Бензопила Stihl MS 310
Актуальную цену уточняйте у менеджера
-
Способи доставки
- Доставка кур'єром
- Нова пошта
-
Способи оплати
- Накладеним платежем
- На картку Монобанк
- На картку ПриватБанк
- Приват24
- Основное
- Полное описание
- Відгуки
Основное
Бензопила Stihl MS 310
Stihl MS 310 - це пила, яка не потребує довгого представлення серед людей, що розуміються на інструменті. 3200 Вт, шина 40 см, паливний бак 0,56 л, оливний бак 0,33 л і 5,9 кг живої ваги. Цифри середнього класу - але в зборі це потужна робоча пила для фермерського господарства, лісових ділянок і серйозних об'ємів деревообробки. Не найлегша, не найдешевша - але надійна так, як можуть бути надійні тільки Stihl.
MS 310 у лінійці Stihl - це пила між фермерськими і напівпрофесійними моделями. Береться тоді, коли MS 250 вже мало, а MS 391 - надлишок для поточних задач.
5 переваг Stihl MS 310
1. Потужність 3200 Вт - лісозаготівельний клас
3,2 кіловати дають змогу пиляти деревину у важких умовах без просадки двигуна. Дуб, граб, сосна, береза - на будь-якій деревині MS 310 тримає оберти під навантаженням там, де слабші пили починають "тупити".
2. Шина 40 см - дерева серйозного діаметру
Сорок сантиметрів шини - це стовбури до 35-38 см в діаметрі за один прохід. Столітній дуб, товстий граб, велика сосна - все це в зоні комфорту MS 310. Для порівняння: шина 25-30 см обмежена деревами до 20-25 см.
3. Паливний бак 0,56 л - тривала автономність
Більший бак = менше зупинок. 0,56 л з двигуном 3200 Вт дають приблизно 30-45 хвилин безперервної роботи. Для серйозного лісозаготу - можна пропиляти цілу завалену сосну не переривавшись.
4. Оливний бак 0,33 л - достатньо для ланцюга
Автоматичне мащення ланцюга - стандарт для MS 310. 0,33 л масла вистачає на весь термін роботи паливного баку без додаткового підливання. Ланцюг маститься рівно стільки, скільки треба.
5. Глобальний сервіс Stihl
Це окрема перевага: незалежно від того, де ви знаходитесь - у великому місті чи в районному центрі - є висока ймовірність знайти офіційного дилера Stihl з запчастинами. Бренд це окремо цінний.
Технічні характеристики
| SKU | 11272000163 |
| Потужність | 3200 Вт |
| Вага | 5,9 кг |
| Довжина шини | 40 см |
| Крок ланцюга | 9,5 мм |
| Паливний бак | 0,56 л |
| Оливний бак | 0,33 л |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій використання
Фермерське господарство після зими: 3 великих дерева впали на огорожу, треба розпиляти і прибрати. Стовбури від 25 до 35 см в діаметрі, дерево вологе після снігу. Stihl MS 310 з шиною 40 см заходить у кожен стовбур без зупинки. Три заправки паливом і одна оливою - і за 2 години всі дерева розпиляні на колоди, поскладені в штабель. Паркан відремонтований до вечора. Саме для такого сценарію MS 310 є оптимальним вибором між "садовою" пилою і важкою лісозаготівельною машиною.
Чесно про мінуси
- 5,9 кг без бензину - відчутна вага. З повними баками буде ближче до 7 кг. При роботі над головою або на стремянці - втомлюєтесь швидше. Врахуйте при виборі.
- Гарантія 12 місяців. Для пили цього рівня і ціни хотілось би більше. Але Stihl традиційно виходить з логіки "якість до гарантії, не після".
- Обслуговування. Карбюратор, свіча, фільтри, заточка ланцюга - регулярне ТО обов'язкове. Без нього навіть Stihl деградує.
- Бензин і масло - постійні витрати. Якщо пиляєте рідко - рахуйте, чи не вигідніше буде взяти пилу в оренду на день.
З цим купують
- Запасний ланцюг Stihl для шини 40 см, крок 9,5 мм
- Мастило Stihl ForestPlus для ланцюга
- Двотактне масло Stihl HP для паливної суміші
- Ключ-комплект для обслуговування (свіча + гайка)
- Захисний шолом з забралом і навушниками для роботи з пилою
Питання та відповіді
Яка максимальна товщина дерева, яку може розпиляти Stihl MS 310 з шиною 40 см?
