Ручний механічний прес Proma АР-2
Актуальную цену уточняйте у менеджера
- прес Proma АР-2
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Ручний механічний прес Proma АР-2
За 15 років роботи у механічних майстернях я бачив десятки ручних пресів - від саморобних з тиски до промислових гідравлічних. Proma АР-2 - це чеський механічний прес стійкового типу для майстерні, який тримає чітку позицію між побутовим і легким промисловим класом. Зусилля 2 тонни, 34 кг ваги, основа 432х170 мм, висота 145 мм, максимальна висота деталі 215 мм. Для випресування підшипників, запресування втулок, штифтування невеликих деталей - оптимально. Для серйозного промислового запресування беріть гідравлічний прес від 6 тонн.
Чому АР-2 - це робочий прес
- Зусилля 2 тонни - цього вистачає для випресування підшипників діаметром до 50 мм, запресування втулок, силових втулок шасі, штифтів. Для більшості автомобільних і мототехнічних задач достатньо.
- Механічний привід через важіль - надійний і простий, без масла, без шлангів, без можливих витоків. На відміну від гідравлічних, тут немає чого ламатися крім самого штока.
- Максимальна висота деталі 215 мм - дозволяє працювати з типовими підшипниками автомобільних маточин, шарнірами стійок підвіски, втулками рульових тяг.
- Розмір основи 432х170 мм - досить велика для стабільної установки на верстак. Не перекидається при ексцентричних навантаженнях.
- Чеська збірка - бренд Proma - один з небагатьох європейських виробників ручного інструменту з реальною заводською якістю. Не китайська підробка з шильдиком.
Технічні характеристики
| Зусилля | 2 т |
| Висота | 145 мм |
| Розмір штовхача | 32х32 мм |
| Довжина штовхача | 345 мм |
| Ширина канавки в основі | 53 мм |
| Максимальна висота деталі | 215 мм |
| Розмір основи | 432х170 мм |
| Вага | 34 кг |
| Артикул | 25000002 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: типовий день у автосервісі
Розповім як АР-2 переживає робочий день у мото-авто-сервісі. Завдання: ремонт ходової частини двох автомобілів - заміна підшипників маточин (4 шт), випресування сайлентблоків задньої балки (4 шт), запресування втулок стабілізатора (4 шт). Загалом 12 операцій за зміну.
За 8 годин роботи: всі підшипники випресовані без проблем, з потрібним зусиллям важеля. Сайлентблоки старі, прикипілі - один з них пішов важко, довелося гріти суглоб технічним феном перед випресуванням. Втулки стабілізатора зайшли рівно, без перекосу. Прес не показав жодних люфтів за весь день. Шток повертається у вихідне положення пружиною, не треба тягнути вручну. Один раз поправили положення на верстаку - при роботі з важкими деталями прес зрушує, треба надійно прикручувати болтами.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте співвісність штока і основи. Шток повинен опускатися строго перпендикулярно основі. Якщо є перекіс - деталі будуть запресовуватися криво, з ризиком пошкодження. Перевіряйте кутником прикладеним до основи і штоку.
Огляньте шарнір важеля. Шарнір основа важеля повинна крутитися плавно, без люфта. Якщо люфтує - швидко розбивається при роботі з зусиллям. Це слабке місце у дешевих аналогах.
Чесно про мінуси: у комплекті немає набору оправок під різний діаметр підшипників - купуйте окремо за 1500-2500 грн набір. Прес важкий 34 кг, переноситься з місця на місце з зусиллям. І важливо: 2 тонни зусилля - це межа для механічного приводу. Для важчих робіт (підшипники маточин вантажівок, шкворні, втулки тракторної техніки) беріть гідравлічний прес від 6-12 тонн.
З цим товаром купують
Базовий набір для повноцінного старту:
- Набір оправок для випресування підшипників - 10-15 розмірів від 15 до 60 мм
- Болти кріплення до верстака - М10 з шайбами і гайками
- Технічний фен 2000+ Вт - для нагріву прикипілих з'єднань перед випресуванням
- Балон з проникаючим мастилом WD-40 або аналог - для розкручування іржавих з'єднань
- Захисні окуляри - при випресуванні старих деталей можуть летіти кусочки
FAQ - типові запитання покупців
Чи можна випресувати підшипник маточини легкового авто?
Підшипники більшості сучасних легковиків (Renault, Skoda, VW, Toyota) з діаметром 50-65 мм випресовуються без проблем при правильно підібраній оправці. Для прикипілих підшипників пропоную попередньо погрівати маточину технічним феном до 80-100 градусів - це дає теплове розширення і знижує необхідне зусилля.
