Ручний механічний прес з тріскачкою Proma APR-3
Актуальную цену уточняйте у менеджера
- прес Proma APR-3
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Ручний механічний прес з тріскачкою Proma APR-3
За 15 років у слюсарних та автомобільних роботах я перепробував різні преси - від простих гвинтових за 500 грн до промислових гідравлічних на 30 тонн. Ручний механічний прес з тріскачкою Proma APR-3 - це окрема ніша: точна, контрольована робота з невеликими зусиллями. 3 тонни зусилля, тріскачковий механізм для точного підведення, ширина основи 455 мм. Це інструмент для тих, хто запресовує підшипники у мопеди, обпресовує НШС-наконечники, працює з делікатними деталями, де гідравлічний прес дає завелику сила. Для важких автомобільних робіт - не той клас, для майстерні з ремонту мототехніки - оптимально.
Чому APR-3 - це особливий інструмент
- 3 тонни зусилля з тріскачкою - це не той прес, на якому ви ламаєте гайку. Тріскачковий механізм дозволяє повільно, контрольовано підводити зусилля з кроком 5-10 мм за рух важеля. Точність - те, чого не дає гідравліка.
- Розмір штовхача 38×38 мм - це квадратний перетин з рівною поверхнею. Деталь не ковзає під час пресування, тиск розподіляється рівномірно. На круглих штовхачах деталь часто йде в сторону.
- Довжина штовхача 460 мм - закриває майже всі задачі мототехніки та малих агрегатів. Можна запресовувати довгі вали, осі стартера, шкворні скутерів.
- Ширина канавки в основі 60 мм - деталь з виступом до 60 мм проходить через основу. Можна опрацьовувати вали з фланцями, обірвані шпильки, складні корпусні деталі.
- Максимальна висота деталі 320 мм + висота преса 550 мм - компактний, поміщається на робочий стіл або верстак, не вимагає окремої тумби.
Технічні характеристики
| Зусилля | 3 т |
| Розмір штовхача | 38 × 38 мм |
| Довжина штовхача | 460 мм |
| Ширина канавки в основі | 60 мм |
| Максимальна висота деталі | 320 мм |
| Розмір основи | 455 × 200 мм |
| Висота | 550 мм |
| Вага | 58 кг |
| Артикул | 25000030 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: типовий тиждень у мото-майстерні
Розповім як APR-3 живе у мото-майстерні. Тижневий обсяг: 4-5 ремонтів скутерів і мопедів. Кожен ремонт у середньому це 3-4 операції на пресі: спресовка/запресовка підшипника заднього колеса, обпресовка пружинного фіксатора шківа варіатора, заміна опорного підшипника стартера, запресовка втулки маятника.
Для кожної операції APR-3 виявляється точніший і безпечніший за гідравлічний прес. Гідравліка 10 тонн при запресовці підшипника у легкосплавний корпус скутера легко тріскне корпус - занадто різке зусилля. Тут же ти крутиш тріскачку поступово, відчуваєш опір, бачиш як входить деталь. За тиждень робиш 15-20 операцій без жодного браку.
Тріскачковий механізм за тиждень роботи не виявляє жодних слідів зносу. Зубці тріскачки виготовлені з твердого сплаву, ходять роками без люфтів. Це класична німецька інженерія від Proma.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте плавність ходу тріскачки. Кожен зуб має відпрацьовувати чітко, без люфта та проскоків. Якщо тріскачка перескакує через зуб - заводський дефект, повертайте.
Штовхач має бути ідеально рівним. Проведіть лінійкою по бічних гранях - не повинно бути викривлень понад 0,1 мм. Кривий штовхач під навантаженням 3 тонни може зігнутися ще більше.
Чесно про мінуси: 3 тонни - це не для важких автомобільних задач. Передній сайлентблок легковика не запресувати, ступичний підшипник Volkswagen Polo не зняти. Для цього треба гідравлічний прес 10+ тонн. APR-3 - це інструмент для делікатних робіт, не для бритих автомеханіків. Також: ціна вища, ніж у звичайного гвинтового преса того ж зусилля. Платите за тріскачковий механізм і німецьку якість виконання. І це 58 кг ваги - не для перевезень, ставиться стаціонарно у майстерні.
З цим товаром купують
Базовий комплект для роботи:
- Набір призмових вкладишів та оправок 18 шт. - для запресовки різних діаметрів
- Знімач підшипників 2-3 лапи 50-150 мм - для попереднього зняття
- Молоток мідний 0,5 кг - допоміжний інструмент для делікатної роботи
- Мастило літієве у тубі - для змащення штока та різьблень
- Захисні окуляри прозорі - для запресовки крихких деталей (підшипників), які можуть колотися
FAQ - типові запитання покупців
Чим APR-3 кращий за звичайний гідравлічний прес 10 тонн?
