Бензиновий генератор Matari MX14003EA-ATS
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Бензиновий генератор Matari MX14003EA-ATS
Бензиновий генератор Matari MX14003EA-ATS - це японська трифазна установка на 220/380 В з двигуном 22 л.с., вагою 150 кг і вбудованою системою автоматичного вмикання при зникненні мережі (ATS). Matari - японський бренд, який на українському ринку відомий серйозним ресурсом двигунів і добре розвиненою сервісною мережею. ATS (Automatic Transfer Switch) у назві - це вбудований блок автоматики, а не зовнішня приставка. Тобто генератор сам відстежує мережу і сам запускається - без доплат за окремий модуль АВР.
П'ять сильних сторін Matari MX14003EA-ATS
- Вбудована ATS-автоматика - найголовніше. Зникла мережа - генератор запустився сам через 10-30 секунд. Повернулась мережа - генератор зупинився сам. Нічого вручну. Для приватного будинку або невеликого бізнесу, де немає цілодобового чергування - це принципово.
- Трифазний вихід 220/380 В - і однофазне, і трифазне навантаження одночасно. Насосна станція на 380 В, освітлення і котел на 220 В - все з одного генератора.
- Двигун 22 л.с., японська якість - Matari ставить двигуни власного виробництва або від перевірених японських постачальників. Ресурс до першого капітального ремонту - 3000-5000 моточасів при правильному обслуговуванні.
- 150 кг ваги - транспортувальні колеса у комплекті. Це серйозна машина, але не неприйнятно важка. Два чоловіки з монтажним роликом встановлять без кранів.
- Гарантія 24 місяці - два сезони офіційного покриття для потужного генератора з автоматикою.
Технічні характеристики
| Артикул | MMX-14E3A |
| Тип | Бензиновий генератор з ATS |
| Потужність двигуна | 22 л.с. |
| Напруга виходу | Універсальний 220/380 В |
| Вага | 150 кг |
| Автоматика | ATS вбудована |
| Клас | Професійний |
| Виробник | Matari, Японія |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: виробничий об'єкт з трифазними верстатами
Невелика деревообробна майстерня: форматний розпил і фрезер на 380 В, компресор і освітлення на 220 В. Підключення постійної мережі нестабільне - регулярні просідання напруги і відключення. Matari MX14003EA-ATS встановлений на вулиці під навісом. При зникненні мережі автоматика запускає генератор за 20 секунд. Верстати не встигають зупинитися в середині операції. При поверненні мережі після 3-5 хвилин стабільної напруги генератор автоматично зупиняється.
На практиці: бензин А-92, витрата при 60-70% навантаженні - 4-6 л/год. Бак на 25-35 л (уточнюється в паспорті) забезпечує 5-8 годин автономії. Для більшості виробничих відключень цього достатньо.
На що звернути увагу при купівлі і установці
ATS потребує правильного підключення до щита. Вбудована автоматика - це перевага, але підключення до будинкового або виробничого щита все одно виконує кваліфікований електрик. Самостійне підключення без досвіду роботи з трифазними мережами - ризик пошкодити і генератор, і обладнання.
Чесно про мінуси: бензиновий генератор при 22 л.с. - гучніший за дизельний аналог того ж класу і при 3000 об/хв більш навантажений ресурсно. Для постійного резервного живлення дизель довговічніший. Бензин дорожчий за дизель при великих витратах. 150 кг з коліщатами - все ж вимагає підготовленого майданчика і двох людей для маневрування.
З цим товаром купують
- Моторна олива 4-тактна 10W-40 або 15W-40 - для регламентного ТО
- Повітряний фільтр запасний Matari - витратний матеріал для першого року
- Свічки запалювання запасні - комплект, відповідний до двигуна
- Силовий кабель 5-жильний 3-фазний - для підключення до щита
- Каністра для бензину 20 л металева з носиком - зручний запас палива
- Антивібраційні підкладки - для зниження шуму і вібрації від майданчика
FAQ - типові запитання покупців
Як швидко запускається автоматика ATS при зникненні мережі?
ATS відстежує наявність мережі і при зникненні або просіданні напруги нижче критичної позначки подає сигнал на електростартер. Час між зникненням мережі і подачею напруги від генератора - 10-30 секунд залежно від температури двигуна і налаштувань. Прогрітий двигун (якщо генератор нещодавно працював) - ближче до 10 секунд. Холодний у морозну погоду - ближче до 30.
Який бензин заливати?
Бензин А-92 або А-95 без домішок етанолу понад 10%. Більшість генераторних двигунів налаштовані на А-92 - він дає стабільне горіння без детонації. А-95 теж підійде. Бензин з великою часткою біоетанолу (E15, E85) - небажано: може пошкодити гумові прокладки паливної системи.