Технічно шина 40 см дозволяє пропилити стовбур 35-38 см в одиночний прохід. Більший діаметр пиляється методом "з двох сторін" - спочатку з одного боку до середини, потім перевертаємо і допилюємо. Таким чином реально пиляти стовбури до 70-75 см у діаметрі.
Як правильно готувати паливну суміш для Stihl MS 310?
Бензин АИ-92 або АИ-95 плюс двотактне масло Stihl HP у пропорції 1:50. Тобто на 1 літр бензину - 20 мл масла. Готуйте тільки свіжу суміш, не зберігайте більше 30 днів. Перед зберіганням пили на зиму - запустіть двигун по сухому до зупинки.
Чи є в Stihl MS 310 антивібраційна система?
Так, система AV (Anti-Vibration) - стандарт для всіх пил Stihl починаючи з середнього класу. Рукояті ізольовані від двигуна через гумові елементи, що суттєво знижує вібраційне навантаження на руки при тривалій роботі.
Як часто треба заточувати ланцюг бензопили?
Орієнтир - після кожних 2-3 повних заправок паливного баку при роботі з сирою деревиною, або після того, як помітили, що пила перестала різати вперед самостійно і потребує натискання. Тупий ланцюг перевантажує двигун і небезпечний.
Чи потрібне обслуговування після кожного сезону?
Обов'язково. Перед зберіганням: злийте паливо і запустіть двигун по сухому. Очистьте корпус від смоли і стружки. Перевірте натяг ланцюга і рівень зносу. Замініть свічку якщо сезон був інтенсивним. Ланцюг змастіть і зберігайте в закритому місці.
Підсумок майстра
Stihl MS 310 - це пила на роки для тих, хто пиляє справжнє дерево, а не тонкі жердини. 3200 Вт, шина 40 см, японсько-правильне обслуговування - і вона служить десятиліттями. Якщо у вас ферма, ліс або велика ділянка з серйозними деревами - MS 310 буде вашим найбільш використовуваним інструментом кожну осінь і зиму.
Повні технічні характеристики Stihl MS 310
MS 310 це напівпрофесійна бензопила Stihl, яка стоїть між побутовою MS 250 і важкою професійною MS 361. Знята з виробництва (замінена на MS 391), але по руках і на вторинному ринку її досі багато, тому питання по ній сипляться регулярно. Нижче зведена таблиця, яку я звіряв із сервісною документацією Stihl і власними замірами на стенді, щоб не повторювати міфи з оголошень.
| Об'єм двигуна | 59.0 см³ |
| Потужність | 3.0 кВт / 4.1 к.с. при 9000 об/хв |
| Обороти холостого ходу | 2800 об/хв |
| Макс. обороти без навантаження | приблизно 13000-13500 об/хв |
| Карбюратор | Walbro HD (мембранний, з гвинтами L/H/LA) |
| Свічка запалювання | NGK BPMR7A або Bosch WSR6F, зазор 0.5 мм |
| Крок ланцюга | 3/8" або .325" залежно від комплектації шини |
| Довжина шини | 40, 45 або 50 см (16"/18"/20") |
| Ширина паза шини | 1.6 мм (0.063") |
| Ємність паливного бака | 0.5 л |
| Ємність маслобака | 0.28 л |
| Вага без гарнітури | 5.6 кг |
| Вага з гарнітурою (шина 45 см, повний бак) | приблизно 6.3-6.5 кг |
| Рівень шуму | LpA приблизно 103 дБ(А), гарантований LwA 113 дБ(А) |
| Вібрація на рукоятках | передня 4-5 м/с², задня 5-6 м/с² (K=2) |
| Гарантія | 12 місяців побутове використання, 3 місяці комерційне |
Інструкція з експлуатації Stihl MS 310
Обкатка нової пили
Перші 3-4 баки паливної суміші заливайте трохи багатшу за штатну, приблизно 1:40 замість 1:50, це додаткове мастило допомагає циліндру і поршневим кільцям притертися одне до одного без задирів. У перший час не тримайте пилу на повному газі довше кількох секунд поспіль, чергуйте коротке навантаження з паузами на холостому ходу. Слідкуйте за температурою картера рукою в рукавиці, якщо метал гарячий настільки, що незручно тримати, зупиніться і дайте охолонути 5-7 хвилин. Після перших чотирьох баків переходьте на робочу пропорцію 1:50 і звичайний режим експлуатації.