Чи витримає прес запресування сайлентблоків?
Витримає при умові правильної оправки і змащування зовнішньої частини сайлентблока мильним розчином. Сухе запресування йде з ризиком пошкодження зовнішньої гільзи. Для важких сайлентблоків задньої балки (особливо у Renault і VW) прес показує граничне зусилля - перед роботою прогрівайте посадкове місце феном.
Як кріпити прес до верстаку?
Через 4 отвори в основі болтами М10 або М12 з шайбами і контргайками. Без кріплення прес не можна використовувати - при роботі з зусиллям він зміщується і може перекинутися. Верстак повинен бути жорсткий, з товщиною стільниці від 40 мм. Краще закріпити в металевий верстак на 50 мм товщиною.
Чи можна використовувати АР-2 для запресування підшипників генератора?
Так, це одна з типових задач. Підшипники генераторів і стартерів зазвичай 6201-6203 серії з діаметром 32-40 мм. Прес АР-2 справляється легко. Принципово важливо: запресовувати тільки через внутрішнє кільце, інакше пошкодите доріжку кочення і підшипник вийде з ладу за тиждень роботи.
Що робити, якщо штовхач загнувся?
Штовхач 32х32х345 мм - запчастина у сервісі Proma, коштує 800-1200 грн. Випрямити загнутий штовхач самостійно не вдається - матеріал загартований. Профілактика: завжди працюйте через перехідну оправку відповідного діаметра, не натискайте на штовхач безпосередньо торцем у деталь. Дозволяйте штовхачу опускатися строго вертикально без бокових навантажень.
Підсумок майстра: Proma АР-2 - це чесний механічний прес чеської збірки для середнього автосервісу, мотомайстерні, побутової механічної майстерні. 2 тонни зусилля покривають 80% задач випресування і запресування у легковому авто і мототехніці. Для серйозних промислових задач треба гідравлічний прес від 6 тонн, але і ціна там у 3-4 рази вища. Якщо порівнюєте з безіменними китайськими аналогами - там виглядає однаково, але через рік активної роботи розхитуються шарнір важеля і кріплення штовхача. У Proma АР-2 з якісною сталлю шарніра проблем не буде 8-10 років при щоденному використанні.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Ручний механічний прес Proma АР-2
За 15 років роботи у механічних майстернях я бачив десятки ручних пресів - від саморобних з тиски до промислових гідравлічних. Proma АР-2 - це чеський механічний прес стійкового типу для майстерні, який тримає чітку позицію між побутовим і легким промисловим класом. Зусилля 2 тонни, 34 кг ваги, основа 432х170 мм, висота 145 мм, максимальна висота деталі 215 мм. Для випресування підшипників, запресування втулок, штифтування невеликих деталей - оптимально. Для серйозного промислового запресування беріть гідравлічний прес від 6 тонн.
Чому АР-2 - це робочий прес
- Зусилля 2 тонни - цього вистачає для випресування підшипників діаметром до 50 мм, запресування втулок, силових втулок шасі, штифтів. Для більшості автомобільних і мототехнічних задач достатньо.
- Механічний привід через важіль - надійний і простий, без масла, без шлангів, без можливих витоків. На відміну від гідравлічних, тут немає чого ламатися крім самого штока.
- Максимальна висота деталі 215 мм - дозволяє працювати з типовими підшипниками автомобільних маточин, шарнірами стійок підвіски, втулками рульових тяг.
- Розмір основи 432х170 мм - досить велика для стабільної установки на верстак. Не перекидається при ексцентричних навантаженнях.
- Чеська збірка - бренд Proma - один з небагатьох європейських виробників ручного інструменту з реальною заводською якістю. Не китайська підробка з шильдиком.
Технічні характеристики
| Зусилля | 2 т |
| Висота | 145 мм |
| Розмір штовхача | 32х32 мм |
| Довжина штовхача | 345 мм |
| Ширина канавки в основі | 53 мм |
| Максимальна висота деталі | 215 мм |
| Розмір основи | 432х170 мм |
| Вага | 34 кг |
| Артикул | 25000002 |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій: типовий день у автосервісі
Розповім як АР-2 переживає робочий день у мото-авто-сервісі. Завдання: ремонт ходової частини двох автомобілів - заміна підшипників маточин (4 шт), випресування сайлентблоків задньої балки (4 шт), запресування втулок стабілізатора (4 шт). Загалом 12 операцій за зміну.