Чи може ATS конфліктувати з зовнішнім АВР у щиті?
Так, це важливий момент. MX14003EA-ATS має вбудовану автоматику, яка вже виконує функцію АВР. Якщо у вашому щиті вже стоїть окремий АВР - два автоматичних блоки можуть конфліктувати. Перед підключенням обов'язково проконсультуйтесь з електриком: або використовуєте вбудовану ATS без зовнішнього АВР, або навпаки, вимикаєте вбудовану і підключаєтесь через зовнішній.
Скільки коштує регламентне обслуговування?
Основні витрати - олива двигуна (5-6 л на заміну), повітряний і паливний фільтр, свічки. При самостійному виконанні витратники коштують 400-800 грн за одне ТО. У сервісі з роботою - 1000-1500 грн. Першу зміну оливи виконують після 50 годин обкатки, далі кожні 100-150 годин. Для генератора, що запускається рідко, ТО виконують раз на рік незалежно від наробітку.
Чи підходить для чутливої електроніки?
Синхронний генератор дає стандартну синусоїду 50 Гц. Для більшості офісного обладнання, комп'ютерів, серверів достатньо. Але перехідний процес запуску (перші 5-10 секунд після ввімкнення) може давати нестабільну напругу. Для критичного медичного обладнання або серверів рекомендується ДБЖ між генератором і навантаженням - він згладжує перехідні процеси.
Підсумок майстра: Matari MX14003EA-ATS - вибір для тих, кому потрібна трифазна автоматика без додаткових витрат на окремий АВР і без необхідності присутності людини при кожному відключенні. Японська платформа, дворічна гарантія, трифаза і автоматика в одному корпусі - для невеликого виробництва або серйозного приватного об'єкта це обґрунтований вибір. Якщо потрібна лише однофазна мережа - подивіться на молодшу модель MX13003E.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Бензиновий генератор Matari MX14003EA-ATS
Бензиновий генератор Matari MX14003EA-ATS - це японська трифазна установка на 220/380 В з двигуном 22 л.с., вагою 150 кг і вбудованою системою автоматичного вмикання при зникненні мережі (ATS). Matari - японський бренд, який на українському ринку відомий серйозним ресурсом двигунів і добре розвиненою сервісною мережею. ATS (Automatic Transfer Switch) у назві - це вбудований блок автоматики, а не зовнішня приставка. Тобто генератор сам відстежує мережу і сам запускається - без доплат за окремий модуль АВР.
П'ять сильних сторін Matari MX14003EA-ATS
- Вбудована ATS-автоматика - найголовніше. Зникла мережа - генератор запустився сам через 10-30 секунд. Повернулась мережа - генератор зупинився сам. Нічого вручну. Для приватного будинку або невеликого бізнесу, де немає цілодобового чергування - це принципово.
- Трифазний вихід 220/380 В - і однофазне, і трифазне навантаження одночасно. Насосна станція на 380 В, освітлення і котел на 220 В - все з одного генератора.
- Двигун 22 л.с., японська якість - Matari ставить двигуни власного виробництва або від перевірених японських постачальників. Ресурс до першого капітального ремонту - 3000-5000 моточасів при правильному обслуговуванні.
- 150 кг ваги - транспортувальні колеса у комплекті. Це серйозна машина, але не неприйнятно важка. Два чоловіки з монтажним роликом встановлять без кранів.
- Гарантія 24 місяці - два сезони офіційного покриття для потужного генератора з автоматикою.
Технічні характеристики
| Артикул | MMX-14E3A |
| Тип | Бензиновий генератор з ATS |
| Потужність двигуна | 22 л.с. |
| Напруга виходу | Універсальний 220/380 В |
| Вага | 150 кг |
| Автоматика | ATS вбудована |
| Клас | Професійний |
| Виробник | Matari, Японія |
| Гарантія | 24 місяці |
Реальний сценарій: виробничий об'єкт з трифазними верстатами
Невелика деревообробна майстерня: форматний розпил і фрезер на 380 В, компресор і освітлення на 220 В. Підключення постійної мережі нестабільне - регулярні просідання напруги і відключення. Matari MX14003EA-ATS встановлений на вулиці під навісом. При зникненні мережі автоматика запускає генератор за 20 секунд. Верстати не встигають зупинитися в середині операції. При поверненні мережі після 3-5 хвилин стабільної напруги генератор автоматично зупиняється.