Точністю та контролем зусилля. На гідравліці ти качаєш насос - зусилля наростає швидко, дозувати важко. На APR-3 кожен поворот тріскачки - це 5-10 мм робочого ходу, ти бачиш як деталь входить і можеш зупинитись у будь-який момент. Для роботи з крихкими підшипниками, тонкими корпусами скутерів - це безцінно. Гідравліка часто колотить підшипники від різкого тиску.
Чи можна запресовувати підшипники автомобільних ступиць?
Зазвичай ні. Підшипники ступиць легкових автомобілів запресовуються на 5-8 тоннах зусилля, тут максимум 3 тонни. Можна спробувати з малими підшипниками (старі ВАЗ, Запорожці), але краще цього не робити - будете надривати тріскачку. Для автомобільних робіт використовуйте гідравлічний прес HLR-10U/2 або вище.
Як часто потрібне обслуговування?
Раз на 3-6 місяців змащуйте робочі поверхні штовхача та різьбу тріскачки літолом. Раз на рік - перевірка геометрії штовхача на викривлення (лінійкою). Раз на 5 років - замінити пружину механізму повернення, якщо такого функціоналу немає у автоматичному вигляді. У всьому іншому APR-3 не потребує обслуговування десятиліттями.
Чи можна використовувати для НШС-обпресовки?
Так, з правильною матрицею. APR-3 ідеальний для обпресовки наконечників та клемм на проводах 4-25 мм². Для цього купується окрема матриця-набір (300-700 грн), яка вставляється у канавку основи. 3 тонни зусилля забезпечують надійну обпресовку без необхідності професійних прес-кліщів за 5-10 тис. грн.
Як закріпити прес на верстаку?
У основі є 4 отвори під болти М10-М12. Болтите наскрізь через стільницю на гайки з низу, з шайбами. Стільниця повинна бути товстою (мінімум 40 мм для дерев'яної, 5-8 мм для металевої). Без кріплення прес стійкий за рахунок ваги 58 кг, але при роботі на максимальне зусилля може похитуватись - кріплення додає впевненості.
Підсумок майстра: APR-3 - це інструмент майстра-педанта, не міцного механіка. Якщо ваша робота - це делікатна слюсарка з мототехнікою, ремонт малих агрегатів, точна запресовка крихких деталей - APR-3 окупиться першими ж 10 ремонтами без браку. Proma тримає рівень: тріскачка ходить десятиліттями, штовхач не вигинається, основа не тріскається. Якщо ж вам потрібен прес "ламати все, що не запресувалось" - беріть гідравлічний 10-тонник, тут діапазон не той. Для свого класу - найкращий вибір, який можна знайти у роздробі.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Ручний механічний прес з тріскачкою Proma APR-3
За 15 років у слюсарних та автомобільних роботах я перепробував різні преси - від простих гвинтових за 500 грн до промислових гідравлічних на 30 тонн. Ручний механічний прес з тріскачкою Proma APR-3 - це окрема ніша: точна, контрольована робота з невеликими зусиллями. 3 тонни зусилля, тріскачковий механізм для точного підведення, ширина основи 455 мм. Це інструмент для тих, хто запресовує підшипники у мопеди, обпресовує НШС-наконечники, працює з делікатними деталями, де гідравлічний прес дає завелику сила. Для важких автомобільних робіт - не той клас, для майстерні з ремонту мототехніки - оптимально.
Чому APR-3 - це особливий інструмент
- 3 тонни зусилля з тріскачкою - це не той прес, на якому ви ламаєте гайку. Тріскачковий механізм дозволяє повільно, контрольовано підводити зусилля з кроком 5-10 мм за рух важеля. Точність - те, чого не дає гідравліка.
- Розмір штовхача 38×38 мм - це квадратний перетин з рівною поверхнею. Деталь не ковзає під час пресування, тиск розподіляється рівномірно. На круглих штовхачах деталь часто йде в сторону.
- Довжина штовхача 460 мм - закриває майже всі задачі мототехніки та малих агрегатів. Можна запресовувати довгі вали, осі стартера, шкворні скутерів.
- Ширина канавки в основі 60 мм - деталь з виступом до 60 мм проходить через основу. Можна опрацьовувати вали з фланцями, обірвані шпильки, складні корпусні деталі.
- Максимальна висота деталі 320 мм + висота преса 550 мм - компактний, поміщається на робочий стіл або верстак, не вимагає окремої тумби.
Технічні характеристики
| Зусилля | 3 т |
| Розмір штовхача | 38 × 38 мм |
| Довжина штовхача | 460 мм |
| Ширина канавки в основі | 60 мм |
| Максимальна висота деталі | 320 мм |
| Розмір основи | 455 × 200 мм |
| Висота | 550 мм |
| Вага | 58 кг |
| Артикул | 25000030 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: типовий тиждень у мото-майстерні
Розповім як APR-3 живе у мото-майстерні. Тижневий обсяг: 4-5 ремонтів скутерів і мопедів. Кожен ремонт у середньому це 3-4 операції на пресі: спресовка/запресовка підшипника заднього колеса, обпресовка пружинного фіксатора шківа варіатора, заміна опорного підшипника стартера, запресовка втулки маятника.