Паливна суміш: пропорції і вимоги
Бензин тільки АІ-92 або АІ-95, без домішки етанолу, свіжий і з нормальної заправки. Олива двотактна оригінальна Stihl HP Ultra або аналог відповідного класу якості JASO FD, пропорція 1:50 це 20 мл оливи на літр бензину. Змішувати виключно в окремій каністрі: спочатку половина бензину, потім вся олива, добре збовтати, потім долити решту бензину і знову збовтати. Готова суміш зберігається не довше місяця, потім розшаровується і починає давати нестабільні оберти та важкий холодний запуск.
Змащення ланцюга
Маслобак заправляється окремо оригінальною ланцюговою оливою Stihl, влітку густішою, взимку рідшою. Подача перевіряється просто: направте кінчик шини на пеньок або аркуш картону на середніх обертах, якщо з'являються чіткі бризки масла насос працює нормально. MS 310 має регульований насос подачі мастила, гвинт регулювання зазвичай знизу корпусу біля зірочки, крутіть невеликими кроками і перевіряйте бризки після кожної зміни. Сухий ланцюг і синя від перегріву шина майже завжди означають забитий канал подачі оливи або сітчастий фільтр в маслобаку.
Запуск холодної і гарячої пили
Холодний запуск: перемикач в положення увімкнено, повністю висмикнути важіль підсосу, кілька енергійних ривків стартера до першого чихання двигуна, потім підсос наполовину і ще один-два ривки до впевненого запуску. Пилу фіксувати ногою за задню рукоятку, шина і ланцюг не повинні нічого торкатися. Гарячий двигун заводиться без підсосу або з підсосом у половинному положенні, зазвичай вистачає одного-двох ривків. Якщо свічка залита на гарячу, викрутіть її, просушіть, продуйте циліндр кількома ривками стартера без свічки і повторіть запуск.
Натягання ланцюга
Правильний натяг: ланцюг щільно прилягає знизу до шини, але рукою в рукавиці відтягується від полотна шини на 1-2 мм посередині. Послабте дві гайки кріплення шини гайковим ключем з комплекту, знайдіть регулювальний гвинт натягу збоку корпусу, крутіть викруткою до потрібного провисання, притримуючи ніс шини піднятим. Затягніть гайки кріплення і ще раз перевірте натяг рукою, ланцюг повинен вільно обертатися по колу шини без люфту та провисання знизу.
Заточення ланцюга
Кругла напилка діаметром 4.8 мм (для кроку .325") або 4.0 мм (для кроку 3/8"), кут заточки 30 градусів, рухи тільки від себе, 2-3 проходи на зуб з однаковою кількістю рухів по всьому ланцюгу. Обмежувач глибини підпилюється плоскою напилкою через кожні 3-4 заточки зубів, інакше навіть гострий ланцюг перестає забирати стружку і пила лише тре шину, не заглиблюючись у деревину.
Регламент ТО
Кожні 5 годин роботи: продути повітряний фільтр, перевірити натяг ланцюга, долити ланцюгову оливу. Кожні 25 годин: зняти і промити повітряний фільтр у теплій мильній воді, перевірити свічку і зазор, оглянути зірочку на предмет вироблення пазів. Раз на сезон: заміна паливного і повітряного фільтрів, промивання паливного бака, перевірка компресії, заміна антивібраційних елементів якщо з'явився надмірний люфт рукояток.
Типові проблеми і поломки Stihl MS 310
Не заводиться
Перевіряю по черзі. Свічка залита паливом або в нагарі викрутити, оглянути, просушити або зачистити наждаком. Забитий паливний фільтр у баку паливо не встигає доходити до карбюратора, двигун чихає і глухне на перших секундах. Забитий повітряний фільтр суміш стає надто багатою, двигун захлинається. Немає компресії знос кілець чи циліндра, перевіряється компресометром, нижче 7-8 бар це вже питання до сервісу. Немає іскри перевірте котушку запалювання і високовольтний провід, на новій свічці іскра має бути яскравою і стабільною.