На практиці: бензин А-92, витрата при 60-70% навантаженні - 4-6 л/год. Бак на 25-35 л (уточнюється в паспорті) забезпечує 5-8 годин автономії. Для більшості виробничих відключень цього достатньо.
На що звернути увагу при купівлі і установці
ATS потребує правильного підключення до щита. Вбудована автоматика - це перевага, але підключення до будинкового або виробничого щита все одно виконує кваліфікований електрик. Самостійне підключення без досвіду роботи з трифазними мережами - ризик пошкодити і генератор, і обладнання.
Чесно про мінуси: бензиновий генератор при 22 л.с. - гучніший за дизельний аналог того ж класу і при 3000 об/хв більш навантажений ресурсно. Для постійного резервного живлення дизель довговічніший. Бензин дорожчий за дизель при великих витратах. 150 кг з коліщатами - все ж вимагає підготовленого майданчика і двох людей для маневрування.
З цим товаром купують
- Моторна олива 4-тактна 10W-40 або 15W-40 - для регламентного ТО
- Повітряний фільтр запасний Matari - витратний матеріал для першого року
- Свічки запалювання запасні - комплект, відповідний до двигуна
- Силовий кабель 5-жильний 3-фазний - для підключення до щита
- Каністра для бензину 20 л металева з носиком - зручний запас палива
- Антивібраційні підкладки - для зниження шуму і вібрації від майданчика
FAQ - типові запитання покупців
Як швидко запускається автоматика ATS при зникненні мережі?
ATS відстежує наявність мережі і при зникненні або просіданні напруги нижче критичної позначки подає сигнал на електростартер. Час між зникненням мережі і подачею напруги від генератора - 10-30 секунд залежно від температури двигуна і налаштувань. Прогрітий двигун (якщо генератор нещодавно працював) - ближче до 10 секунд. Холодний у морозну погоду - ближче до 30.
Який бензин заливати?
Бензин А-92 або А-95 без домішок етанолу понад 10%. Більшість генераторних двигунів налаштовані на А-92 - він дає стабільне горіння без детонації. А-95 теж підійде. Бензин з великою часткою біоетанолу (E15, E85) - небажано: може пошкодити гумові прокладки паливної системи.
Чи може ATS конфліктувати з зовнішнім АВР у щиті?
Так, це важливий момент. MX14003EA-ATS має вбудовану автоматику, яка вже виконує функцію АВР. Якщо у вашому щиті вже стоїть окремий АВР - два автоматичних блоки можуть конфліктувати. Перед підключенням обов'язково проконсультуйтесь з електриком: або використовуєте вбудовану ATS без зовнішнього АВР, або навпаки, вимикаєте вбудовану і підключаєтесь через зовнішній.
Скільки коштує регламентне обслуговування?
Основні витрати - олива двигуна (5-6 л на заміну), повітряний і паливний фільтр, свічки. При самостійному виконанні витратники коштують 400-800 грн за одне ТО. У сервісі з роботою - 1000-1500 грн. Першу зміну оливи виконують після 50 годин обкатки, далі кожні 100-150 годин. Для генератора, що запускається рідко, ТО виконують раз на рік незалежно від наробітку.
Чи підходить для чутливої електроніки?
Синхронний генератор дає стандартну синусоїду 50 Гц. Для більшості офісного обладнання, комп'ютерів, серверів достатньо. Але перехідний процес запуску (перші 5-10 секунд після ввімкнення) може давати нестабільну напругу. Для критичного медичного обладнання або серверів рекомендується ДБЖ між генератором і навантаженням - він згладжує перехідні процеси.
Підсумок майстра: Matari MX14003EA-ATS - вибір для тих, кому потрібна трифазна автоматика без додаткових витрат на окремий АВР і без необхідності присутності людини при кожному відключенні. Японська платформа, дворічна гарантія, трифаза і автоматика в одному корпусі - для невеликого виробництва або серйозного приватного об'єкта це обґрунтований вибір. Якщо потрібна лише однофазна мережа - подивіться на молодшу модель MX13003E.
Відгуки
Все Бензиновый инструмент
Бензиновый генератор Matari MX4000E
Генератор бензиновый Al-ko 3500 C
Генератор бензиновый Al-ko 2500 C
Генератор бензиновый Konner&Sohnen KS 7000E-1/3
Бензиновый генератор Matari MX9000EA
Бензиновый генератор Matari MX10000EA
Бензиновый генератор Matari MX9000EA-ATS
Бензиновый генератор Matari MX13003E
Бензиновий генератор Matari MX14003EA-ATS
Бензиновый генератор Hyundai HHY 9050FE
Дизельный генератор Matari MDA7000SE-ATS
-12%