкою
При косінні ножем рухайте штангу плавними дугоподібними рухами справа наліво, не заглиблюючи ніж у ґрунт і не зачіпаючи каміння. При роботі котушкою тримайте волосіню паралельно землі, торкаючись рослинності кінчиком, а не вбиваючи всю котушку в товсту траву одразу.
Техніка безпеки при роботі металевим ножем
Перед початком роботи оглядайте ділянку на наявність каміння, дроту чи іншого сміття, що може вилетіти з-під ножа на високій швидкості обертання. Завжди використовуйте захисні окуляри і закритий одяг, а щиток на штанзі мотокоси ніколи не знімайте, навіть якщо він здається незручним, саме він захищає ноги оператора від відлітаючих часток при контакті ножа з твердими об'єктами.
Сезонна підготовка після зимового зберігання
Перед першим запуском після зимової перерви злийте стару паливну суміш, що простояла кілька місяців, і приготуйте свіжу. Перевірте стан повітряного фільтра, свічі запалювання і затягування всіх кріплень штанги, ослаблені за час транспортування чи зберігання елементи частіше стають причиною підвищеної вібрації на початку сезону.
Типові несправності мотокоси
Двигун заводиться і одразу глухне
Найчастіша причина, неправильно виставлені гвинти регулювання карбюратора L (низькі оберти) чи заклеєний повітряний фільтр. Перевірте також свіжість паливної суміші, стара суміш з розшарованим маслом погано підтримує стабільні низькі оберти.
Двигун не розвиває обертів під навантаженням
Можлива причина, неправильне налаштування гвинта H (високі оберти) карбюратора або забруднена свіча запалювання. Перевірте зазор свічі і за потреби почистіть чи замініть.
Мотокоса димить сильніше звичайного
Найчастіше надлишок масла в паливній суміші через неточне дозування, перевірте пропорцію 50:1 при наступному приготуванні палива. Рідше, знос поршневих кілець через пропущену обкатку чи роботу на неправильній суміші.
Волосіня в котушці швидко закінчується або рветься
Занадто тонка волосіня для щільної трави чи товстих стебел, використовуйте діаметр, рекомендований виробником для цієї моделі. Перегрів котушки при тривалій безперервній роботі також прискорює знос волосіні.
Заміна ножа і намотування нової волосіні
Для заміни металевого ножа зафіксуйте вал спеціальним штифтом чи викруткою через технологічний отвір на редукторі, відкрутіть кріпильну гайку в напрямку, зворотному обертанню вала, знявши старий ніж, встановіть новий тією ж стороною заточки, що й попередній, і затягніть гайку до упору. Для намотування нової волосіні в котушку розберіть корпус котушки, вкладіть волосіню відповідної довжини в паз згідно позначки напрямку намотування, вказаної на самому корпусі, і зберіть у зворотному порядку, перевіривши вільний хід кінців волосіні через вихідні отвори.
Ознаки того, що потрібне термінове обслуговування
Підвищена вібрація, що з'явилась раптово і не була притаманна інструменту раніше, найчастіше вказує на розбалансований чи пошкоджений ніж, погнутий при контакті з камінням, такий ніж варто замінити одразу, продовження роботи з розбалансованим елементом прискорює знос підшипників редуктора. Постійний запах гару без диму при нормальній паливній суміші може вказувати на перегрів зчеплення чи проблеми в редукторі, що потребують огляду фахівцем.
Витратні матеріали і запчастини
Волосіня для котушки підбирається за діаметром 2.4-2.7 мм, універсальна для більшості мотокіс цього класу потужності. Металеві ножі 3-зубі під штатний посадочний діаметр цієї моделі продаються окремо для докупівлі запасу. Свічі запалювання типу L8RTC чи аналог використовуються стандартні для двотактних двигунів об'ємом 40-45 см³. Повітряний фільтр поролоновий, потребує регулярного очищення і періодичної заміни при пошкодженні поролону. Карбюратор Walbro-типу з гвинтами L, H і LA (обороти холостого ходу) при серйозних несправностях замінюється як окремий вузол.
Налаштування карбюратора L/H/LA
Гвинт L відповідає за якість паливної суміші на низьких обертах холостого ходу, гвинт H за суміш на високих обертах під навантаженням, гвинт LA (обороти холостого ходу) за саму швидкість обертання двигуна без навантаження. Тонке налаштування цих трьох гвинтів найкраще довірити майстру з тахометром, самостійне викручування навмання без вимірювального обладнання частіше погіршує роботу двигуна, ніж покращує.
Сезонний графік технічного обслуговування
Перед кожним сезоном перевіряйте повітряний фільтр, свічу запалювання і мастило в редукторі. Протягом сезону активного використання чистіть повітряний фільтр приблизно раз на 2-3 тижні при регулярній роботі в пильних умовах, а свічу запалювання перевіряйте на нагар щомісяця. Після завершення сезону злийте залишки паливної суміші перед тривалим зберіганням, щоб уникнути засмічення карбюратора застояним паливом навесні.
Відгуки
Схожі товари
Мотокоса Hitachi CG22EAS
Мотокоса McCulloch Мас ST
Мотокоса Stihl FS 45
Мотокоса Forte БMK 1943M
Триммер бензиновый Sadko GTR 2100
Триммер бензиновый Sadko GTR 430N
Триммер бензиновый Sadko GTR 430V
Бензиновый триммер Гранит БТ-52/2300
Триммер бензиновый Zomax ZMB 415