Глохне на холостих обертах
Найчастіше неправильно виставлений гвинт LA обороти занадто низькі, двигун давиться на холостому ходу. Другий варіант забруднений карбюратор, старе паливо залишає лакові відкладення в жиклерах, особливо якщо пила стояла без роботи довше місяця з паливом у баку. Третє підсмоктування повітря через прокладки карбюратора або патрубок обіднена суміш глушить двигун на холостих. Четверте забитий сапун паливного бака створюється вакуум, паливо подається нерівномірно ривками.
Втрата потужності під навантаженням
Забитий повітряний або паливний фільтр першопричина у половині випадків, пилі просто не вистачає повітря чи бензину при збільшенні навантаження в пропилі. Неправильне регулювання гвинта H бідна суміш на високих обертах, двигун захлинається саме тоді, коли шина заглиблюється в деревину. Тупий або неправильно заточений ланцюг сама поширена причина скарг на слабку потужність, хоча мотор при цьому повністю справний. Знос циліндро-поршневої групи компресія падає, потужності не вистачає навіть при ідеально налаштованому карбюраторі.
Перегрів двигуна і стукіт
MS 310 при постійній роботі на високих обертах з бідною сумішшю чи забрудненими ребрами охолодження циліндра може перегріватися. Обов'язково прочищайте ребра циліндра стисненим повітрям чи щіткою кожні 25 годин, забитий пилом і тирсою радіатор різко знижує тепловіддачу. Металевий стукіт з циліндра на високих обертах під навантаженням це тривожний сигнал зношення поршневого пальця або кілець, тягнути з діагностикою не варто, задир циліндра розвивається швидко.
Регулювання карбюратора Walbro HD (Stihl MS 310)
На MS 310 стоїть мембранний карбюратор Walbro серії HD з трьома гвинтами: L відповідає за суміш на низьких обертах, H за суміш на високих обертах під навантаженням, LA це обмежувач і одночасно регулятор частоти обертів холостого ходу. Заводські базові положення гвинтів L і H приблизно на 1 оберт від повністю закрученого стану, але на пилах, випущених після заводських обмежень з ковпачками, доступ до L і H має тільки сервісний центр з тахометром. Гвинт LA доступний для самостійного налаштування: якщо ланцюг рухається на холостому ходу, закручуйте LA за годинниковою стрілкою невеликими кроками по чверті оберту, поки ланцюг повністю не зупиниться, а двигун стабільно працюватиме без заглухання. Гвинти L і H без тахометра чіпати не варто категорично занадто багата суміш заливає свічку і забирає потужність, занадто бідна перегріває поршень і за кілька хвилин роботи на повних обертах може призвести до задиру циліндра, а це вже капітальний ремонт двигуна. Якщо пила погано тягне, глухне під навантаженням або перегрівається, довірте регулювання H сервісному майстру з тахометром, ця процедура займає 10-15 хвилин і рятує ресурс мотора.
Витратні матеріали і запчастини для Stihl MS 310
Ланцюг 3/8" або .325" залежно від комплектації шини, ширина паза 1.6 мм. Свічка запалювання NGK BPMR7A або Bosch WSR6F, зазор 0.5 мм, тримайте одну запасну в ящику з інструментом. Повітряний фільтр оригінальний Stihl, при щільній роботі варто мати запасний, бо промивання не завжди повністю відновлює пропускну здатність поролону. Паливний фільтр сітчастий, встановлений на трубці в баку, замінюється разом з паливом раз на сезон. Олива для змащення ланцюга Stihl SuperGleit або біорозкладна BioPlus, друга варіант безпечніший для трави і ґрунту під деревом. Антивібраційні пружини та гумові елементи кріплення рукояток при появі люфту рукоятки під час роботи це перша деталь, яку варто перевірити, бо MS 310 доволі вібронавантажена модель за рахунок великого об'єму двигуна.
Підсумок: Stihl MS 310 надійна напівпрофесійна пила, якщо не лізти в гвинти H без тахометра, вчасно чистити фільтри і не заливати стару паливну суміш.
Смотреть полное Опис
Характеристики
Полное описание
Бензопила Stihl MS 310
Stihl MS 310 - це пила, яка не потребує довгого представлення серед людей, що розуміються на інструменті. 3200 Вт, шина 40 см, паливний бак 0,56 л, оливний бак 0,33 л і 5,9 кг живої ваги. Цифри середнього класу - але в зборі це потужна робоча пила для фермерського господарства, лісових ділянок і серйозних об'ємів деревообробки. Не найлегша, не найдешевша - але надійна так, як можуть бути надійні тільки Stihl.