Для кожної операції APR-3 виявляється точніший і безпечніший за гідравлічний прес. Гідравліка 10 тонн при запресовці підшипника у легкосплавний корпус скутера легко тріскне корпус - занадто різке зусилля. Тут же ти крутиш тріскачку поступово, відчуваєш опір, бачиш як входить деталь. За тиждень робиш 15-20 операцій без жодного браку.
Тріскачковий механізм за тиждень роботи не виявляє жодних слідів зносу. Зубці тріскачки виготовлені з твердого сплаву, ходять роками без люфтів. Це класична німецька інженерія від Proma.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте плавність ходу тріскачки. Кожен зуб має відпрацьовувати чітко, без люфта та проскоків. Якщо тріскачка перескакує через зуб - заводський дефект, повертайте.
Штовхач має бути ідеально рівним. Проведіть лінійкою по бічних гранях - не повинно бути викривлень понад 0,1 мм. Кривий штовхач під навантаженням 3 тонни може зігнутися ще більше.
Чесно про мінуси: 3 тонни - це не для важких автомобільних задач. Передній сайлентблок легковика не запресувати, ступичний підшипник Volkswagen Polo не зняти. Для цього треба гідравлічний прес 10+ тонн. APR-3 - це інструмент для делікатних робіт, не для бритих автомеханіків. Також: ціна вища, ніж у звичайного гвинтового преса того ж зусилля. Платите за тріскачковий механізм і німецьку якість виконання. І це 58 кг ваги - не для перевезень, ставиться стаціонарно у майстерні.
З цим товаром купують
Базовий комплект для роботи:
- Набір призмових вкладишів та оправок 18 шт. - для запресовки різних діаметрів
- Знімач підшипників 2-3 лапи 50-150 мм - для попереднього зняття
- Молоток мідний 0,5 кг - допоміжний інструмент для делікатної роботи
- Мастило літієве у тубі - для змащення штока та різьблень
- Захисні окуляри прозорі - для запресовки крихких деталей (підшипників), які можуть колотися
FAQ - типові запитання покупців
Чим APR-3 кращий за звичайний гідравлічний прес 10 тонн?
Точністю та контролем зусилля. На гідравліці ти качаєш насос - зусилля наростає швидко, дозувати важко. На APR-3 кожен поворот тріскачки - це 5-10 мм робочого ходу, ти бачиш як деталь входить і можеш зупинитись у будь-який момент. Для роботи з крихкими підшипниками, тонкими корпусами скутерів - це безцінно. Гідравліка часто колотить підшипники від різкого тиску.
Чи можна запресовувати підшипники автомобільних ступиць?
Зазвичай ні. Підшипники ступиць легкових автомобілів запресовуються на 5-8 тоннах зусилля, тут максимум 3 тонни. Можна спробувати з малими підшипниками (старі ВАЗ, Запорожці), але краще цього не робити - будете надривати тріскачку. Для автомобільних робіт використовуйте гідравлічний прес HLR-10U/2 або вище.
Як часто потрібне обслуговування?
Раз на 3-6 місяців змащуйте робочі поверхні штовхача та різьбу тріскачки літолом. Раз на рік - перевірка геометрії штовхача на викривлення (лінійкою). Раз на 5 років - замінити пружину механізму повернення, якщо такого функціоналу немає у автоматичному вигляді. У всьому іншому APR-3 не потребує обслуговування десятиліттями.
Чи можна використовувати для НШС-обпресовки?
Так, з правильною матрицею. APR-3 ідеальний для обпресовки наконечників та клемм на проводах 4-25 мм². Для цього купується окрема матриця-набір (300-700 грн), яка вставляється у канавку основи. 3 тонни зусилля забезпечують надійну обпресовку без необхідності професійних прес-кліщів за 5-10 тис. грн.
Як закріпити прес на верстаку?
У основі є 4 отвори під болти М10-М12. Болтите наскрізь через стільницю на гайки з низу, з шайбами. Стільниця повинна бути товстою (мінімум 40 мм для дерев'яної, 5-8 мм для металевої). Без кріплення прес стійкий за рахунок ваги 58 кг, але при роботі на максимальне зусилля може похитуватись - кріплення додає впевненості.
Підсумок майстра: APR-3 - це інструмент майстра-педанта, не міцного механіка. Якщо ваша робота - це делікатна слюсарка з мототехнікою, ремонт малих агрегатів, точна запресовка крихких деталей - APR-3 окупиться першими ж 10 ремонтами без браку. Proma тримає рівень: тріскачка ходить десятиліттями, штовхач не вигинається, основа не тріскається. Якщо ж вам потрібен прес "ламати все, що не запресувалось" - беріть гідравлічний 10-тонник, тут діапазон не той. Для свого класу - найкращий вибір, який можна знайти у роздробі.
Відгуки
Все Ручные прессы Proma
Ручной механический пресс Proma АР-1
Ручной механический пресс Proma AP-5
Ручной механический пресс Proma АР-2