За 8 годин роботи: всі підшипники випресовані без проблем, з потрібним зусиллям важеля. Сайлентблоки старі, прикипілі - один з них пішов важко, довелося гріти суглоб технічним феном перед випресуванням. Втулки стабілізатора зайшли рівно, без перекосу. Прес не показав жодних люфтів за весь день. Шток повертається у вихідне положення пружиною, не треба тягнути вручну. Один раз поправили положення на верстаку - при роботі з важкими деталями прес зрушує, треба надійно прикручувати болтами.
На що звернути увагу при покупці
Перевірте співвісність штока і основи. Шток повинен опускатися строго перпендикулярно основі. Якщо є перекіс - деталі будуть запресовуватися криво, з ризиком пошкодження. Перевіряйте кутником прикладеним до основи і штоку.
Огляньте шарнір важеля. Шарнір основа важеля повинна крутитися плавно, без люфта. Якщо люфтує - швидко розбивається при роботі з зусиллям. Це слабке місце у дешевих аналогах.
Чесно про мінуси: у комплекті немає набору оправок під різний діаметр підшипників - купуйте окремо за 1500-2500 грн набір. Прес важкий 34 кг, переноситься з місця на місце з зусиллям. І важливо: 2 тонни зусилля - це межа для механічного приводу. Для важчих робіт (підшипники маточин вантажівок, шкворні, втулки тракторної техніки) беріть гідравлічний прес від 6-12 тонн.
З цим товаром купують
Базовий набір для повноцінного старту:
- Набір оправок для випресування підшипників - 10-15 розмірів від 15 до 60 мм
- Болти кріплення до верстака - М10 з шайбами і гайками
- Технічний фен 2000+ Вт - для нагріву прикипілих з'єднань перед випресуванням
- Балон з проникаючим мастилом WD-40 або аналог - для розкручування іржавих з'єднань
- Захисні окуляри - при випресуванні старих деталей можуть летіти кусочки
FAQ - типові запитання покупців
Чи можна випресувати підшипник маточини легкового авто?
Підшипники більшості сучасних легковиків (Renault, Skoda, VW, Toyota) з діаметром 50-65 мм випресовуються без проблем при правильно підібраній оправці. Для прикипілих підшипників пропоную попередньо погрівати маточину технічним феном до 80-100 градусів - це дає теплове розширення і знижує необхідне зусилля.
Чи витримає прес запресування сайлентблоків?
Витримає при умові правильної оправки і змащування зовнішньої частини сайлентблока мильним розчином. Сухе запресування йде з ризиком пошкодження зовнішньої гільзи. Для важких сайлентблоків задньої балки (особливо у Renault і VW) прес показує граничне зусилля - перед роботою прогрівайте посадкове місце феном.
Як кріпити прес до верстаку?
Через 4 отвори в основі болтами М10 або М12 з шайбами і контргайками. Без кріплення прес не можна використовувати - при роботі з зусиллям він зміщується і може перекинутися. Верстак повинен бути жорсткий, з товщиною стільниці від 40 мм. Краще закріпити в металевий верстак на 50 мм товщиною.
Чи можна використовувати АР-2 для запресування підшипників генератора?
Так, це одна з типових задач. Підшипники генераторів і стартерів зазвичай 6201-6203 серії з діаметром 32-40 мм. Прес АР-2 справляється легко. Принципово важливо: запресовувати тільки через внутрішнє кільце, інакше пошкодите доріжку кочення і підшипник вийде з ладу за тиждень роботи.
Що робити, якщо штовхач загнувся?
Штовхач 32х32х345 мм - запчастина у сервісі Proma, коштує 800-1200 грн. Випрямити загнутий штовхач самостійно не вдається - матеріал загартований. Профілактика: завжди працюйте через перехідну оправку відповідного діаметра, не натискайте на штовхач безпосередньо торцем у деталь. Дозволяйте штовхачу опускатися строго вертикально без бокових навантажень.
Підсумок майстра: Proma АР-2 - це чесний механічний прес чеської збірки для середнього автосервісу, мотомайстерні, побутової механічної майстерні. 2 тонни зусилля покривають 80% задач випресування і запресування у легковому авто і мототехніці. Для серйозних промислових задач треба гідравлічний прес від 6 тонн, але і ціна там у 3-4 рази вища. Якщо порівнюєте з безіменними китайськими аналогами - там виглядає однаково, але через рік активної роботи розхитуються шарнір важеля і кріплення штовхача. У Proma АР-2 з якісною сталлю шарніра проблем не буде 8-10 років при щоденному використанні.
Відгуки
Схожі товари
Ручной механический пресс Proma АР-3
Все Ручные прессы Proma
Ручной механический пресс Proma АР-1
Ручной механический пресс Proma AP-5
Ручний механічний прес Proma АР-2