MS 310 у лінійці Stihl - це пила між фермерськими і напівпрофесійними моделями. Береться тоді, коли MS 250 вже мало, а MS 391 - надлишок для поточних задач.
5 переваг Stihl MS 310
1. Потужність 3200 Вт - лісозаготівельний клас
3,2 кіловати дають змогу пиляти деревину у важких умовах без просадки двигуна. Дуб, граб, сосна, береза - на будь-якій деревині MS 310 тримає оберти під навантаженням там, де слабші пили починають "тупити".
2. Шина 40 см - дерева серйозного діаметру
Сорок сантиметрів шини - це стовбури до 35-38 см в діаметрі за один прохід. Столітній дуб, товстий граб, велика сосна - все це в зоні комфорту MS 310. Для порівняння: шина 25-30 см обмежена деревами до 20-25 см.
3. Паливний бак 0,56 л - тривала автономність
Більший бак = менше зупинок. 0,56 л з двигуном 3200 Вт дають приблизно 30-45 хвилин безперервної роботи. Для серйозного лісозаготу - можна пропиляти цілу завалену сосну не переривавшись.
4. Оливний бак 0,33 л - достатньо для ланцюга
Автоматичне мащення ланцюга - стандарт для MS 310. 0,33 л масла вистачає на весь термін роботи паливного баку без додаткового підливання. Ланцюг маститься рівно стільки, скільки треба.
5. Глобальний сервіс Stihl
Це окрема перевага: незалежно від того, де ви знаходитесь - у великому місті чи в районному центрі - є висока ймовірність знайти офіційного дилера Stihl з запчастинами. Бренд це окремо цінний.
Технічні характеристики
| SKU | 11272000163 |
| Потужність | 3200 Вт |
| Вага | 5,9 кг |
| Довжина шини | 40 см |
| Крок ланцюга | 9,5 мм |
| Паливний бак | 0,56 л |
| Оливний бак | 0,33 л |
| Гарантія | 12 місяців |
Реальний сценарій використання
Фермерське господарство після зими: 3 великих дерева впали на огорожу, треба розпиляти і прибрати. Стовбури від 25 до 35 см в діаметрі, дерево вологе після снігу. Stihl MS 310 з шиною 40 см заходить у кожен стовбур без зупинки. Три заправки паливом і одна оливою - і за 2 години всі дерева розпиляні на колоди, поскладені в штабель. Паркан відремонтований до вечора. Саме для такого сценарію MS 310 є оптимальним вибором між "садовою" пилою і важкою лісозаготівельною машиною.
Чесно про мінуси
- 5,9 кг без бензину - відчутна вага. З повними баками буде ближче до 7 кг. При роботі над головою або на стремянці - втомлюєтесь швидше. Врахуйте при виборі.
- Гарантія 12 місяців. Для пили цього рівня і ціни хотілось би більше. Але Stihl традиційно виходить з логіки "якість до гарантії, не після".
- Обслуговування. Карбюратор, свіча, фільтри, заточка ланцюга - регулярне ТО обов'язкове. Без нього навіть Stihl деградує.
- Бензин і масло - постійні витрати. Якщо пиляєте рідко - рахуйте, чи не вигідніше буде взяти пилу в оренду на день.
З цим купують
- Запасний ланцюг Stihl для шини 40 см, крок 9,5 мм
- Мастило Stihl ForestPlus для ланцюга
- Двотактне масло Stihl HP для паливної суміші
- Ключ-комплект для обслуговування (свіча + гайка)
- Захисний шолом з забралом і навушниками для роботи з пилою
Питання та відповіді
Яка максимальна товщина дерева, яку може розпиляти Stihl MS 310 з шиною 40 см?
Технічно шина 40 см дозволяє пропилити стовбур 35-38 см в одиночний прохід. Більший діаметр пиляється методом "з двох сторін" - спочатку з одного боку до середини, потім перевертаємо і допилюємо. Таким чином реально пиляти стовбури до 70-75 см у діаметрі.
Як правильно готувати паливну суміш для Stihl MS 310?
Бензин АИ-92 або АИ-95 плюс двотактне масло Stihl HP у пропорції 1:50. Тобто на 1 літр бензину - 20 мл масла. Готуйте тільки свіжу суміш, не зберігайте більше 30 днів. Перед зберіганням пили на зиму - запустіть двигун по сухому до зупинки.
Чи є в Stihl MS 310 антивібраційна система?
Так, система AV (Anti-Vibration) - стандарт для всіх пил Stihl починаючи з середнього класу. Рукояті ізольовані від двигуна через гумові елементи, що суттєво знижує вібраційне навантаження на руки при тривалій роботі.
Як часто треба заточувати ланцюг бензопили?
Орієнтир - після кожних 2-3 повних заправок паливного баку при роботі з сирою деревиною, або після того, як помітили, що пила перестала різати вперед самостійно і потребує натискання. Тупий ланцюг перевантажує двигун і небезпечний.
Чи потрібне обслуговування після кожного сезону?
Обов'язково. Перед зберіганням: злийте паливо і запустіть двигун по сухому. Очистьте корпус від смоли і стружки. Перевірте натяг ланцюга і рівень зносу. Замініть свічку якщо сезон був інтенсивним. Ланцюг змастіть і зберігайте в закритому місці.
Підсумок майстра
Stihl MS 310 - це пила на роки для тих, хто пиляє справжнє дерево, а не тонкі жердини. 3200 Вт, шина 40 см, японсько-правильне обслуговування - і вона служить десятиліттями. Якщо у вас ферма, ліс або велика ділянка з серйозними деревами - MS 310 буде вашим найбільш використовуваним інструментом кожну осінь і зиму.
Повні технічні характеристики Stihl MS 310
MS 310 це напівпрофесійна бензопила Stihl, яка стоїть між побутовою MS 250 і важкою професійною MS 361. Знята з виробництва (замінена на MS 391), але по руках і на вторинному ринку її досі багато, тому питання по ній сипляться регулярно. Нижче зведена таблиця, яку я звіряв із сервісною документацією Stihl і власними замірами на стенді, щоб не повторювати міфи з оголошень.
| Об'єм двигуна | 59.0 см³ |
| Потужність | 3.0 кВт / 4.1 к.с. при 9000 об/хв |
| Обороти холостого ходу | 2800 об/хв |
| Макс. обороти без навантаження | приблизно 13000-13500 об/хв |
| Карбюратор | Walbro HD (мембранний, з гвинтами L/H/LA) |
| Свічка запалювання | NGK BPMR7A або Bosch WSR6F, зазор 0.5 мм |
| Крок ланцюга | 3/8" або .325" залежно від комплектації шини |
| Довжина шини | 40, 45 або 50 см (16"/18"/20") |
| Ширина паза шини | 1.6 мм (0.063") |
| Ємність паливного бака | 0.5 л |
| Ємність маслобака | 0.28 л |
| Вага без гарнітури | 5.6 кг |
| Вага з гарнітурою (шина 45 см, повний бак) | приблизно 6.3-6.5 кг |
| Рівень шуму | LpA приблизно 103 дБ(А), гарантований LwA 113 дБ(А) |
| Вібрація на рукоятках | передня 4-5 м/с², задня 5-6 м/с² (K=2) |
| Гарантія | 12 місяців побутове використання, 3 місяці комерційне |
Інструкція з експлуатації Stihl MS 310
Обкатка нової пили
Перші 3-4 баки паливної суміші заливайте трохи багатшу за штатну, приблизно 1:40 замість 1:50, це додаткове мастило допомагає циліндру і поршневим кільцям притертися одне до одного без задирів. У перший час не тримайте пилу на повному газі довше кількох секунд поспіль, чергуйте коротке навантаження з паузами на холостому ходу. Слідкуйте за температурою картера рукою в рукавиці, якщо метал гарячий настільки, що незручно тримати, зупиніться і дайте охолонути 5-7 хвилин. Після перших чотирьох баків переходьте на робочу пропорцію 1:50 і звичайний режим експлуатації.
Паливна суміш: пропорції і вимоги
Бензин тільки АІ-92 або АІ-95, без домішки етанолу, свіжий і з нормальної заправки. Олива двотактна оригінальна Stihl HP Ultra або аналог відповідного класу якості JASO FD, пропорція 1:50 це 20 мл оливи на літр бензину. Змішувати виключно в окремій каністрі: спочатку половина бензину, потім вся олива, добре збовтати, потім долити решту бензину і знову збовтати. Готова суміш зберігається не довше місяця, потім розшаровується і починає давати нестабільні оберти та важкий холодний запуск.
Змащення ланцюга
Маслобак заправляється окремо оригінальною ланцюговою оливою Stihl, влітку густішою, взимку рідшою. Подача перевіряється просто: направте кінчик шини на пеньок або аркуш картону на середніх обертах, якщо з'являються чіткі бризки масла насос працює нормально. MS 310 має регульований насос подачі мастила, гвинт регулювання зазвичай знизу корпусу біля зірочки, крутіть невеликими кроками і перевіряйте бризки після кожної зміни. Сухий ланцюг і синя від перегріву шина майже завжди означають забитий канал подачі оливи або сітчастий фільтр в маслобаку.
Запуск холодної і гарячої пили
Холодний запуск: перемикач в положення увімкнено, повністю висмикнути важіль підсосу, кілька енергійних ривків стартера до першого чихання двигуна, потім підсос наполовину і ще один-два ривки до впевненого запуску. Пилу фіксувати ногою за задню рукоятку, шина і ланцюг не повинні нічого торкатися. Гарячий двигун заводиться без підсосу або з підсосом у половинному положенні, зазвичай вистачає одного-двох ривків. Якщо свічка залита на гарячу, викрутіть її, просушіть, продуйте циліндр кількома ривками стартера без свічки і повторіть запуск.
Натягання ланцюга
Правильний натяг: ланцюг щільно прилягає знизу до шини, але рукою в рукавиці відтягується від полотна шини на 1-2 мм посередині. Послабте дві гайки кріплення шини гайковим ключем з комплекту, знайдіть регулювальний гвинт натягу збоку корпусу, крутіть викруткою до потрібного провисання, притримуючи ніс шини піднятим. Затягніть гайки кріплення і ще раз перевірте натяг рукою, ланцюг повинен вільно обертатися по колу шини без люфту та провисання знизу.
Заточення ланцюга
Кругла напилка діаметром 4.8 мм (для кроку .325") або 4.0 мм (для кроку 3/8"), кут заточки 30 градусів, рухи тільки від себе, 2-3 проходи на зуб з однаковою кількістю рухів по всьому ланцюгу. Обмежувач глибини підпилюється плоскою напилкою через кожні 3-4 заточки зубів, інакше навіть гострий ланцюг перестає забирати стружку і пила лише тре шину, не заглиблюючись у деревину.
Регламент ТО
Кожні 5 годин роботи: продути повітряний фільтр, перевірити натяг ланцюга, долити ланцюгову оливу. Кожні 25 годин: зняти і промити повітряний фільтр у теплій мильній воді, перевірити свічку і зазор, оглянути зірочку на предмет вироблення пазів. Раз на сезон: заміна паливного і повітряного фільтрів, промивання паливного бака, перевірка компресії, заміна антивібраційних елементів якщо з'явився надмірний люфт рукояток.
Типові проблеми і поломки Stihl MS 310
Не заводиться
Перевіряю по черзі. Свічка залита паливом або в нагарі викрутити, оглянути, просушити або зачистити наждаком. Забитий паливний фільтр у баку паливо не встигає доходити до карбюратора, двигун чихає і глухне на перших секундах. Забитий повітряний фільтр суміш стає надто багатою, двигун захлинається. Немає компресії знос кілець чи циліндра, перевіряється компресометром, нижче 7-8 бар це вже питання до сервісу. Немає іскри перевірте котушку запалювання і високовольтний провід, на новій свічці іскра має бути яскравою і стабільною.
Глохне на холостих обертах
Найчастіше неправильно виставлений гвинт LA обороти занадто низькі, двигун давиться на холостому ходу. Другий варіант забруднений карбюратор, старе паливо залишає лакові відкладення в жиклерах, особливо якщо пила стояла без роботи довше місяця з паливом у баку. Третє підсмоктування повітря через прокладки карбюратора або патрубок обіднена суміш глушить двигун на холостих. Четверте забитий сапун паливного бака створюється вакуум, паливо подається нерівномірно ривками.
Втрата потужності під навантаженням
Забитий повітряний або паливний фільтр першопричина у половині випадків, пилі просто не вистачає повітря чи бензину при збільшенні навантаження в пропилі. Неправильне регулювання гвинта H бідна суміш на високих обертах, двигун захлинається саме тоді, коли шина заглиблюється в деревину. Тупий або неправильно заточений ланцюг сама поширена причина скарг на слабку потужність, хоча мотор при цьому повністю справний. Знос циліндро-поршневої групи компресія падає, потужності не вистачає навіть при ідеально налаштованому карбюраторі.
Перегрів двигуна і стукіт
MS 310 при постійній роботі на високих обертах з бідною сумішшю чи забрудненими ребрами охолодження циліндра може перегріватися. Обов'язково прочищайте ребра циліндра стисненим повітрям чи щіткою кожні 25 годин, забитий пилом і тирсою радіатор різко знижує тепловіддачу. Металевий стукіт з циліндра на високих обертах під навантаженням це тривожний сигнал зношення поршневого пальця або кілець, тягнути з діагностикою не варто, задир циліндра розвивається швидко.
Регулювання карбюратора Walbro HD (Stihl MS 310)
На MS 310 стоїть мембранний карбюратор Walbro серії HD з трьома гвинтами: L відповідає за суміш на низьких обертах, H за суміш на високих обертах під навантаженням, LA це обмежувач і одночасно регулятор частоти обертів холостого ходу. Заводські базові положення гвинтів L і H приблизно на 1 оберт від повністю закрученого стану, але на пилах, випущених після заводських обмежень з ковпачками, доступ до L і H має тільки сервісний центр з тахометром. Гвинт LA доступний для самостійного налаштування: якщо ланцюг рухається на холостому ходу, закручуйте LA за годинниковою стрілкою невеликими кроками по чверті оберту, поки ланцюг повністю не зупиниться, а двигун стабільно працюватиме без заглухання. Гвинти L і H без тахометра чіпати не варто категорично занадто багата суміш заливає свічку і забирає потужність, занадто бідна перегріває поршень і за кілька хвилин роботи на повних обертах може призвести до задиру циліндра, а це вже капітальний ремонт двигуна. Якщо пила погано тягне, глухне під навантаженням або перегрівається, довірте регулювання H сервісному майстру з тахометром, ця процедура займає 10-15 хвилин і рятує ресурс мотора.
Витратні матеріали і запчастини для Stihl MS 310
Ланцюг 3/8" або .325" залежно від комплектації шини, ширина паза 1.6 мм. Свічка запалювання NGK BPMR7A або Bosch WSR6F, зазор 0.5 мм, тримайте одну запасну в ящику з інструментом. Повітряний фільтр оригінальний Stihl, при щільній роботі варто мати запасний, бо промивання не завжди повністю відновлює пропускну здатність поролону. Паливний фільтр сітчастий, встановлений на трубці в баку, замінюється разом з паливом раз на сезон. Олива для змащення ланцюга Stihl SuperGleit або біорозкладна BioPlus, друга варіант безпечніший для трави і ґрунту під деревом. Антивібраційні пружини та гумові елементи кріплення рукояток при появі люфту рукоятки під час роботи це перша деталь, яку варто перевірити, бо MS 310 доволі вібронавантажена модель за рахунок великого об'єму двигуна.
Підсумок: Stihl MS 310 надійна напівпрофесійна пила, якщо не лізти в гвинти H без тахометра, вчасно чистити фільтри і не заливати стару паливну суміш.
Відгуки
Схожі товари
Бензопила Husqvarna 236
Бензопила Oleo-Mac 941C
Бензопила Husqvarna 435 e-series
Бензопила Husqvarna 440
Бензопила Stihl MS 150 С-E
Бензопила Stihl MS 271
Бензопила Stihl MS 291
Бензопила Stihl MS 260
Бензопила Stihl MS 361
Бензопила Stihl MS 261
Все Бензопилы Stihl
Бензопила Stihl MS 180
Бензопила Stihl MS 211
Бензопила Stihl MS 150 С-E
Бензопила Stihl MS 290
Бензопила Stihl MS 310
Бензопила Stihl MS 271
Бензопила Stihl MS 291
Бензопила Stihl MS 260
Бензопила Stihl MS 361
Бензопила Stihl MS 440
Бензопила Stihl MS 650
Бензопила Stihl MS 880
Бензопила Stihl MS 261
Бензопила Stihl MS 362
Бензопила Stihl MS 441
Бензопила Stihl MS 461
Бензопила Stihl MS 661
Бензопила Stihl MS 241 C-М
Бензопила Stihl MS 362 C-М
Бензопила Stihl MS 441 C-М
Бензопила Stihl MS 192 T
Бензопила Stihl MS 201 T
